兰州城市中心之争，早有定局

随着兰州城市板块的持续进化，从城东到城西，城市中心也随之裂变，并衍生出多个新的中心区块，一场关于城市中心的暗战，似乎从未停止。

近日，一版新的城市空间总体规划发布，再次锚定了七里河——西站中心成为兰州城市的事实中心。

不论是区域占据的板块串联优势，亦或是城市功能聚合、城市资源聚合几大方面来说，都证实了城市新中心的落位，早已有了定局。

国家向西门户枢纽，定中心发展之基

围绕七里河——西站这个新中心，核心枢纽西客站的能级一直在不断提升。

作为西部地区最大的路网型客运枢纽，全国四大铁路枢纽之一，西客站站台规模达13台28线，已开通有6条、10余个方向的铁路干线。宝兰高铁、兰渝铁路建成通车后，更是打通了兰州与中东部和大西南的快速交通联结通道。

自2014年投运以来，兰州西客站单日客流量从最初的不足1万人，到现在最高超过单日10万人次，年旅客发送量远期可实现4500万人次。

兰州西客站

根据最新印发的兰州市新型城镇化发展规划（2021-2035年），兰州要以建设国家交通物流枢纽为目标，实施“强交通”行动，打造内联外畅、便捷高效的综合交通骨架网，提升兰州在国家新发展格局中的开放通道枢纽地位。

其中，重点举措就是完善铁路枢纽功能，加快中兰客专、兰合铁路建设，谋划实施兰新高铁（兰州至西宁段）提质改造，强化西客站的客运功能。

同时，要加快推进中川国际机场三期扩建工程，拓展中川机场国际、国内航线网络，加密中川机场直达国内城市的航线航班。

完善铁路枢纽、强化航空枢纽，两大枢纽联动输送，兰州的“强交通”行动，将进一步提升西客站的能级。

无独有偶，在兰州最新版的国土空间总体规划（2020-2035）草案中，也重点提及了构建“高速+高铁/城际”的多向通道，形成兰州多向放射的对外通道格局，全方位融入国家综合立体交通主骨架，构建国家西向、南向开放的门户枢纽。

毫无疑问，没有谁比西客站更适合这个角色。

它不仅是人流、物资、资金流、信息流等的集散地，更能与西北、西南几大省会城市形成高铁生活圈，打造以兰州为核心的西北经济带。

由此，以西客站为核心，兰州多向对外的通道格局正在不断升级；而向内，便捷高效的大兰州交通体系，也从西客站开始放射性发散开来。

一直以来，兰州的城市交通网系统化、网络化不足，东西向有北环、南环、地铁1号线、西津路等构成的大动脉缓解压力，但南北向衔接不足的问题一直非常突出。

如何完善城市交通骨架的整体效能，显得极为迫切，而这其中有一条道路的布局至关重要。

那就是兰州城市的黄金中轴线——兰石大道。它恰好位于西客站门户中轴的位置，通过北广场的环形天桥，兰石大道与西客站可形成强力串联。

兰石大道

兰石大道穿瓜州路北抵火星街，经火星街可达南滨河路，与规划中的金安大桥对接，彻底贯通城市南北。

而金安大桥是兰州“十四五”交通规划中城市路网建设的重点任务，向南连通七里河、彭家坪、南山路、南绕城，向北连接安宁、北环路，能实现兰州主城区各组团的快速衔接。

所以，兰石大道这条黄金轴线将直接承接来自西客站的客流，并通过城市干道和桥梁快速地将他们导流到主城各个区域。

兰石大道

未来，整个西客站区域内外路网的不断升级与交织，将形成一个能级巨大的立体交通枢纽，高铁、轨道、城市主次动脉汇聚交错，让整个西客站区域更加连贯地融入兰州城市发展的步调。

交通不断赋能的同时，高端商务商业以及大型企业、文娱配套也在不断向此聚合。西客站区域已然形成了一个强大的功能区，释放着强劲的吸附力，成为兰州城市发展格局重塑的重要纽带。

聚合城市核心资源，定中心之本

围绕着西客站这个枢纽核心，整个七里河区域的能级也将再度跃升。

兰州国土空间总体规划（2020-2035）草案，确定了要建设新时代兰州都会，提出中心城区“优核提质”，建设“一带一脉四组团”多中心、网络化的高品质中心城区的发展方向。

其中就提到了：七里河——西站中心的确定性概念，七里河—西站中心位处四大组团最中心的位置，向西链接智能制造组团—西固中心、陆港物流片区—陆港中心，向东则链接活力宜居片区—城关中心，南北向则链接山体治理带及涵养带。

