交汇点讯 4月4日一早，高林冲带着一车2000份面包和水在京沪高速宿迁市沭阳县潼阳镇卡口前停了下来。“前面是卡口，只能徒步前进，一车一车送，来回是十几公里的路程。”高林冲介绍，从4天前开始，镇里组成党员志愿者队伍，专程为高速上，等待查验的司机们送餐。
“抵达沭阳后，还有十几个小时的返程路要开，确实比较疲劳，但我们都有了一定的心理准备。”货车司机李红兵告诉记者，宿迁市在全市各个出入口的查验点上都设立了车辆通行证的办理服务区，为他们能够尽早送货、减少排队时间提供了很大便利。“登记、向上级报备、再到办理好通行证，一般来说个把小时就可以了，所以等待时间不会太长。”
在沭阳县潼阳镇卡口出口处，货车专用道上排满了准备进城的各地货车，周边几个乡镇都抽调了党员干部和志愿者在这里帮忙，加快查验速度，让车辆尽快通行。“有些车辆因为所在地原因，或是运输货物比较特殊，即使我们查验好，给他们办理了车辆通行证，但按照疫情防控要求，驾驶员也不能下车。”在卡口忙碌的潼阳镇常务副镇长荣旭山告诉记者，这些司机大多是开了十多个小时的车才抵达沭阳，一路舟车劳顿，虽然在当地党员干部的帮助下，让通行证“应办即办”，帮他们完成“送货”使命，但因为不能下车，吃饭、休息这些基本需求却很不容易得到保障。
为此，镇里从4月1日开始，结合当前党员冬训的相关要求，向党员干部发出倡议，很快就得到了全镇党员的相应，第一时间成立了一支18名党员组成的义务送餐队，为司机们送餐。
“夜里做好2000个面包，连夜封装、消毒，一早上送过来。”高林冲介绍，上午7点左右，他们把这些还热气腾腾的面包和饮用水放到车里，送到卡口后，需要分成18份，由他们这些志愿者兵分两路，按照京沪高速北京和上海两个车道派发给司机们。
“师傅，您辛苦了，吃点东西吧！”“谢谢！这包茶叶是我的家乡茶，你们尝尝……”“我这也有些特产，请你们一定收下！”
“最受感动的反而是我们这些党员志愿者，这些天里，总有司机师傅们给各种‘回礼’，虽然礼物我们不能要，但这份谢意让我们很受鼓舞。”高林冲说。
记者在这些党员志愿者的朋友圈里注意到，从4月1日开始，他们每天的步行数都在2万步以上。“一般来说，每位货车司机要等待一个小时左右，办理通行证，再加上后来的车辆不断汇入，所以每天徒步送餐，来回里程就拉长到了十几公里。”高林冲介绍，午餐送完后，天就快黑了， 他们再回头去拿晚饭，一直忙到深夜后，再去准备第二天的2000份面包。
新华日报·交汇点记者 孙旭晖
编辑: 徐明泽
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