俗话说火车一响黄金万两,铁路被誉为现代经济的运输大动脉,可见铁路对经济发展的作用有多大。我国华东地区的江西、福建两省,是我国铁路起步较晚的地区,新中国之后闽赣两省铁路系统也得到了快速的发展,开始快速迎头赶上。时至今日,南昌铁路局旗下的闽赣两省拥有京九、鹰厦、京福等众多国家干线铁路。那么你知道在南昌铁路局管线的铁路线上,截至到2021年7月,都建成了哪些超级火车站吗?今天小鹏就给大家分享一下。
1,福州南站(15台30线)
福州南站,位于福建省福州市仓山区,是中国铁路南昌局集团管辖的一个特等站,是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一,是福建省最重要的综合交通枢纽,也是福州市对外开放的重要门户。福州南站,于2008年9月开工兴建,2010年4月投入使用。现在的福州南站拥有15个站台,30条线路,位列福建、江西两省第一位。
2,厦门北站(13台27线)
厦门北站,位于福建省厦门市集美区,是中国铁路南昌局集团管辖的一座铁路客运站。是国家高速铁路网规划中沿海通道上的重要客运站之一。 原厦门北站设在厦门市湖里区高崎,建站于1958年8月,前身是高崎站,1982年5月更名为厦门北站。 新厦门北站于2007年9月开工建设, 2010年4月投入运营,拥有13站台、27条线路位列南昌局旗下车站第2位。原厦门北站复名为高崎站。
3,南昌西站(12台26线)
南昌西站,位于江西省南昌市红角洲,是中国铁路南昌局集团管辖的一座客运一等站,是南昌市首个高铁车站,是南昌市重要的综合性交通枢纽,是南昌铁路枢纽的重要组成部分。南昌西站是沪昆高速铁路的中间站,也是昌九城际铁路和向莆铁路的起始终点站。2010年11月,南昌西站开工建设,2013年9月正式启用。该车站拥有12台26线,位列江西省第一位。
4,南昌东站(11台24线)
南昌东站,位于江西省南昌市昌东片区罗家集,规划建设11个站台、24条线。通过南昌东站的线路包括京港高速铁路、三南高铁(南京-南昌-南宁铁路),以及未来规划的福银高铁和昌丰樟高城际铁路等线路。南昌东站建成后,将与南昌站、南昌西站构成三足鼎立态势,南昌市民乘火车出行又多了一个新选择,该车站已于2021年开建,预计2023年投入运营。
5,庐山站(8台25线)
庐山站,位于江西省九江市,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的二等站,建于1910年。庐山站是京港高速铁路、武九高速铁路、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路五条铁路线的交汇枢纽。2020年9月起,南昌局对庐山站进行大规模扩建改造,站场规模扩大为8台25线。该车站是全国第二例采用上进上出式的高铁站,是江西省境内规模最大、施工难度最高的高铁站房,也是国内建设工况最复杂的站改之一。
6,上饶站(7台26线)
上饶站,位于江西省上饶市信州区,是中国铁路南昌局集团下辖一等站,是中国首座“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站,为普速、高铁共用站。上饶站始建于1935年8月,先后于1953年,2015年6月,伴随合福高铁全线通车,多次改扩建的上饶站全站投入使用,拥有7站台,26条线路。
7,南昌站(7台16线)
南昌站,位于江西省南昌市,由中国铁路南昌局集团管辖的,中国铁路重要综合枢纽站之一,是中国华东地区大型枢纽站之一。南昌站始建于1935年,是江西省最著名的一个老火车站,现在的南昌站拥有7站台、16条进出线。通过南昌站的线路主要有京九铁路、昌九城际铁路等。
8,福州站(7台14线)
福州站,位于福建省福州市,是中国铁路南昌局集团管辖的一个一等站, 是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站,是中国十大区域枢纽之一。1958年,福州站投用运营,于2013年12月投用运营 。现在的福州站筑面积2.6万平方米,站台规模7台14线,可容纳近7000人旅客候车 。
闽赣铁路能带来什么呢
南昌铁路局作为原铁道部直属的18个铁路局集团公司之一,管辖的地区包括了江西和福建2个省区市,也是我国铁路网的重要组成部分。新中国成立后,江西、福建两省快速发展的铁路网,不仅大大支持了江西、福建两省的经济发展。在这些线路上诞生的上述8大火车站,也都是享誉全国的知名的火车站。这些车站和铁路,在连接江西、福建两省与珠三角、内地,长三角地区的货物、旅客运输上都扮演着重要的角色。
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除了我们提到的8个超级火车站,你知道南昌铁路旗下还有哪些知名的火车站吗?也欢迎大家留言补充。
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