裸车10.28万提辆捷达VS5，行驶了2490公里，车主：我只想说三个字

裸车10.28万提辆捷达VS5，行驶了2490公里，车主：我只想说三个字

新款捷达VS5外观，因为设计感很大气。之前大众被称为套娃脸都长得差不多。分不清楚是什么车。但是现在我能一眼看到它是捷达。很不错的设计。就是logo有点不适应。内饰设计风格就很尴尬。硬塑料太多。皮革覆盖率少。简单粗暴。没有特别大的屏幕。没有那么多的功能键。非常贴心的设计，不愧是捷达车。

空间方面，同级别车看了很多。最终选择捷达vs5就是看到实用空间大的优势上。后排座位腿部空间很不错。一点不像紧凑型SUV后备箱容积：后背储物空间是真的大。四个行李箱放在里面没问题。这个空间相当实用。

动力方面，首先动力起步的时候。有些肉。没有推背感和自然吸气发动机的平顺感！在市区范围内跑有点吃亏。但是一旦速度提升到50迈左右。推背感就有了。跑高速：高速油耗在7.4左右。一台SUV才耗这么点油。非常划算。而且超车简单。不像以前油门踩到底了也没有多少变化。跑高速真的是不一样的感受。方向盘轻柔。操控性强。再也不用使劲扭动方向盘了。很不。刹车表现很不错。第一次这么灵敏。有点不适应。总体上来说还可以。

油耗方面，选这个车就是冲着省油来的。SUV代表着油耗高。但是捷达vs5却相反明明是suv却和轿车一样省油。但是动力一点不弱。很满意、市区油耗在8个油左右。舒适性方面，皮革座椅在这个天有点凉了。后排座位没啥特色。但是这个价位也没指望有多好的内饰只要撑开就行。

选这款车的车主一般都是比较懂车的。因为三大件成熟。稳定性好。同时保值率不错。同等条件下，10.28合资SUV只能买到最低配手动挡而捷达vs5却可以买到自动挡中配、超级划算。之所以选择这款车，第一、它是最便宜的合资SUV。第二、三大件稳定性高。第三售后服务无忧。德系车口碑很硬。还有最重要的一点。我的第一辆车就是捷达王。它对于我来说并不是一辆车。是一种说不清楚的情怀和我事业从无到有的见证

总结：最喜欢的捷达vs5的就是它皮实耐用。最早学车的时候。开的第一辆车就是捷达。当时没钱。买了一辆二手老捷达作为代步和出发用，开了5年了。捷达它从来没把我撂在路上。还是一如既往的带着我奔向远方！最最重要的还是省油方面。因为经常去外地考察市场及维护关系。油钱每个月没少花。但是换了捷达s5。确实让我惊艳了不少。油耗少。速度快。真的不错。缺点：内饰设计差些。空调出风口老感觉变扭。硬塑料制品太多。虽然性价比超高但是一上车就有一种满满的劣质感。而且我买的10.28的自动挡中配。后排座位没有中控台和后出风口。就连一个USB接口都没有。很无奈啊。