保时捷旗下经典双门跑车911预计2023年推出小改款车型，最近我们掌握了992世代车款小改款车型进行冬季道路测试的间谍照。这次小改款在外观上的变动不算大，但车系编成将扩大，预计推出首款油电混合车款，以及跨界越野车型911 Safari。
就间谍照来看，这次992.2小改款在外观上的变动算是保守，车头进气坝开口变得更大，且内部改换上垂直格栅，看上去有点像是冷气出风口。头灯依旧维持越圆车款等级越高的传统，原本在双圆头灯下方进气坝上的水平日行灯，在小改款后将移动到进气坝两侧，并改成垂直样式，但在测试车上被黑色伪装物覆盖，没仔细看会看不出来。
小改款车尾与搭载4.0升直六自然进气引擎的Cayman GT4 GTS 4.0及Boxster GTS相当类似，也因此小改款车型后回归4.0升六缸自然进气引擎的传言四起。但911与718车系的总工程师Frank-Steffen Walliser日前受访时否定了这项传闻，主要是因为引擎室太小，塞不进这具引擎。但回归自然进气引擎的传闻并没有因此而停止，引擎室太小，那改放排气量小一点的自然进气引擎总可以吧？！车迷如此不死心是因为车尾进气口设计跟自然进气引擎车款真的太像了！
更有不愿透露姓名的公司内部人士表示，992.2世代的911，基本入门车款将回归自然进气引擎。据悉，这句引擎可能是排量较小的自然进气引擎，但目前从间谍照中无法分辨。动力另一个惊喜是将推出油电混合车款，执行长Oliver Blume先前就曾表示911将推出油电版本，最近我们也掌握到油电车款的间谍照。
从伪装车上只看到油电车的黄色贴纸，却不见充电孔来推测，油电911将不会是PHEV车款。这将有助于降低其车身重量，对强调性能与操控的911来说是件好事。此外，从油电911的三角窗可看见防滚笼，量产车或许会移除，但可以预料的是后坐多了电池组后，空间将变得更小。
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