简大胖作为一个顾家的男人，一台奶爸车自然是必不可少的，所以他的常用车起亚嘉华（参数丨图片）也成了我们春天出游时的常用车，于是在这次出游开车途中也聊起了韩系MPV各个方面的优劣势：
“哎，大胖你这车当时落地价多少啊？”
“30个W，现在想想有些贵了。”
“那确实是贵了点，这价格你完全可以考虑中高配的本田奥德赛了。”
“唉，没办法 当初是被现代H-1辉翼吸引的，所以觉得韩系MPV应该也不差。”
“你一说现代H-1辉翼这车我想起来了，这车最近换代出新款了。”
“是吗？新款长啥样来着？”
“算是继任车型吧，现代Staria 7-9座 喏 你看车型照片。”
“哇，这个前脸未免也太科幻了，感觉更像现代的概念车。”
“确实，前脸是它变化最大的地方。”
（现代H-1辉翼）
现代Staria于2021年发布，虽然发布近一年但一直都没有进入过国内，而最近现代Staria在国内现身也让这台车进入了公众的视野。其实严格来说现代Staria就是中型MPV 现代H-1辉翼继任者。现代H-1辉翼定位中大型MPV于2010年上市并以进口的身份进入中国，因其出色的车内空间表现在当年也被很多消费性看好，但毕竟是一款上市十年的老车，所以在继任车型出现后会有不错的关注度也是必然。
虽然，目前现代Staria在还未引进国内，但在澳大利亚等国家上市等国家早已上市，其售价区间在5-6万欧元左右，折合人民币大约25-32万元。根据外观可以看到现代Staria的前脸车头部分颇具科技感，贯穿式的头灯一度给人这是一台概念车的错觉，再加上与前格栅等高的矩形灯组让其实用性也差，同时车尾依然延续了老款现代H-1辉翼的长条式经典设计。车身尺寸部分，新车的长宽高为5253/1997/1990mm，轴距为3273mm，比国内现在主流的别克GL8 ES陆尊等车型都要大上一圈。
除此之外，内饰的空间也是现代Staria的一大亮点，前驾驶座和副驾驶因环抱式车身设计让其视野非常开阔，同时前排主副驾地板贯通的设计让主副驾驶的切换也异常方便。车内座椅布局上，海外版车型还有2座、7座、9座等多个版本，2座为厢式货车车型，其余均为商务MPV车型。动力方面，海外版现代Staria有3.0L V6自吸和2.2T涡轮增压柴油直列4缸版本，而这两种动力如果引进国内市场的话3.0L自吸的可能性比较大。
纵观目前国内现代旗下所有车系，跟现代Staria最相近的车型也就只有现代库斯图了，但是在车型定位上现代库斯图肯定是要比其低的，而师出同门的起亚嘉华虽然在售价上可能和现代Staria相当，但车型定位上还是有所偏差，所以其实严格来说现代Staria是更偏向福特途睿欧这样的定位，并且和奔驰V级这种厢式改MPV也有相似之处。
写在最后：
现代Staria这款车自去年上市后一直没有进入国内市场的原因其实也很简单，就是其动力和定位上并非国内主流，加上有福特途睿欧、奔驰V级等国内老牌偏商用MPV在，现代Staria面临的竞争压力必然不小，所以实际上像现代Staria车型这样的细分市场在国内还属于一片空白，而这种乘用商用都可的定位真的能戳中消费者的需求点吗？这依旧是个疑问。
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