安徽合肥保时捷俱乐部安徽合肥保时捷俱车友会安徽合肥保时捷车友群
近日，网上曝光了一组全新保时捷911（参数丨图片） GT3的无伪装实车的组图，新车采用了很有性能感的包围，运动感非常强，是一款竞速神器。全新一代的保时捷911 GT3将继续搭载4.0L的水平对置6缸自然吸气发动机，它的最大输出功率预计为510马力，新车将会在近期发布，很值得期待。
虽然现在的超级跑车都在涡轮增压化，但是保时捷保留了一份自然吸气的纯真，这款911 GT3绝对属于玩家喜爱的车型，因为这个级别可选择的车型实在太少，这款动力实在是太香了。全新一代的保时捷911 GT3的设计语言采用了和普通版车型相同的设计，不过它的整车的底部采用了独立的包围设计，我们可以看到全新保时捷911 GT3的前脸下半身采用了一个黑色的运动包围，它采用了梯形的造型，上面采用了一个很大的开口，表现的既粗犷并且运动化。全新保时捷911 GT3的大灯和普通版的Carrera相同，采用了四点式的大灯，大灯的后方的轮廓继续采用凸起的设计，传承了保时捷“蛙眼”式的设计语言。
全新保时捷911 GT3的车轮也很显性能感，我们可以看到它采用了低扁平比的轮胎，并且采用了非常细致的类似于蜘蛛爪式的轮毂，配合更大尺寸的PCCB碳陶瓷刹车盘，可以让它的刹车性能发挥到极致。我们可以看到全新保时捷911 GT3的后轮胎的规格为315/30/R21，相比老款车型也进行了升级，它的轮胎与轮拱之间的缝隙非常小，风阻也会相应的降低，很适合赛道。全新保时捷911 GT3的车尾部采用了一个巨大的尾翼设计，尾翼采用了鹅颈式的风格，它与车体连接的部分采用了黑色的涂装，显得很有运动效果。新车的后备箱上还采用了一个鸭尾式的造型，视觉效果很动感。全新保时捷911 GT3的底部继续采用中置两出的排气设计，它的包围采用了黑色的涂装风格，运动感很强。全新保时捷911 GT3的前悬架也进行了升级，采用的是源自911 RSR赛车的双叉臂式前悬架，普通版的Carrera采用的是麦弗逊式的前悬架；在变速箱方面，新车将会搭载手动和PDK双离合变速箱。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
