湖北
德国技术监督局 (TUV) 执行董事 Klaus Brügemann 在柏林发表了年度 TUV Auto-Report 2006。该报告是根据对760万辆汽车的技术检查结果编制的。在德国，对于想要购买二手车的人来说，它被认为是最可靠的信息来源之一。
在 1 至 3 年车龄的汽车中，6.5% 的汽车出现严重问题，19.2% 的汽车出现轻微问题。斯巴鲁森林人（参数丨图片）（3%）成为该组的冠军。第二名是马自达Demio和丰田雅力士，第三名是保时捷Boxter、保时捷911和丰田卡罗拉。西雅特阿尔罕布拉，大众表现最差Sharan、菲亚特Marea和雷诺Laguna。
在4-5年车龄的汽车组中，11.2%的汽车需要维修才能通过技术检验，28.7%的汽车获得了TUV的许可以及两周内修复小问题的命令。该组中最可靠的列表以梅赛德斯SL为首。紧随其后的是保时捷 Boxter、马自达 MX5、奥迪A2 和马自达 Demio。输家名单包括起亚Sephia、Seat Alhambra、Alfa 145/6、菲亚特 Palio Weekend 和克莱斯勒 航海者。
在 10-11 年的汽车类别中，大约 68% 的汽车存在某种问题。据TUV专家介绍，车主的收入与汽车的技术状况也存在联系。在该组中处于最佳状态的是保时捷 911、梅赛德斯 SL、梅赛德斯 S-Klasse、马自达 MX5、丰田卡罗拉。排在榜首的是雷诺 19、雷诺 Clio、雷诺 Twingo、雪铁龙ZX 和SEAT Toledo。
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