1.2T卡罗拉旗舰版怎么样？性价比高不高？看完你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到卡罗拉（参数丨图片）这款车，我们都知道是丰田热门的紧凑型车，不过昨天大李收到一位粉丝的咨询，问我1.2T的卡罗拉旗舰版车型怎么样？性价比高不高，那咱们今天就来说说。系好安全带，咱们发车了~

21款1.2T卡罗拉 S-CVT 旗舰版车型指导价为14.58万元，定位紧凑型车。外观方面，新一代卡罗拉的外观设计是比较运动的，虽然没有雷凌那么富有攻击性，但是外观的颜值还是非常经典的，前脸有点类似于小号凯美瑞的既视感，熏黑的进气中网两侧匹配的是空气运动包围，两侧的大灯采用鹰眼造型并由镀铬饰条进行连接，非常有视觉效果；车身侧面采用了贯穿式的腰线设计，配备上车窗四周的镀铬饰条以及多幅运动轮毂，精致感以及豪华感还是营造得比较理想的；车尾的设计上窄下宽，显得四平八稳，尾灯的内部光源清晰可见，呈现出L造型，并且两侧尾灯由镀铬饰条进行了衔接，精致感和一体款都挺不错的。

内饰上，21款1.2T卡罗拉 S-CVT 旗舰版车型没有太多亮点，布局简约实用，用料上基本上是硬塑料，其中12.1英寸中控屏和7英寸仪表还算可以，车联网、蓝牙、GPS导航、语音操控等等都不会缺席，不过遗憾的是只支持CarLife互联，整体表现上我个人觉得有点朴素，当然，丰田一直讲求经济实用，不追求花哨，这就是一个企业的坚持吧，不过倒车影像的分辨率比较低，喇叭音质也不是很好。

配置上，21款卡罗拉1.2T S-CVT 旗舰版车型标配7个安全气囊，胎压显示，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，多功能方向盘，无钥匙进入/启动，卫星导航，路况显示，车联网，道路救援，车载蓝牙，手机互联，语音识别，自动头灯，自适应远近光灯，PM2.5过滤装置，后座出风口等配置，不管是安全性还是常用配置，都非常不错。

空间和动力上，21款卡罗拉1.2T S-CVT 旗舰版车型的车身尺寸为4635*1780*1455，轴距为2700，身高1米75的乘客坐到后排，头部空间为四指，腿部空间一拳三指，空间表现中规中矩，座椅填充物偏软，坐垫和靠背对身体的承托比较到位，舒适性表现良好。动力上，1.2T发动机匹配CVT变速箱，最大马力为116匹，最大扭矩为185牛·米，虽然只有116马力，但应付日常市区内驾驶需求已经足够；高速状态下时速超过80之后加速比较乏力，超车需要打好提前量。

最后，大李总结一下：关于21款1.2T 的卡罗拉旗舰版车型，首先，我想说说优点，动力输出平顺，安全性能强，悬架表现还不错，还有丰田稳定的三大件和油耗低，都是这款车的卖点，当然不足之处我们也要说说，漆面薄，而且钣金也薄，隔音差，风噪胎噪发动机噪音都比较大；座椅偏硬，悬架调教偏运动，乘坐舒适一般；还有匹配的CVT变速箱在大部分状态下平顺性表现都足够优秀，但在时速20公里左右会出现偶发性的顿挫。总体来说，这款1.2T的性价比是不错的，优点大于缺点。

大家觉得1.2T的卡罗拉值得买吗？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。