北京面包车撞兰博基尼遭190万天价索赔，打工人赔不起会怎么样？

4月9日，一家新闻媒体接到了来自北京打工的刘先生的求助。刘先生称，自己最近收到一份来自兰博基尼车主的起诉书，要求他赔偿车辆维修费190万余元。

190万元，几乎可以相当于30辆中等价位的面包车了。那么，这份“天价赔偿”究竟是怎么来的呢？

2020年2月27日上午6点30分左右，刘先生驾驶他的金杯面包车前去送货，行驶到北京东四环中路四惠桥上的时候，发现一辆黑色的兰博基尼跑车停在路中间。

刘先生回忆，当时该车打开了双闪灯，但后面没有放置任何警示标志。由于当时天色较暗视野不好，刘先生误以为豪华跑车开得慢但在正常前进。没想到快要临近，才发现豪车已经停止不动，当时自己的车速为70公里/小时，尽管自己猛踩刹车，但为时已晚，自己驾驶的金杯面包车狠狠地撞到了兰博基尼跑车的后部。惨烈的事故发生了。

据北京市道路交通事故责任认定书，面包车前部与兰博基尼跑车的后部接触，跑车前部又与道路护板接触，造成车辆接触部位损坏，护板损害。鉴于各当事人伤势较轻，一致同意采用简易流程处理。豪车车主主张：刘先生需要赔款190万元，更换52项零部件。

事故责任如何认定？

根据《北京市道路交通事故简易处理程序规定》第九条，一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方为全部责任。其中包括了“机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的”。

而当时警方正是根据这一条例，认定面包车车主刘先生承担全部赔偿责任。

但这一认定存在较大疏漏，原因在于兰博基尼车最开始是处于“停在道路中间”，而不是“通行”状态，所以在事故责任的认定上，刘先生应该提起申诉。只有尽可能降低自己承担责任的比例，才能降低赔偿的额度。

190万赔偿合理吗？

刘先生的面包车购买了商业保险，但最高理赔金只有100万，尚不足以支付豪车车主提出的“190万”天价赔偿。

事故发生后，该商业保险提供公司给出了87万的定损评估费，但豪车车主并不认同。

事后，豪车车主并没有选择在4s店进行维修，而是选择了一家北京汽车服务中心对车辆进行维修。该北京公司提供了维修单：其中，变速箱单价30万，右前大灯单价10多万...实际费用将近190万！“看到赔偿金额的时候懵了，我在北京打工，平时就靠拉货和做安装赚点生活费，哪赔得起这么多钱。”刘先生说。

这一数额显然是不能被接受的。首先，豪车车主没有通过官方4s店进行维修，而是自己找了维修公司。在缺乏监管的情况下，很可能出现夸大报价、过度维修等不实行为，导致最后报价过高，而刘先生不应该承担多余的赔偿责任。

其次，被撞的车型为“兰博基尼Huracan”，其官方指导价在254-390万元之间，而事故中的车于2020年购买，已经有一万公里的行驶里程，本身具有一定的损耗。就算和这辆车的原价相比，赔款也过于“天价”，不符合常理。

最后，就如最开始分析到的，事故责任并不应该由面包车车主全部赔偿。北京东四环中路四惠桥限速为80千米/小时，刘先生当时没有超速；且豪车仅仅打开双闪而没有任何警示标志，是否也应该为这起事故的发生承担一定的责任？

惹不起躲得起，遇到豪车遵守交规绕道而行

近年来，普通车与豪车发生交通事故，普通车车主面临“天价赔款”，无力偿还的事情并不罕见。我们可以如何去规避风险呢？

首先，作为车主，无论我们开的车价值多少，都需要遵守交通规则。对于经济能力处在弱势的一方更是如此，即使万一碰了豪车，也有可能是豪车的责任，这样不仅避免了自身的损失，也保证了安全。

其次，如果路上遇到豪车，千万不要围观，因为豪车性能好，它可以跑得很快，也可以刹得很快。如果跟在豪车后面围观，你的刹车不一定有它好，它停下你不一定停得下来，这样很容易造成追尾。从而造成一些本可以避免的经济损失。

最后，应在自己可以承受的经济范围内，购买性价比较高的汽车商业保险，且最好投保不计免赔险。因为商业三者险条款有免赔率的规定，比如，车主负次要责任的免赔5%、负同等责任的免赔10%、负主要责任的免赔15%、负全部责任的免赔20%。也就是说，投保50万元的商业三者险，车主全责的情况下，只能获得最高不超过40万的赔付。而这部分风险，可以通过购买不计免赔险来规避。

回到这起案件本身，面包车车主不愿意承担天价赔偿，豪车车主将面包车车主以及其投保的商业保险公司告上了法庭。车主刘先生表示愿意出庭，并会进行上诉抗辩。

“我主要是对维修金额有质疑，开庭后也会向法院如实反馈，希望可以得到权威部门鉴定，给出合理的定损报价。”他说。

读者朋友们，你们认为面包车车主刘先生应该负全责吗？190万的赔偿金刘先生应不应该给？欢迎在评论区讨论交流哦！