撰文|宋雨婷
近年来，汽车市场纷纷向“Z世代”示好，无论中、高、入门产品，还是轿车、SUV等细分品类，都在盲目加注内容，但从来没人问过“Z世代”真正想要的是什么。
从当下的消费市场总结规律，“Z世代”在购车时，拥有着超前的眼光，尤其对汽车的设计、内涵、智能科技有着更高的追求，但同时也因都市生活的压力重重而更加注重燃油经济性，毕竟再怎么努力升职加薪，也追不上油价上涨的速度，在加油站时也要咬咬牙才能喊出“加满”二字。
同时，油耗数据也是最直接关乎消费者后期的用车成本，每年近万元的车辆使用费是让人无法忽视的重点。
因此，追求极致的性价比与经济燃油性的第二代CS75PLUS，为了进一步击破消费者心理防线，举办了聚焦油耗的“#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”，并采用不间断的线上直播形式“省”给你看，也极大程度确保了对决结果的公平公正。
顾名思义，这是一场人与机器的终极对决，为的是进一步展示第二代CS75PLUS“强动力与低油耗完美平衡”的性能实力。
这一次之所以敢发起“人机对决”超节油挑战赛，第二代CS75PLUS凭的完全是实力，其全系标配的“蓝鲸发动机+爱信8AT”动力组合就是底气。
活动将通过“室内滚轴测试场”自动驾驶机器人与“室外路测实测场”选手在相同路况环境下驾驶第二代CS75PLUS的实时对比，全面考验第二代CS75PLUS的油耗表现。
室内，长安汽车通过底盘测功机1:1模拟了挑战队伍竞赛路线的实际路况，由机器人驾驶着第二代CS75PLUS展开测试。
室外，来自权威媒体、长安汽车用户组成的参赛选手，各自驾驶着一台第二代CS75PLUS，在长达170公里的路线上展开同步测试。
此次在路线选择方面非常贴合用户实际用车情况，从城市路段、高速路段，到山区路段全面覆盖，为的就是让真实驾驶的人们能通过多路况详细感受车辆的动态体验，更是通过繁杂的路况实测第二代CS75PLUS的油耗表现。
当蓝鲸NE1.5T与爱信8速手自一体变速器组合在一起，立刻发生强大的聚变反应，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m。
不仅如此，第二代CS75PLUS还配备了350bar高压直喷+高滚流气道“Agile（AirGuidedInjection，LowEmisson）敏捷”燃烧系统。独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，在达成了国6b排放要求的同时，通过智能润滑系统，实现超低摩擦，有效降低了油耗。
既然是长途的、多复杂路段的挑战，势必会对驾乘舒适度有所要求，好在第二代CS75PLUS全系标配的一体式赛车座椅，双手触及之处的柔和软质包覆，有效保证车辆在各种路况下的良好驾乘舒适性能。
随着路况实测小组抵达终点，挑战赛也揭晓了最终成绩。在全网直播镜头的见证下，“室内滚轴测试场”由机器人选手驾驶的第二代CS75PLUS交出百公里油耗低至7.0L的成绩。来自路况实测组的09号车则以百公里最低油耗6.8L的惊艳成绩，一举夺得此次“#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”的冠军！
究根结底，冠军成绩的背后，是长安汽车领先技术与研发验证体系对产品的深度赋能。为了给用户带来可靠、顺心、安心的品质体验。长安汽车打造了涉及环境、强度、智能网联等16个领域的试验验证体系CA—TVS。在这套体系之下，包括第二代CS75PLUS在内的所有研发车型都要经历包括整车、系统、零部件等12300余项开发、验证试验项目。
如此严苛的研发体系，让长安汽车旗下众多车型的品质、口碑得到了市场的高度认可，加大了消费者对长安汽车信心，实现了持续热销。CS75PLUS从上市至今，早已实现超45万用户的信赖，并助推CS75系列全系突破150万销量的大关。如今，第二代CS75PLUS全新进化而来，以新科技智慧美学重塑人车关系，对于CS75车系来说是一种较好的市场延续。
而第二代CS75PLUS的市场表现也没让人失望，自2月28日上市以来，第二代CS75PLUS凭借“高价值体验”成为今年车市的现象级爆款。数据显示，3月份第二代CS75PLUS领衔的CS75系列产品销量再破两万大关，继续保持着细分市场领先地位。【iDailycar】
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