广东
随着能源价格的不断上涨，相信很多消费者买车的时候都会考虑车子的能耗问题，而不管是油车还是电车，影响汽车能耗的，除了车身自重、发动机技术和排量等指标外，还有一个重要的考量指标就是汽车的风阻系数。
风阻系数全称空气阻力系数，是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用风阻系数可以计算出汽车在行驶时受到的空气阻力。专业的F1赛车，风阻系数是在0.15-0.2之间，普通跑车在0.2-0.25之间，家轿的风阻系数大概是在0.28-0.4。
当车辆以80km/h行驶时，其中60%的功率是克服风阻的，而当速度来到200km/h时，85%的功率都会用于克服风阻向前行驶。换言之，汽车的风阻系数与能耗呈正比例关系，风阻每降低0.1Cd，油耗降低7%，风阻系数越低，能耗越少。
因此近年来，很多车企着眼于降低产品的风阻系数，比亚迪就是其中之一。如果一辆车的风阻系数很低的话，它的外观会更有流线型。所以说，一辆风阻系数低的车在一般情况下会又漂亮又省油。比亚迪最近推出的新品车型海豹（参数丨图片），风阻系数达到了可以与专业F1赛车媲美的0.219Cd，可谓是完美降低风阻，“又漂亮又省油”的代表了。
其实想要降低风阻系数，并不是一件容易的事，它与汽车外形和底盘息息相关。海豹将海洋力学融入外形设计，优美的流线，极简的造型，不仅符合现代汽车设计审美，更是降低风阻最重要的因素。低趴的底盘降低重心，经过专业调校的底盘保证了汽车的高速稳定性和过弯扎实性。有研究表明，对于风阻系数，每降低0.1Cd，研发投入将追加20%。
海豹的风阻系数低至0.219Cd，无论从研发经费、设计工艺还是制造技术上看，都能妥妥地领跑同级车型。
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