【场景实验室】智己汽车：从传统中长出的折叠级创新

2022年1月7日，由场景实验室、《哈佛商业评论》中文版联合主办的「甦·新商业盛典2022」在北京举行，以「专精特新」为视角，点评在商业变换中「生生不息」的新物种企业。在「精·技术驱动」篇章，36氪CEO冯大刚与智己汽车联席CEO刘涛围绕《智能出行新物种》这一主题，充分探讨对智能出行产业发展中「精」的理解，以及对其背后核心驱动力的思考。

新物种是如何从传统物种中长出来？该如何理解新事物和传统事物的关系？《吴声造物》今天分享这篇对智己汽车联席CEO刘涛的专访，谈谈智己是如何打造智能汽车领域的折叠级创新的。

从混沌到日渐明朗，中国新能源汽车市场发展神速。

据有关统计，2020年1月，新能源汽车在中国汽车市场容量中占比尚不及3%。但到2021年年末，这一比例已超过20%。可以说，在汽车行业迄今135年的发展史中，还从未有过一个新的细分品类在如此短的时间内有如此快的增长。

智己汽车正诞生于被称为中国高端智能电动车元年的2020年。事实上，早自2018年，上汽集团即秘密启动了智己汽车的前身——「L项目」，2020年3月立项。但直到2020年年末，引入张江高科和阿里巴巴集团作为战略投资者的智己汽车才正式宣告成立，立志「定义智能时代汽车该有的样子”。

2021年1月13日，「IM智己」品牌全球发布，智己汽车两款车型L7和LS7正式亮相。从立项到200辆智己L7 Beta体验版正式下线，智己只用了22个月。而在市场表现方面，2021年成都车展期间，3000台智己L7天使轮版本车型预售完美收官，顺利通过市场的第一轮考验。目前，A轮用户席位正在预订中。

在中国新能源汽车的一众新势力和跨界者中，正因脱胎于传统的上汽集团，智己汽车与众不同。尽管未来依然未可知，但它可提供的借鉴在于：新物种是如何从传统物种中长出来的？该如何理解新事物和传统事物的关系？坚持怎样的进化创新底层逻辑？在可以想见的未来，新物种会给世界带来怎样的改变？

01 新物种何以「破壳」

Q：在眼下喷涌的造车新势力中，和一众互联网企业不同，智己出自上汽集团，是从「传统」中脱胎的「新」。这个新事物孕育的背后有哪些推动力？

A：智己的孕育是天时、地利、人和共同作用的结果。其中，「天时」在于高端智能电动汽车已经成为确定性的高潜力赛道。

但与同行不同的是，上汽集团的全面赋能为智己提供了巨大的爬坡能力，由此形成我们独特的「地利」。可以说，是上汽早自2014年起即围绕「电动化、智能网联化、共享化、国际化」的「新四化」战略筑牢了智己的根基，让我们获得深厚的技术底座支持。而且，有了上汽集团覆盖汽车产业链上下游的完善供应链与智造体系支撑，智己直接实现了敏捷开发。

此外，上汽集团强大的人才支持，使得我们有了打富裕仗的底气。加之智己本身多元团队的构成，使得我们有了打突破战的能力，是为「人和」。

Q：众所周知，「传统」常常会成为「新」的阻力，智己在孕育成长的过程中是如何规避这一点的？

A：智己汽车是独立经营、独立运作的品牌。既没有传统燃油车的包袱，在经营决策上更自主，这更有利于智己汽车更好地独立发展，也更便于智己能够及时认识到并规避「传统」中不好的东西，可以说是站在巨人的肩膀上去探索发展。

而且我认为，这世界上不存在「阻力」，只有尚未转化的「助力」。比如，有很多人说，传统的汽车开发模式过于线性，缺乏灵活度，难以适应智能化时代动态的开发需求，这构成了阻力。我们能怎么办呢？躬身入局，引入增量，把最新的玩法给跑起来。

我们通过建立War room作战室，聚合起了混编攻坚团队，完全契合了当下软件开发的多线程、动态化需求。我们除了拥有自己的开发小组之外，还在合作伙伴设立了作战室，形成了一个来之能战、战之能胜的联合战力。