兰州中心城区功能空间格局规划图

作为兰州城市新中心的内定之子，这几年七里河发展势头非常强劲，整个区域蓝图已逐渐清晰可见。

相比较其他区域，七里河腹地预留的土地，为区域布局文化、体育、旅游、商业商务等各大城市配套、大项目落地提供了必要的条件。

综合来看，以兰石·豪布斯卡、兰州环球港等为主的西客站核心商圈，是目前兰州新型购物中心、特色商业街区聚集最成熟的版块，七里河也构成了兰州目前最大的商业集群区。

兰州西客站城市界面

自西向东，奥体中心、黄河楼、兰州老街、简牍博物馆、七里河体育场等相继落地，全新的城市地标，集文化、旅游、商业于一体的城市综合体集合所形成的聚合效应后劲十足。

包括地铁经济、高铁经济双轨叠加，围绕西客站而形成的总部经济、楼宇经济、商务会展、商贸金融等总部经济引领区，都在激发整个区域的活力。

而从人口来看，截至2021年末，七里河全区常住人口71.48万人，人口增长率3.63‰，远远高出城关区1.81‰的增长率。这也说明，七里河的吸引力正在逐年攀升。

从这个趋势来看，七里河区域已是城市四组团中重要的承载区，城市发展脉络也将以它为核心，形成多个功能组团的发展格局。

而城市资源、配套聚合、功能复合的七里河——西站中心，则作为被选定的战略高地，承担起辐射带动周边三区，建设新时代兰州都会的重任。

强省会城市会客厅，定中心发展之姿

如今，兰州新一轮的发展目标非常明确：全面推进强省会战略，让兰州成为“西北地区全面复兴的核心城市”。

而在新的发展阶段，兰州需要一个全新的城市门面，多元地展示城市的软、硬实力，以此作为杠杆去撬动整个城市的发展机遇。

兰州国土空间总体规划（2020-2035）草案已经明确了指向：兰州要塑造城市会客厅，打造文化和功能集合的开敞空间。而整个七里河区域就处在规划中的活力都市段上。

尤其是七里河——西站中心，早已为城市会客厅做足了长线准备。

以西客站为基点，兰石大道做轴，整个视野之内便是强企云集中央商务区和城市地标。

兰石·豪布斯卡企业总部基地

西客站的正对面，兰石·豪布斯卡配备的39万方的超级企业总部基地，已引进中国铁塔、国家能源集团、中核集团、国家电投、甘肃国投、甘肃科投、甘肃电气装备集团、甘肃工程咨询集团、甘肃能化、甘肃甘光等100余家央企、国企、民企总部或区域总公司入驻。

这里汇集诸多国内大型龙头企业，它们是带动整个七里河区经济发展的辐射源，也是作为城市会客厅的最佳实力展现。

而逐渐成熟的企业总部基地，企业价值链与区域资源也将实现最优空间耦合，密集的人才、信息、技术资源得到最充分的效能释放，为城市发展持续造血。

与此同时，超级文商旅项目兰州环球港携手兰石·豪布斯卡，也为整个片区乃至城市的商业格局和城市界面做了全新提升。

从体现城市商业文化旅游风貌的超级地标，到兰石·豪布斯卡从提升城市功能出发，布局的酒店、医疗、教育、运动、养老、零售等多元业态组团式、旗舰式的商业布局。

一个界面优越，功能强大的城市会客厅，将彻底激发城市活力，提升整体竞争力。

据悉，兰石·豪布斯卡多元业态版图将于下半年集中开业兑现，其中以7万方潮玩主题商业兰石·T-ONE街区作为核心，11万方星级酒店集群中五星级温德姆花园酒店、四星级云和夜泊酒店及桔子水晶酒店为代表也将于下半年率先开业。

同时主题商业板块金果海港国际宴会中心、大润发super兰石店、金麟汇实弹射击国际俱乐部、金麟汇水疗康养中心、亚特兰蒂斯KTV、宁泰健身等，多元高端旗舰零售、休闲、餐饮知名品牌都已陆续进入装修、试营业阶段，并将于下半年陆续正式开业。

除此之外，在品质医疗板块，计划下半年正式开业的华西牙科医院将携手于2021年开业的甘肃爱尔眼视光医院及大型养老业态，全力为周边民生提供更专业的医疗服务。

兰石·豪布斯卡潜心打造的聚合教育、医疗、商业商务的恢弘版图将于下半年正式落成，为兰州城市会客厅构建更强大的功能格局。

未来，从西客站涌入兰州的客群，映入眼帘的便是高达318米的双子塔地标与包揽万象的中央商务区，这片区域将成为兰州接纳世界的城市会客厅，也是外界重新认知兰州的新名片。

此刻，一座城市新中心，正在这里浮现。