2022年老年卡“全部停用”？内行说出“真相”，你家老人还在用吗

难道进入到新的一年之后，老年卡要开始彻底被取消了吗？各个地区是如何处理这一问题的呢？如今有关老年卡“取消”的问题，相关人士给出看法，对此你是否认同？老年卡在日常生活中的常见程度非常高，我们在乘坐公交车时，经常可以看到，老年人刷卡乘车，并且卡机还会播报出老年卡的声音。

年轻人在乘坐公交车时，一般会选择微信乘车码或者支付宝乘车码，大多数都使用手机支付，如果第三方支付APP没有推出活动，都是按照原价购买车票，没有任何优惠。这种政策也符合社会主义国家的发展过程，但现在，社会上出现了年轻人抵制老年人使用老年卡乘坐公交车的行为。

按照常理来讲，老年卡的资金是由国家政府部门划拨，与年轻人没有一点关系，为什么年轻人不愿意让国家对他们进行补贴呢？网络上出现的一些视频或许可以解答这个疑惑。

现代生活节奏非常快，年轻人的生活压力巨大，这一点是毋庸置疑的，有很多年轻人为了能多赚到一些钱，会选择经济更为发达的城市发展。前期为了节省租房成本，租住的房屋距离公司非常远，通勤主要依靠公交车和地铁，每天都要经受工作的摧残，劳累了一天之后，在公交车上还要为老年人让座。

不仅如此，有一小部分老年人甚至将年轻人让座当成了独有的权利。主动让座无可厚非，这个行为也展现了中华民族的传统美德，但是，年轻人劳累了一天，难道不能在通勤路上休息一下吗？必须要为老年人让座位吗？

可能被让座的老年人，他们在公交车上表现得柔柔弱弱，下车之后，在超市大采购时，展现出异于常人的力量。正是有了这样的反差，大部分年轻人开始抵制老年人免费乘坐公交车。

关于年轻人的呼吁，有一部分地区也下架了老年卡，通过其他方式对老年人的出行进行补贴，但这样的政策没有老年卡更直接，甚至有很多老年人都没有被划分在补贴范围之内。所以说，对老年人进行补贴的措施也不是非常完善，这些政策也是某些单独的地区所给出的结果，国家队取消老年卡这一说法还并不认同，也没有出示相关公告。

但有一个政策已经在全国范围内实行，在上下班高峰期，老年人乘坐公交车时，必须要支付全款，不能使用老年卡。很大程度地避免了老年人与年轻人抢公交的现象发生，同时也能满足年轻人想要坐座位的想法，让两个产生矛盾的群体分隔开，避免矛盾出现，这是一个很不错的解决办法。

在上下班高峰期，禁止使用老年卡的措施很好，但治标不治本，还是没有解决两个群体间的矛盾。老年人数量多是现在国内的一个人口特征，不能盲目取消老年卡，老年卡想要做到真正取消，还需要多个层次共同努力，不仅仅是有关部门要做出政策调整，更多的是需要老年人以及家属配合。

想要彻底的解决这些问题，还要从根本上入手，对症下药，有的放矢。改变老年人占便宜的思想观念，多为年轻人考虑，将年轻人与自己的子女做类比，主动避开上下班高峰期。很多城市的公交车现在还处在亏损的状态，主要就是因为除了上下班高峰期，乘坐公交车的人非常少，不要和年轻人抢公交车。

对于年轻人而言，自己也会有变老的一天，多对老年人进行一些理解，理解他们为什么这样做，理解他们是从苦时代过来的，对他们多一些包容。只有这两个群体相互换位思考，体会到对方的不容易，矛盾主体开始化解，从矛盾转化为相同面，才能解决。对于政府而言，应当积极有效的引导这两个矛盾群体相互理解，通过政策间接地避开矛盾体的直接接触。

结语

今年要取消老年卡的消息确实是谣言，但我们也应当从这个谣言中吸取一些教训，真切的看到社会问题所在，不能置之不理，否则必定会积少成多，积重难返。多维度对社会问题进行分析，根据分析结果提出针对性的政策，目标明确，必能解决问题。

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