4月26日，南方+记者从自动驾驶芯片公司黑芝麻智能获悉，该公司研发的华山二号A1000自动驾驶计算芯片，已投入规模生产并于2022年内实现量产上车。据此，黑芝麻智能将成为首个实现大算力芯片量产上车的本土企业。
自动驾驶功能正逐渐成为新款上市车型的标配，而车规级大算力芯片将成为实现自动驾驶功能的基础。黑芝麻智能的创始人兼CEO单记章认为，大算力SoC芯片、AI计算平台、良好的图像处理能力是自动驾驶演进的基础。黑芝麻智能研发的华山二号A1000自动驾驶计算芯片已经在功能安全、信息安全、可靠性方面成熟，并成为目前国内算力最大、性能最强的可量产的自动驾驶计算芯片，可满足车规级各项可靠性要求。
车规芯片达到量产状态是一个十分艰辛的过程，这期间需要迈过诸多门槛，包括打造可靠的芯片产品、开发成熟的软件系统以及构建完善的车规体系。例如黑芝麻智能的华山系列自动驾驶芯片，从产品设计、流片、封测、车规认证和打造算法工具链，到功能安全认证，自动驾驶软件包开发再到完善支持行业生态，前后经历了超过三年的时间。
同时，黑芝麻智能是最早布局并支持AUTOSAR的国内自动驾驶芯片企业。经过近一年与生态伙伴的密切合作，华山二号A1000系列芯片已全面适配支持Elektrobit等多家的基础软件。这将大幅度帮助使用AUTOSAR的客户节省开发验证时间，缩短量产周期。
此外，黑芝麻智能提供大量的适用于不同自动驾驶功能及场景的示例代码，例如用于3D环视渲染的GPU应用，用于前向侧向融合感知的算法应用，用于行车记录的H264/H265的编解码程序，用于自动泊车的鱼眼感知等。系统层面提供诊断及安全程序，再辅以各种产线工具，为不同需求的行业客户快速量产提供最大的便利性。
【记者】郜小平
【作者】 郜小平
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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