据中国民用航空局消息，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。 目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
该事件发生后，北京时间21日18时许，国际航空运输协会（IATA）在社交媒体推特上用中英双语发文，写道：“我们对@ceairglobal（中国东方航空）#MU5735 航班的坠毁深感震惊与悲痛。谨向航班乘客和机组人员的家属表示诚挚的关切与慰问。”
该航班上的100余名乘客和机组人员，牵动着无数祖国同胞的心，这件事更让国内易江教授揪心，然而易江教授痛定思痛，他表示，这一次的空难再一次警示：牢记管理的木桶理论：补短板重要，密桶缝必要，但桶底紧要。桶底为安全为本，一损俱损。本损，道又何所依。
所以，在今天这个时代，我们要理解更高层次的木桶原理。集中精力去加长自己的优势和长处，集中资源去做自己最擅长的事情，让自己在某一细分领域变得更加专业。同时也要去找出自己的短板和不足，然后想办法找到能弥补自己短板的资源。找到更好的组合方式，使你们这只“木桶”的短板不断得到补齐，装更多的“水”。
据统计，飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一，远低于汽车、火车、轮船等。如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难事故。另外，飞机在软件上也较其他交通工具配备更齐全、安全，譬如在登机前就设有安检等各道手续，机上还有保护乘客的空中警察等，因而现在大家在理性上都认知到飞机是最安全的旅行交通工具。但由于航空的特殊属性，通常在空难中，尤其是空中发生灾难很少会有幸存者。全体罹难的概率远远高于部分生还或是全员生还。因而对飞机事故及其安全性又额外关注，发人深省。
易江教授系中共党员、武汉大学哲学博士、教授。中国首位行动理论研究专家，其1990年博士论文《行动与行动说明》在理论和实践上为行为经济学提供支持。长期从事大数据研究，曾在羊城晚报用整版的篇幅阐述大数据时代的发展趋势，在不同类型企业讲授数字化、智能化时代如何让传统企业插上科技的翅膀，运用算法话语权开拓市场。
易江教授曾任广东南华工商职业学院院长、广东省总工会干校校长、广东省立法委员会顾问、广东省高校设置委员会委员、“广州亚运会风险评估及对策”专家评估组组长等职务。曾任广州市企业评价协会会长，多次撰写广州市企业评价报告。其中关于广州行动的研究报告受到广泛关注。
易江教授研究劳动领域和诣企业劳动关系30余年。对新时代群团工作、工会工作的理论与实践有深入的研究。自1988年从事研究行动理论课题，是我国行动理论创始人。并与国际专家组一道研究诺贝尔获奖者成长密码，提出人的成长“六六模型”，从经济领域和全球视野，东西方文化对比的角度分析囯别思维方式、经济行为有独到的见解。
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