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中美航天技术的差距有多大?中国工程院院士:落后了20年

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虽然中国航天的起步较晚,不过,进入到21世纪之后,特别是在2003年杨利伟完成了中国航天员的太空首飞之后,过去的近20年时间里,中国航天的发展速度完全可以用“日新月异”来形容。

我们不仅发射了登月探测器,而且还完成了月球取样返回,同时,我国又执行了多次的载人太空任务,甚至在去年的时候,还建造了中国空间站,如今第二批执行太空任务的中国航天员,都要返回地球了。

当然,还需要提及的,就是我国的“天问一号”火星探测计划,全球首次,一步到位完成了“绕落巡”,而且祝融号火星车也已经在火星上前进了1000多米,一切良好。

很多人都说,我国已经跻身于国际航天强国前列,和美国、俄罗斯一起成为前三名,那么,我国的航天技术真的赶上了美国的航天技术了吗?两者差距还有多大呢?

中美航天的差距有多大?

先看下中国航天和美国航天分别的起步时间。美国航天起步于20世纪初,也就是100多年前,而且早在1927年的时候,美国科学家就开始研究固体火箭了,认为人类有可能登上月球,这也为后来美国1969年的载人登月打下了基础。

而中国航天的起步时间,是从1956年开始的,从这里可以看出,一开始,中国航天在起步时间方面,就落后了美国航天大约半个世纪左右的时间。

随后,在1957年前苏联成功发射了人类历史上第一颗人造卫星之后,1958年1月,美国航天也成功发射了自己的第一颗人造卫星,而这个时候,中国航天才刚成立,并且一直到1970年4月,才成功发射了第一颗人造卫星。

从中美两国第一颗人造卫星的发射时间来看,中国航天大约落后了美国航天12年的时间。不过,事实上我们落后的却并不仅仅只有这12年。

因为在21世纪初之前,美国航天已经陆续完成了载人登月、发射火星探测器、发射星际探测器等多个航天任务,而中国航天真正意义上的起步,事实上则是要从1999年11月20日,神舟一号飞船成功发射开始的。

从神舟一号飞船到杨利伟乘坐的神舟五号飞船,中国航天一共用了2年多的时间,而这个时候,距离美国宇航员第一次进入太空,已经过去了42年的时间,可以说,差距是一直存在的,而且一直都很大,只不过,中国航天一直都在追赶而已。

再看载人登月、发生星际探测器等等这些航天项目,目前对于中国航天来说,都是空白阶段,目前,我国正在加紧研发长征九号重型运载火箭,预期在2030年的时候送中国航天员去太空,而事实上,那个时候距离美国航天第一次进行载人登月,却已经过去了60多年。

类似的情况还有不少,从这些我们都可以看出,中国航天的确是和美国航天存在着一定的差距,而且差距并不算小,虽然我们发展得非常快,但是,我们也仍然需要去承认我们的不足,因为只有这样,才可以让未来发展之路越来越快、越来越好。

那么,中国航天和美国航天的差距究竟有多少年呢?

在21世纪之前,中国航天和美国航天是有着半个世纪的差距,不过,自从神舟飞船系列项目陆续开展,中国航天和美国航天之间的差距也在不断缩小。

比方说,早在2012年的时候,中国工程院的院士,神舟号飞船的首任总设计师——戚发轫院士,就曾经在接受采访的时候,表示中国是航天大国,而并非是人们口中的航体强国,因为虽然我们一直都在追赶,但是却并未实现赶超,中国航天和美国航天,仍然有着20年左右的距离。

如今虽然距离戚发轫院士的第一次点评,已经过去了近10年的时间,但是,中国航天目前和美国航天之间的差距,却仍然是10年以上的差距,甚至可以说,目前仍然有着大约20年的差距,这些是我们无法否认的。

不过,有差距也就有不断去追赶的动力,毕竟中国航天如今的发展速度已经越来越快了,未来还有很大的提升空间,只要不断提升我们的科研技术水平,广纳人才,那么,相信中国航天的未来一定会非常辉煌,并且有机会将差距不断缩短,一直到我们和美国航天之间再也没有任何的差距可言,大家觉得呢?

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