在东航失事客机搜寻现场，又见到了“陈大”

【对于消防救援人员，不需要多么华丽的辞藻，也不需要多么惊艳的溢美。因为，即使平淡的叙述，朴实的文字，也难以掩饰他们的伟大……】

2022年3月21日下午，东航一架波音737客机失联的消息，瞬间在网络传开，人们都在期盼着航班能够平安降落。然而，最终等来的，是航班失事的噩耗。该客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西藤县上空失联坠毁。机上人员共132人全部遇难。

在党中央、国务院的部署下，各方力量迅速展开救援。作为媒体从业者，我时刻关注着救援的情况。尽管，我们每个人内心都清楚，不可能有幸存者，但是，仍然祈祷能出现奇迹。

密林、深山、小路；飞机碎片辐射数十公里、搜寻范围大；高温、大雨……现场种种情况，都显示出搜寻难度之大，任务之艰巨。

尊重生命，查找真相，无论对于逝者，对于家属，对于公众，都是最重要的。而查明真相的关键，是找到失事客机的两个黑匣子。现场救援人员夜以继日，在雨后泥泞的土地中，手刨锹挖，一尺一尺的挖，一步一步向前地毯式的搜寻，不放过任何一块残骸。

3月23号16时30分左右，一部黑匣子被发现。接下来的几天，第二部黑匣子的搜寻牵动人心。当得知在核心区十公里外还发现了残骸后，第二部黑匣子能否顺利搜寻便打上了大大的问号。

时间一分一秒的过去，人们在焦急的等待。

3月27日，是“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生的第七天，也是中国传统殡葬习俗的“头七”之日。当天，搜救现场又下起了小雨，所有人的心情也跟天气一样，低沉……

搜寻仍在继续，办公室里，同事们都在看直播，希望传来好消息。上午9点多，现场的消防人员传来消息，搜寻到疑似黑匣子，经过航空专家确认，正是第二部黑匣子。瞬间，朋友圈被找到第二部黑匣子的消息刷屏。这预示着，离真相更近了。

通过现场直播画面，我们看到的是，救援人员身上系着绳子，有的半个身子都陷入泥潭中，艰难的作业，还要在高温下穿着防护服，吃饭也只能用矿泉水瓶等“改造”的餐具围着桶吃。

网友们的留言中，无不被这一幕幕感动。

当天下午，我刷着新闻，了解第二部黑匣子发现的经过，视频中，出现一个熟悉的身影——南宁市消防支队副支队长 陈小辉。对此，我并不感到惊讶。飞机失事当天，南宁消防就紧急驰援，赶往梧州参与搜救工作。当天，我和陈小辉副支队长还有过微信联系。

我将视频截图通过微信发给他，附了一个大大的赞，这是发自内心的敬佩。当晚，他回复了我的微信，表示：作为搜救主力，赶在头七前找到黑匣子，他们也很激动。不仅为查明真相提供了数据支持，更向全世界展示了中国消防的搜寻能力。而对于搜救的艰辛，他只字未提。

陈小辉，南宁市消防支队副支队长，可我更喜欢叫他陈大，这一称呼源自12年前的一次采访。

2010年年初，我国西南五省市遭遇一场百年一遇的特大旱灾，农作物缺水干枯，部分地区人畜饮水困难。广西是其中比较严重的省份，尤其是河池百色地区旱情较重。当年春节，时任国务院总理温家宝在东兰县视察，实地查看旱情，并指导开展灾情应急工作。

春节过完，各地抗旱工作紧张而有序的开展。作为广西电视台的记者，我和同事报道抗旱的第一站，就来到了东兰，认识了时任东兰县消防大队大队长的陈小辉，从此，就与“陈大”结下了不解之缘。

在东兰抗旱期间，除了保证日常火灾及抢险救援外，陈大带领官兵，用消防车一趟一趟的为偏远山区的村民们送水。很多乡村需要翻山越岭，来回一趟得七八个小时。但是，为了给乡亲们送去生命的源泉，陈大说：“再远也要送！”

几天的采访结束，陈大给我留下了深刻的印象。这个湖南汉子，高大的体格，阳光的笑容，豪爽的性格，还有他那种做事干练坚毅的作风，让我感觉到一种强烈的信任感。不是每一个采访对象都会保持联系，而我和陈大，十几年从未断过联系，因为，我喜欢他，更敬佩他。

缘分总是很奇妙，不到一年，在一次偶然的采访现场，我又和陈大偶遇了。

2011年元旦前后，我国贵州、湖南、广西北部等南方多地出现入冬以来首次低温雨雪冰冻天气。贵州省内道路结冰，临时关闭，导致数千辆车滞留广西境内南丹县。我和同事来到南丹县采访，当天晚上九点多到达省界新寨收费站附近的服务点采访，南丹县各部门都投入到保障旅客的服务工作中。

随着夜深，气温异常低，采访时，我说话都是打颤的。作为一个北方人，第一次被南方刺骨的冷无情的摧残。

在嘈杂的车声人声中，突然，我循着声音望去，看到一个熟悉的身影，这不是陈大吗？我赶紧上前，和正在指挥应急的陈大打招呼。聊过后，才知道他不久前从东兰县调任南丹县消防大队大队长。看来，不管在哪里，消防救援，永远战斗在人民最需要的地方。

之后的一年中，因为台里开设了消防专栏，便和消防部门经常打交道。时不时，陈大就会出现在我们的新闻中，灭火救援，事故抢险，防火宣传，火灾演练，陈大总是身先士卒，冲在第一线。

曾经他跟我说过，他几乎每次都和战士们一起出警，有时候复杂的交通事故救援，新战士缺乏经验，他亲自破拆。他说：“我从来没有休过假，很多年不回湖南老家了。”他说的很平淡，也没有丝毫的抱怨。可我看到的是一种坚毅，一种使命。

后来，由于我告别了一线采访，只在2015年的时候，在河池与陈大见过一面，那时，他已升任河池消防支队参谋长。再后来，又从新闻中得知，他调任桂林市消防支队副支队长。他的每一次工作变动，我都是从新闻中报道中才得知的。按他的说法是，升职没有什么可炫耀的，只是，肩上的责任更重了。

我们时常联系，我跟他说，到南宁了记得联系。可是，没有一次约成，他出差到南宁总是匆匆而别。我知道，他是真的事情多，我也知道，和他的友情，不需要客气。

时间总是过得很快，大约是2017年的时候，我的同事采访南宁地铁火灾救援演练结束后回来跟我说，南宁消防有位叫陈小辉的领导说认识我。你看，他从桂林调往南宁，我又是通过采访得知的。

对于他一步步的升迁，我毫不惊讶。因为，我知道，他业务能力、指挥能力突出，是专家。而且，他是真的热爱消防事业，并全身心的投入其中。 “台上一分钟，台下十年功”，只有热爱，只有数十年如一日的身先士卒，才能打得赢；只有一次次的实战，一遍遍的训练，才能更快更强。他在东航“3·21”飞行器事故救援中带队寻获第二个黑匣子，正是能力和专业的体现。

认识陈大十几年了，很感慨，当晚，我在朋友圈发出以下文字：

2010年，认识为民送水抗旱的陈大

2022年，看到你带队找到黑匣子

消防人，从橄榄绿到火焰蓝

战衣虽改，初心不变，最美逆行

陈大，是万千“蓝朋友”的一员，是普通的消防人，更是伟大的英雄。“陈大”们，一次又一次，在灾难面前逆行，为我们守护着岁月静好。

感谢“陈大”，致敬“陈大”，惟愿每一天，都能看到你们平安归来！