在此基础上，我们充分借鉴了互联网行业「敏捷开发」的成功经验，通过边设计、边开发、边集成、边迭代，初步形成了成熟可复刻的智能汽车开发模式。最终的结果是，我们一个月架构软件迭代88版，创造出22个月的「智己速度」。

▲ 智己IM L7内饰图©图源于智己汽车官网

Q：在几乎所有智能电动汽车都打出「数字化」「用户型」的今天，智己的最大不同是什么？

A：在智己的逻辑里，「数字化」不仅仅是运用技术构建一个数字化世界，更是一种思维方式。数据驱动是智己汽车品牌和产品的核心理念，智己汽车通过数据驱动的方式，通过智能分析、多维分析、查询回溯，能够更精准地捕获用户表达的，甚至是未表达的需求，从而做到真正极致的技术应该产生及至人心的感受和体验。

这里的「及」是「touch your heart」，意思是要让我们的技术和体验达到用户的内心。因此用户愿意用我们的产品，并将他的使用体验「数字化」，提供数据贡献，撬动产品的进化飞轮，让我们的产品自动迭代。

同时，我们也是「用户型价值企业」，而且和其他同行最大的不同在于，与用户有深度价值链接，不玩虚的。我们首创原石谷用户数据权益计划，通过3亿枚「原石」，对应智己汽车创始价值的增长权益，用数据权益的方式，真金白银回馈用户数据的贡献。用户获得的「原石」，可用于产品硬件、软件服务等的迭代与兑换，共享时代红利。

我们要做用户数据白嫖的终结者，树立起这面旗帜，让每一个企业都能够正视用户数据，回馈用户价值。

Q：很多时候，创新就是「在俗界与幻想之间的狭长地带寻求平衡点」，

智己可有探索？

A：有。比如在全球首创汽车元宇宙，我们认为未来真实和虚拟世界一定是交融的，通过技术可以实现。

实际上，这种交互已经开始了。IMOS的空中领航功能即是其中一例。你在高速上堵车时，很想看一下全景出匝道的拥堵情况，可看不到。但通过高精地图的模拟、3D建模、Unity游戏引擎的渲染，可以给你这种体感。其本质就是元宇宙深度沉浸式体验的雏形。

▲ 智己IM 概念车©图源于智己汽车官网

另外，更富有领先性的，是我们在行业内首创孪生纠缠。每一辆智己真实车可以在虚拟世界里映射一辆加密孪生车，二者相互关联影响，双向养成。加密孪生车的能力越强，真实车在里程开采中获得原石的机会就会越大；真实车行驶产生的数据贡献，可以用来对加密孪生车进行养成；同时使车主更有机会为真实世界中的车辆兑换更好的硬件或软件服务。

我们打通了俗界与幻想之间的通道，如何让这个世界玩起来，我们已经进行了深入的布局，今年将会逐步揭秘。

02 用户数据驱动：让技术「及至人心」

Q：一张纸上，从一个点到另一个点，可以通过曲线、直线的方式，也可以通过将纸张折叠的方式，让两个点重合。您认为，该如何判断一个场域发生了折叠级的创新机会，汽车领域是吗？

A：我可以很肯定地说，汽车领域已经来到折叠级创新的前夜。首先，底层技术的革新重构了时代的底层能力。电动化技术的迅猛发展按下了整个产业进化的开关；其次，生活方式的革新重构了时代的进化能力。智能化生活的快速普及实现了人类社会信息前所未有的大汇聚。

从手机、家电，再到现在的汽车，万物皆可联网、数据驱动进化，全新的「数据达尔文主义」成为了所有终端进化的铁律，让软件定义汽车的大时代走入现实。

特别是，通过在基础设施、核心技术及市场培育方面的超常规投入，中国充分完成了这一波智能汽车市场的逆袭，真如「纸张折叠」一样，从燃油车赛道快速切换到「智能电动」赛道，跳过了传统的线性增长模式，在多个方面领先了欧美等传统汽车强国。

