全球汽车产业的电动化变革风起云涌，新能源汽车的激战已经蔓延到各类车辆。在众多车企踌躇满志进军MPV市场的时候，SAIC荣威已经走了很长一段路。4月13日，荣威iMAX8纯电动版在海南完成交付仪式，成为全球首款交付的纯电动MPV。这也是首款基于SAIC智能全球模块化架构SIGMA打造的纯电动MPV。是肩负中国汽车品牌拓展使命的代表作。从高强度钢材打造车架，到电池组结构保护的应用，再到NVH性能的系统优化，在SIGMA架构的加持下，纯电动版荣威iMAX8表现出色。
作为全球首款纯电动MPV，纯电动版荣威iMAX8从设计之初就考虑到了电动车用户的续航焦虑。新车搭载90kWh电池组，能量密度195Wh/kg。续航550KM以上，30分钟快充30 ~ 80%。可以说是一杯咖啡之内就能充满电，恢复活力。在油价飙升的背景下，这无疑是城市出行的最佳选择。
荣威iMAX8纯净版以真正的续航能力和高安全性俘获人心，而这次的首次交付就是其实力的证明。更何况纯动力荣威iMAX8要想掌控大局，首先要让人眼前一亮。荣威iMAX8纯净版以极具辨识度的颜值呈现突破想象、能量爆炸的视觉效果。宇光银的车身颜色充满科技动感，在不同光线下呈现出丰富的明暗层次变化。前脸换成了全新的林荣黑钻格栅，其中的钻石切割装饰件正好是66块。多维度的设计搭配三角面的光影反射，浑然天成。这种“中国式浪漫”包含着对好运的美好祝愿。通透的大灯营造出星际感，视觉冲击力更强，与整车气场融为一体。
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