东航失事的新闻牵挂着所有人的心，小一个月过去了，对于事故原因，大家都无比牵挂。
网上开始出现“从东航公安系统上层的信息释放，东航失事原因锁定副驾驶”、“黑匣子数据已经出来”以及“民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等种种谣言。
对此，4月11日下午，民航局召开新闻发布会作出了回应，民航局航空安全办公室副主任吴世杰表示，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论。
聊到飞机失事，相信不少人都看过相关的影视剧，也多多少少知道，在影视剧中，飞机坠毁前，飞行员求救时，会大喊三次Mayday。这里的“Mayday”是什么意思，总不会是“五月天”吧？
Mayday 救救我
Mayday并非中国台湾摇滚乐团那个“五月天”的Mayday，而是国际通用的无线电通话遇难求救讯号，当飞机或船只遇到十万火急，严重威胁人员性命、无法自救时才会使用“Mayday”。
为何使用Mayday？
使用Mayday作求救讯号源自1923年一个名叫Federick Stanley Mockford的英国人。当时他在英国伦敦的一个机场担任高级无线电通讯员。机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。
因为当时航班多数往来巴黎，由此取自法文。法语表示求救意思的M'aider一词被提出，与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
1927年，华盛顿国际无线电报公约中明确使用它作为遇险呼叫信号。公约要求在发出Mayday时必须连续呼叫三次（Mayday Mayday Mayday），以免误听、混淆，或被噪音干扰等情况，并区分真正的求救信号和有关求救信号的信息。
如何使用Mayday？
在民航界中，飞行员大喊三声“Mayday”之后，说明机组已经遇到了十分危急的情况。所以在某架飞机呼喊了“Mayday”之后，其他所有飞机都会按要求进行避让。
当飞机、船只遇上严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出“Mayday”求救信号。例如飞机引擎失效，船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。
发出Mayday信号时，先呼叫三次（Mayday Mayday Mayday）；然后说出飞机/船只代号，描述自己位置，所遇上的险状，飞机上/船上的人数，将作何打算，以及需要哪种协助。说完一遍后应重复一次，然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。
举个例子
✎ When a ship sinks, it sends out mayday signals to boats in the vicinity.
✎ 当一艘船沉没时，它会向附近的船只发出求救信号。
SOS 救救我
有人可能会疑惑，为什么不用SOS？以前的求救信号是摩斯电码（Morse code signal）SOS，SOS求救信号中“S”的发音在电话中难以分辨，因此不适合语音通讯。
SOS是英文单词的缩写？
很多人都认为SOS是几个英文单词的缩写，对此，大家众说纷纭：
有人认为是“Send Our Succour(速来援助)”；有人认为是“Save Our Ship(支援我们的船只)”；有人认为是“Save Our Souls(拯救我们的灵魂)”；还有人认为是“Saving Of Soul(救命)”等等……
事实上，SOS并非任何单词的缩写，而是国际摩斯电码求救信号，表示为：··· --- ···
三短代表S，三长代表O， 所以紧急求救信号就被简称为SOS。
SOS的使用方式
鉴于当时海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。
光线发射方法为：短光——长光——短光。
发射信号的方法：
（1）用火
（2）用烟
（3）M186信号枪
（4）星状伞信号弹
（5）反光镜闪光物
（6）MK-3型信号镜
（7）手电筒闪光灯
（8）天然材料
（9）海水染色剂
举个例子
✎ The hospital sent out an SOS for extra blood supplies.
✎ 医院发出求救信号，要求额外的血液供应。
现在大家清楚了吗？
上期答案：重大考验；严峻考验 →《“二维码”是“QR Code”，那“健康码”用英语该怎么说？》
e.g. It looks good, but will people buy it? That's the acid test.
看上去不错，但人们会买它吗？这才是真正的考验。
最后照例留下一个问题：
飞机失事后，媒体报道时用到的“PCS”是什么意思？
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