毫不客气地说，中国的电动汽车产业正呈现出135年汽车产业发展史上所未见之大气象，不出5年，我们一定可以拥有一家世界级的汽车品牌。

Q：智己坚持与用户共创，智敬人性，追求让技术及至人心。这些是否也可推及其他行业？在您看来，未来普适性的创新会有哪些特点？

A：在AI时代，所有的智能企业都必然以数据驱动作为核心驱动力，与用户共创、让技术及至人心。

在未来，普适性的创新都将以用户作为一切设计的落脚点，所有以场景为导向的底层逻辑，都将是用户体验导向，每一个功能场景的设计都离不开用户日常生活中的实际体验。无论功能设计与算法逻辑看上去有多么优秀，用户们的真实感受才是衡量系统成效的唯一标杆。

用户数据将是驱动智能化的核心力量。正如数据工厂能够让IMAD成为最像人的操作系统一样，智能化的进程需要用户在实际场景中「教会」软件系统真实的情境是怎样的，用户们习惯的解决方式是怎样的，在预设场景之外用户们的实际痛点会不会有所偏移等。

只有让用户参与深度共创，才能让创新本身更懂用户，才能让智能更智能。

Q：智己成立至今已满一年，在这一年里，是否也比之前有所进化？不变的底层逻辑是什么？

A：过去一年里，智己汽车无论是产品还是用户体验，都在不断迭代进化。其中的底层逻辑始终未变，那就是用户数据驱动。

从2021年上海车展至今年4月，智己汽车与用户共创，一共实现30多项提升，其中16项内饰设计优化，涵盖7项设计美学、4项驾乘品质与5项交互体验的优化提升。

特别重要的是，我们还开启了200台智己L7 Beta版的全国巡游活动，首创「数据煲机」模式。这是智己的首创，是我们在传统的DV（设计验证）、PV（产品验证）等严格的质量验证流程之上，首创的DFV（Data Feed Validation 真实场景数据验证）全新环节，是数据驱动能力的重要应用场景。

让车在开发过程中的技术场景、功能性能，如用户触点、产品软件系统的智能化性能等，在真实的使用环境中逐一得到验证。我们会对采集到的真实场景数据处理、标注、模型训练以及评测，最终迭代我们的车端感知模型。

这既是我们必须要进行的一轮「数据自驱」，也是我们面向用户的一轮「数据共创」，更是我们打造生态的一个「数据原点」。

Q：据说，未来电动智能汽车领域，最重要的是想象力。目前智己有怎样的想象？

A:在我们的想象当中，智己要造的可能不再是一款轿车或SUV，而是一个智能移动终端，一个可移动的多功能座舱，满足各种生活场景的需要。事实上，我们将于2024年量产的Airo就是我们对于未来移动生活畅想的落地实现。

▲ 智己IM 概念车©图源于智己汽车官网

比如，让用户自由、灵活地移动拼接舱内布局，满足各种生活场景需要。既有躺平模式，座椅一键成床，也有Social模式，可以让用户与家人、朋友对坐，配合车内香薰、温度，营造出舒适氛围，一起享受惬意的下午茶时光。智己还在探索让Airo成为移动花园的可行性，让车内外都能遍布绿植盆栽，将生活和自然引入Airo，不仅能让车内充满健康的空气，也可将Airo变成一个移动的、可净化空气的有生命会呼吸的城市小景。

当然，在我们的想象中，智己打造的全新智能终端更将可以击穿次元，成为用户们在多元宇宙中的soulmate（知己）。当用户拥有一台智己，就如同在《头号玩家》的绿洲中拥有了一个伙伴，他可以成为你沟通虚拟与现实世界的桥梁，将现实中的资源带到虚拟空间里，也将你在虚拟世界中的荣誉与价值带入现实。

总而言之，在未来，我们想与用户建立起跨越时间、跨越空间甚至跨越次元的共创关系，成为一家属于未来的、数据驱动的「用户型企业」。

“场景实验室官方账号，吴声与研究团队带来场景、新物种的最新研究成果。场景实验室是一家以场景方法为特色的品牌战略服务机构，提供场景研究、品牌策略、议题设计、势能传播等创新咨询服务。”