贵阳：公共交通场所严把疫情防控关口

当前，疫情防控形势严峻。如何严防死守、提升疫情防控的精准性、切断疫情传播途径、防止疫情扩散蔓延……仍然是目前的首要任务、头等大事。

在这战“疫”的关头，无论是贵阳最大的旱码头贵阳北站，还是地铁、公交等公共交通场所，一个个疫情防控工作人员正坚守在各自岗位上，严把疫情防控关口。他们如同一个个战士，凝聚成了抗击疫情的磅礴力量，将疫情防控网织得更密更牢。

贵阳北站：智能检测一体机实现两秒过闸口

3月31日，在贵阳北站西进站口，负责疫情防控工作的向明涛，5点30分就到达工作岗位，穿戴好防护服、护目镜等防护装备后，和同事一起对入口区域、疫情防控设备进行消毒工作等。

“请拿出身份证放在这里，不用摘下口罩，门打开直接进入”“没有带身份证，请您从人工疫情防控通道通行，并测量体温，出示健康码、行程码。”……

向明涛站在入口处，不停地提醒着进站的旅客。

记者看到，西进站口共设置了9台智能化的疫情防控一体机，每台机器上都放置了免洗消毒液。旅客只需将身份证放在感应区，就可以立即识别此人的健康码和体温情况，全部正常的情况二三秒就可以“开门”通行，相比人工检查通道，这里通行效率极高。每半小时工作人员就会用带酒精的湿巾擦拭设备，每2小时该区域就会进行全面消毒。

记者又来到西出站口，由于这个出口人流量较大，相比于东出站口设置的4台智能疫情防控一体机，这里设置了10多台设备，约10名穿着防护服的工作人员在此“关口”开展疫情防控工作。通过此“关口”后，旅客又在人工检查口出示行程码，“过关”后才能顺利出站。

记者发现，在出站口处还专门设置了一条“特殊人员”的专用通道，针对一些境外、国内中高风险地区、确诊患者和密切接触者来黔人员。并设置了“主动申报点”服务台，旁边悬挂着一个显示屏，实时更新显示中高风险地区名单。

这类人员，会经过该通道到达千余平方米、分区管理的疫情防控接待服务站，进一步进行检查。

针对贵阳市域环城快铁的开通运营，贵阳北站还于3月30日专门设置站内换乘的疫情防控卡点，10多个疫情防控工作人员有序地对下车需要换乘的旅客进行检测，并查验换乘的车票信息。

正在现场工作的观山湖区高铁经济带服务中心疫情防控领导小组办公室负责人刘伟介绍，目前贵阳北站共投入了40台智能化的健康码、体温检测一体机，有效地提高了通行效率，也便于没有智能手机的老年人进行检测，同时避免近距离接触的交叉感染风险。今后将逐步在各个区域全部更换这种智能检测一体机。

“这里是贵阳市最大的旱码头，我们将时刻绷紧疫情防控这根弦，竭尽全力把好贵阳北站关口，建立环环相扣的‘责任链’，打好疫情防控‘阻击战’。”刘伟表示。

地铁站：每隔两小时对工作人员和设备消毒一次

“您好，请戴好口罩并出示健康码、行程码，谢谢。”3月31日，在云岩区中山西路地铁站进站口A，迎来一批批乘客，地铁安检员徐美菊正有序开展着疫情防控工作。

作为进入地铁站的第一道防线，徐美菊所在的岗位至关重要。“因为中山西路地铁站连通着‘网红’商业街，客流量比较大，每日站点客流量有1万余人左右，进行健康码、行程码查验工作，还是会有一定压力。”徐美菊说。

记者在现场观察到，客流量增多时，短短几秒便有近20名乘客涌入进站口。对于每名需要进站的乘客，徐美菊都需要在最短的时间内，快速用专门的触控笔对乘客的健康码进行一一核验，确保进站的每位乘客没有使用健康码截图、录屏等情况，这确实需要足够的细心和耐心。针对无法进行健康码核验的乘客，徐美菊会让他们做好个人信息登记后，才让进站。在客流量高峰期，乘客需排队进行健康码核验，部分乘客会觉得浪费时间。每当这时，徐美菊都会和乘客耐心解释，分析利弊。

“中山西路地铁站运营时间为早上6点30到晚上11点40，我们要6点到岗，做好自身消毒、体温测量报备及健康码、行程码查验等准备工作等。在工作中，每隔一小时就要对触控笔进行消毒，每隔两小时要对自身及各项设备进行消毒。” 徐美菊说。平日，徐美菊也会通过手机、电视等渠道了解相关的疫情情况，实时掌握贵阳的防疫政策，以便更好地做好防疫工作。

24岁的徐美菊工作已有两年，有时因为工作都没能回家过年。“虽然这个岗位很辛苦，但是我们会牢牢守住中山西路地铁站的第一道防线，为战‘疫’作出自己的贡献。同时，我也希望市民乘坐地铁时，积极配合防疫工作，严格落实疫情防控措施。”徐美菊说。

为更好地落实疫情防控工作，中山西路地铁站不仅每日多频次对整个地铁站、相关仪器设备及工作人员进行严格的消杀工作外，还分别在各个地铁进站口设置了红外线测温仪和安检点值守岗等。

公交公司：车辆每趟运营后都要开窗通风

而在贵阳火车北站公交站场，808路公交车驾驶员潘祖林，正将刚运营回来的公交车全部打开窗户，实行通风。然后他又检查了张贴在车门上“本车已消毒”的标识，看是否有脱落。“车辆每天消毒后都会张贴消毒的具体日期，不消毒的车辆，是不能上线运营的。”

潘祖林介绍，每天运营到达主站、副站后，待乘客全部下车，就会将车子全部开窗通风，并打扫卫生。每天自己营运就要通风5次左右。

每到一个站点，潘祖林都要提醒乘客佩戴好口罩，运营中，也时刻关注有哪些乘客没有戴口罩、或者佩戴不规范，这时他总会提醒乘客规范佩戴口罩。不仅如此，热心的潘祖林还自己备了一些口罩，提供给忘记戴口罩出门的乘客。

“快速公交运营分公司共有车辆227台，每天深夜都会对车辆进行全面消毒工作，同时向驾驶员发放口罩等防疫物资。”贵阳公交集团快速公交运营分公司副经理葛蔚介绍，不仅如此，每天6点半以前，还要完成对3个车队上岗驾驶员进行体温测量、双码查验等工作，以确保每名驾驶员健康上岗。

不仅如此，快速公交运营分公司还配合贵阳火车北站，专门配备了2台专用车，负责输送需要进一步采取隔离措施的旅客到达隔离点。车辆由专门的驾驶员负责。

“我们将根据当前疫情防控要求，做好各项防控工作，多举措夯实公交防疫线，全力保障群众安全放心乘坐公交车。”葛蔚说。

来源 | 贵阳网

编辑 | 赵子滟

编审丨刘敏