中国废旧轮胎在非洲成了“宝贝”，当地人抢着要，用来做什么？

伴随着工业发展，很多工业时代才有的废弃物也随之出现，比方说从汽车上淘汰下来的废旧轮胎，在我国，每年废旧轮胎的数量都是以亿为单位来计算的，因为回收率低，所以，这也对环境造成了一定的污染。

不过，很多人没想到的是，看起来利用率不高的废旧轮胎，在非洲却成了“宝贝”，每年，都有很多非洲人从中国大量进口废旧轮胎，那么，他们到底是用来做什么呢？

为何非洲人从中国购买废旧轮胎？

一个令人意想不到的答案：非洲人竟然用中国淘汰下来的废旧轮胎，来通过再次加工后，制作成轮胎鞋来对外销售。

估计很多朋友都会好奇，轮胎也能做成鞋子穿？在非洲，这样的情况的确存在。我们都知道，非洲大部分地区都是非常贫穷的，甚至很多地方的人，就连鞋子都穿不起，平时出门的时候也会打赤脚。

这样一来，就会让脚部很容易受伤，于是，有一位名叫马尔科姆的非洲小伙，当他意识到这个问题之后，就尝试着用废旧的轮胎制作鞋子，而且没想到，等到正式对外售卖的时候，因为“物美价廉”，竟然很快就被抢购一空了。

因为本身从中国进口来的废旧轮胎价格也很便宜，所以，即使经过了二次加工，轮胎鞋的价格也很便宜，一双鞋的价格，也仅为2.5美元左右，这样的价格在非洲，已经是非常低廉的了，于是，很多过去买不起鞋子，只能打赤脚的人，也都会抢着买。

此外，由于是用废旧轮胎制作成的鞋子，这也导致这样的鞋子非常耐磨，买上一双是可以穿很久的，所以，这也让贫穷的非洲人觉得划算。

而发明了轮胎鞋的非洲小伙马尔科姆，原本就出生于贫困之家的他，也是通过轮胎鞋这个发明，很快就变成了当地的“有钱人”，甚至经过几年的积累下来，马尔科姆还开了一家专门制作轮胎鞋的工厂，并且请了设计师，用来生产一些看起来更美观、时尚的轮胎鞋，甚至还开了一家网店，将这种非洲独有的轮胎鞋，卖去了世界各地。

那么，为何我国不直接将废旧轮胎做成鞋之后再卖给非洲呢？

说起来，这是因为最早“轮胎鞋”的创意，就是由非洲小伙想到的，毕竟他本身就是非洲的穷人，所以他可以更直观地感受到非洲人的需求，才会有了这样富有创意的发明。

而在我国，因为本身人们在鞋子方面的可选择性是非常多的，自然，也就不会有人会想到，用废旧轮胎来做鞋子，然后对外售卖了，即使真的有人做出来了，在我国也不会有市场，而且如果不是对非洲穷人的生活真的了解，事实上也想不到用废旧轮胎做鞋子，然后卖给非洲人这样的生意。

因此，我国才会直接就在非洲人有需求的时候，直接将废旧轮胎卖给他们，而不是将二次加工后的成品卖给它们。

那么，废旧轮胎在我国，真的一点用都没有吗？

答案并非如此。事实上看起来已经变成了“垃圾”的废旧轮胎，背后却有着很大的商机，而且在发达国家，事实上废旧轮胎的回收利用率也是很高的，这也表明，废旧轮胎也是存在着很大的利用价值。

那么，废旧轮胎最好的利用方式是什么呢？答案或许很多朋友猜不到，就是将它们重新变成新轮胎。因为废旧轮胎的主要原料之一，就是天然橡胶，如果不对废旧轮胎进行循环利用，那么，很可能未来人类就没有足够的天然橡胶来制作新轮胎了。

所以，通过先进技术来让废旧轮胎变成可以再次使用的新轮胎，才是最根本的。此外，废旧轮胎通过二次加工之后，从中提取出来的橡胶、钢丝、炭黑等材料，对于工业生产来说，也是可以再利用的，可以缓解工业生产过程中，此类原材料短缺的问题。

因此，伴随着技术的不断提升，未来我国的废旧轮胎循环利用率也会不断增加，那个时候，废旧轮胎对于环境的污染问题，也都会随之减弱。

那么，这是不是意味着，如果我国可以将所有的废旧轮胎都循环利用，就再也不会卖给非洲了呢？理论上来说的确是这样，不过，事实上非洲用来制作“轮胎鞋”的废旧轮胎，也并不全是来自于我国，而且事实上废旧轮胎的利用率也很难达到100%，这只是最理想的一种状态。