《武威高铁什么时候通 ？》

文/慕容洞唐

武威，古称凉州、雍州、雍凉、姑臧、休屠、西州、武定、武兴、雍城、侠都、凉都。《后汉书·光武帝记》注释：“武威郡，故城在今凉州姑臧县西北，故凉城是也”。

凉州-景泰-黄河-中卫-吴忠-固原-洛阳，这才是古人走的主道。从丝绸之路的起点洛阳出发，一路向西，武威就是重要的补给站之一。由此可见，武威的地理位置真的是太重要了。

本文就从地理单元的视角，说一下武威的重要性，以及所有武威老乡最关心的一个问题：「我们武威什么时候才能通上高铁？」

▲武威市的区位概况

01

天下要冲国家藩卫

东汉末年，凉州西羌反叛，东汉朝廷连连失利。司徒崔烈提出放弃凉州的想法，一时间众说纷纭。汉灵帝刘宏意识到事关重大，便诏令百官在朝会上讨论。议郎傅燮厉声反驳：“凉州是天下要冲，国家藩卫，岂能轻易放弃？如今凉州治理混乱，天下为此骚动，陛下为此寝食难安。崔烈以宰臣地位，不能为国分忧，却要割弃国土，我对此感到不解。若让异族得到凉州，则会发动更强大的攻势，这是最大的恶果!如果崔烈不知道这道理，那就是愚昧，如果他明知而为，那么他就是对陛下不忠!”（东汉 傅燮《议弃凉州对》）

▲傅燮（?-187年）北地郡灵州县（今宁夏吴忠）人

傅燮用“天下要冲，国家藩卫”这短短八个字就道出了凉州的重要性。

凉州这么重要，不通高铁是不是说不过去？

02

西北首府凉州将军

笔者在之前的文章中，多次提到武威是西北首府。很多读者非常费解，甚至一些武威老乡对自己的家乡产生了怀疑：“啊，我们武威是西北首府！？”下面，笔者就凉州会盟这个历史事件再做一个延续和补充：

公元1247年，西藏萨迦派宗教领袖萨迦班智达与蒙古汗国皇子、西路军统帅阔端在凉州白塔寺进行“凉州会盟”，并颁发《萨迦班智达致蕃人书》。从此西藏结束了400多年的分裂局面，正式纳入中国版图。武威白塔寺成为西藏归属中央政府行政管辖的历史见证地。

▲凉州百塔寺

▲凉州会盟纪念馆

此后，凉州（今武威市）这座城市又多了一份职责，那就是负责西藏事务的管理。明清时期，凉州仍在负责这一事务。

请看清朝时期《雍正实录》中记载：“现今准噶尔逆贼败遁，查凉州为甘肃咽喉，通省关键，请驻兵二千名。俟现驻凉州兵丁撤回时，于养育兵、暨余丁内挑补。其新驻兵丁，请设将军一员统领，驻札凉州。所有应设协领、佐领、防御、骁骑校、笔帖式等官，令将军秦布酌议具奏理事同知、通判等官暨一切修理城垣营署军装等项。”

凉州将军有多么特殊？请继续看下文~

▲1905年的甘肃地图（图片来源：上海商务印书馆《大清帝国全图》）

甘肃省境内，有三位高官，分别是凉州将军、陕甘总督和甘肃巡抚。在官位排名的时候，凉州将军就高于陕甘总督。因为驻防将军的品级为从一品，与加衔后的总督品级持平，凉州将军高于陕甘总督，自然也是合情合理的。

凉州将军属于朝廷特别设立的官职，品级高。凉州将军兼任藏地事务（本质是负责青海、西藏、新疆的整个西北的防务、藏地的宗教事务，有它的特殊性），这也是凉州将军品级特殊的地方。

查阅《大清帝国全图》和《马达汉西域考察日记(1906-1908)》，我们得知。清朝时期凉州府，领武威、永昌、镇番、古浪、平番5县及庄浪茶马厅。凉州，的确是甘肃咽喉。

▲1905年（光绪三十一年）的甘肃地图（局部）

▲凉州（今武威市）

凉州将军的设立有其特殊的历史背景，九子夺嫡、准格尔战争、回部之乱、雍正暴毙，整个凉州牵动着清帝国的神经，凉州安富庶，天下安富庶；凉州乱贫穷，天下乱恐惧。无论是东汉、魏晋、十六国、北朝、隋唐周、元明、还是清朝，凉州为西北核心的本质没有发生变化，尤其是军事中心，从清朝凉州将军的设立我们也可以看到，它名称虽然有所变化凉州将军（正一品）→拆分出伊犁将军（正一品）+转设专城凉州副都统（正一品），但是它的重要性基本没有改变。

从凉州将军的特殊职能的三个阶段负责准噶尔部的战争防务、新疆防务和西藏的防务和宗教事务安保→负责青海防务、新疆防务和西藏的防务和宗教事务安保→负责青海防务、西藏的防务和宗教事务安保这样的阶段，我们看到凉州将军与专城凉州副都统均对西藏事务有管辖权，延续了元朝统治西藏辖区的传统，同时还要考虑固始汗家族在藏地的因素。

清朝的八旗分为八旗满洲，八旗蒙古和八旗汉军，其中八旗满洲，八旗蒙古的主体是骑兵，他们的普通士兵分为三个等级，马兵，战兵和守兵，军饷依次降低。共有镶黄，正黄，正白，正红，镶白，镶红，正蓝，镶蓝八个部分。（请注意上面的顺序，并不是随意写的，而是八旗的由高到低的排列顺序。）

镶黄，正黄，正白，这就是著名的上三旗，地位高贵。像凉州将军府，就是正白旗。清代西北品阶最高的凉州将军府，就在今天的武威市境内。说武威是西北首府，可谓是实至名归！

▲凉州满城，实际上就是清朝时期的凉州将军府

03

通衢大道武威高铁

要想富，先修路。武威高铁的修建，意味着凉州将有大道通衢、路网纵横的新气势！北京大学陈万里教授在《西行日记》早有记载：“凉州在甘省为繁庶之区，有金武威，银张掖之称。”

▲1925年2月14日北大研究所国学门，同仁为陈万里送行时合影

古有丝绸之路,现有中欧列车。2014年，武威保税物流中心获国家部委联合批准设立的正式批复，成为甘肃省第一个海关特殊监管区；同年12月，甘肃省首列中欧班列“天马号”在武威保税物流中心首发；2016年，武威国际陆港进境木材检验检疫监管区获批，成为全国第二个内陆地区进境木材监管区；2016年4月，甘肃省政府第117次常务会议，审议《甘肃（武威）国际陆港发展战略规划》，决定举全省之力加快建设甘肃（武威）国际陆港。

▲武威也是甘肃最早且最重要的中欧列车始发地

将物流基地建在武威，新疆与河西的快递至少能快一天，甚至两天三天。如果高铁通了，快递的速度会更快。紧邻武威保税物流中心，开一个网店，岂不美哉？

▲武威市政府文化顾问余秋雨先生对武威文化的建议

现在正在修建的兰州至张掖三四线中川机场至武威段，全长194.269km。新设永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5处，改建既有兰州新区站、中川机场站2处。按照公示“2018年底开工建设，总工期5年”这句话来计算，武威东站预计武威东站2023年开通。而武威至张掖段高铁，则是从武威东站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河进入金昌市境内，经朱王堡镇设站，向北延伸至宁远堡镇设金昌南站，后向西至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹县城北侧设山丹北站，折向西经东乐乡，引入兰新高铁张掖西站。预计开通时间暂时未知，小编会持续关注武威高铁的最新消息。欢迎大家关注「乐活武威」