正如我们所知,德国人可以声称他们发明了汽车,法国人在其中加入了民族风情(偶然地,还发明了赛车),但整个美国人都肯定了轿车的重要性 在社会上的地位。 亨利福特制造了一辆任何人、任何时间、任何地方都可以驾驶的汽车(并且可以自由来去)。
没过多久,“民用汽车”的概念开始流传开来,并被政界人士和商界人士所接受。 至于德国人,直到 1920 年代,他们仍然认为美国的做法是为了工业和政治利益。 即使在 1920 年代,许多德国工业家仍然认为公共汽车是未来几年真正的“人民汽车”。
无论如何,第一次世界大战后的破坏,以及随之而来的世界经济危机,让普通人买得起汽车的希望破灭了。
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