【商用车新网原创】
新能源汽车高速增长，是目前我国汽车市场的最大亮点。
具体到商用车市场，数据显示，1~2月，我国累计销售商用车59.4万辆，同比下降21.7%，新能源商用车销量2.5万辆，同比上升125.0%，渗透率4.2%。
在“双碳”战略、能源转型、政策支持等一系列利好刺激下，大盘进入调整期的商用车市场，同样进入了新能源商用车快速渗透期。尤其值得注意的是，继新能源客车大范围替代传统燃油客车之后，卡车、城市物流车等细分领域也迎来了新能源化的热潮。
行业迎来政策“加油包”
2020年9月，中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。
在“双碳”战略的指引下，国家加快新能源发展步伐，通过加快构建多元清洁的能源供应体系，优先发展非化石能源，清洁高效开发利用化石能源等方式保障能源安全、清洁、高效、可持续供应。
与此同时，汽车产业迎来全新发展机遇，不仅传统动力、混合动力及新能源动力多元并存成为市场主流趋势，推动商用车这个能源消耗大户实现新能源化转型，也成为落实交通领域“双碳”目标的重要途径。
在刚刚结束的全国两会上，政府工作报告提到，继续支持新能源汽车消费，这也为新能源商用车行业带来新的发展空间。
针对炙手可热的物流配送市场，各地方政府也在通过政策鼓励等方式，不断推动物流车辆向新能源化转型。例如，自3月1日蓝牌新政实施以来，路权优势更突出的新能源轻卡、微卡以及多功能轻客从中受益，城配运输市场加快向新能源领域倾斜。
正因为如此，新能源商用车成为低迷的商用车市场中最大的亮点，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好局面。以比亚迪商用车为代表的中国新能源商用车企业，也凭借前期多年的市场布局，在日渐兴盛的新能源商用车市场异军突起。
更多细分市场迎头赶上
新能源商用车市场的蓬勃发展，让以比亚迪为代表的掌控“三电一芯”等全产业链核心技术的自主商用车品牌抢占了发展先机。
从销售数据来看，1~2月，比亚迪累计销售新能源商用车1052辆，累计同比增长95.18%。
除此之外，在新能源重卡、轻卡、轻客等细分领域，比亚迪商用车也借助政策东风迎头赶上。
例如，在今年前两月的新能源轻客市场，比亚迪两度进入新能源轻客Top10企业销量排行榜。数据显示，1~2月，比亚迪累计销售新能源轻客542辆，市场占比12.97%；而在2月新能源重卡的销量竞争格局中，比亚迪同样表现出众，销量排名进入了行业前十。
由此可见，积极布局新能源汽车市场且拥有丰富产品线的比亚迪，在新能源赛道上表现出了较强的市场竞争力。
比亚迪全面布局抢占先机
2015年，比亚迪发布新能源汽车“7+4”全市场战略，力争在私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车七大常规领域以及仓储、矿山、机场、港口四大特殊领域实现新能源产品全面覆盖。
同年，比亚迪首推城市商品物流电动化解决方案，该方案覆盖比亚迪全系新能源商品物流车、充电配套设施和金融运营模式方案，目的是实现城市商品物流运输和仓储电动化。
在城市商品物流领域，比亚迪推出了T4、T5、T6等多款采用自主新能源核心技术，拥有强劲动力和续航能力的纯电动物流车。据悉，比亚迪纯电动物流车产品货舱空间覆盖3.5~26立方米，载重范围0.8~4.6吨，无论是城市物流日常配送还是解决“最后一公里”运输，都可以说是手到擒来。
在专用车板块，凭借超强产品力及先进技术等多方面的优异表现，比亚迪率先在全球实现纯电动卡车的商业化规模化运营，引领专用车电动化进程。特别是随着2020年淮安比亚迪基地实现批量投产，比亚迪在全国、全球范围的产业与市场布局进一步完善。
淮安比亚迪基地是继长沙专用车工厂之后，比亚迪在华东地区的又一重要部署，填补了淮安新能源专用车产业空白。据悉，该基地主要生产比亚迪自主研发的环卫专用车、工程专用车、运输专用车、特种专用车及二类底盘等。其中，T5底盘是比亚迪打造的一款总质量4.5吨的新能源专用车底盘，驾驶员持C1驾照即可驾驶，可广泛应用于城市物流、冷链、环卫等领域。
T7底盘则是比亚迪推出的标准化、通用型新能源专用车底盘，可配合不同上装推出面向城市清扫、垃圾厢式运输等环卫作业领域的新能源专用车，并具有零排放、零污染、零噪音的优势。
资料显示，淮安比亚迪专用车项目首期已建成年产5000辆纯电动专用车的总装车间和检测车间，预计年产值18亿元，是比亚迪商用车在全国的重要制造基地。未来，比亚迪还将建设二期、三期，以扩大产能、丰富生产线，并以淮安比亚迪生产基地为中心，为长三角乃至全国提供先进的新能源专用车产品，抓住城市物流运输以及专用车市场电动化机遇。
值得注意的是，在新能源客车领域频频拿下海外市场订单的比亚迪，在新能源卡车领域也开启了“走出去”的步伐。近日，比亚迪斩获瑞典Einride200辆重型纯电动牵引车订单，再次引发行业聚焦。
如今，比亚迪这个专注技术、产品革新以及市场拓展的新能源“一哥”，正凭借领先的技术储备与丰富的产品布局，为中国乃至全球新能源商用车产业“充电”。
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