大家好，这一期解析全新福特撼路者（参数丨图片）海外版，这款车有可能引入，
1.品牌分析和历史介绍
福特Everest第一代车型诞生于2003年，第二代车型诞生于2006年，第三代车型诞生于2015年，并且引入，命名为福特撼路者，这次全新的换代是属于第四代车型，这款车在海外实车已经上市，起售价为1464000泰铢（约合27.84万人民币）。相对于丰田普拉多来讲，福特Everest还是属于年轻的车系。从品牌溢价能力来看，福特还是有着一定的品牌溢价能力，而福特撼路者在产品力的表现还是相当不错，在知名度的表现一般。
2.市场分析
全新福特撼路者是一款硬派的越野SUV，在越野风格的表现非常强大，同时在越野SUV级别中的市场定位上也是较低，这个市场级别中的容量并不是很大。
3.竞争对手
全新福特撼路者在竞品上对标丰田Fortuner、丰田普拉多、五十铃MU-X和三菱帕杰罗以及JEEP牧马人等车型，在国产品牌有哈弗H9等车型。
4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）
全新福特撼路者从销量来看，并不是主打销量为主的SUV，在保有量的表现也是一般，从维修保养来看，还是表现的还可以，不过由于硬派的越野定位以及非承载的车身设计，这款车有望有着不错的市场保值率。
5.动力系统和底盘
基于福特Ranger相同的平台打造，采用了非承载式的设计，后悬架将保留瓦特连杆的连杆后悬架。
动力方面搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率170马力，最大扭矩405牛·米。
动力搭载3.0T涡轮柴油V6发动机的发动机罩下找到，最大马力为190kW，最大扭矩为600牛·米。
匹配10速自动变速器和全时四轮驱动系统。
新一代提供800毫米涉水深度，并配备了一系列拖车驾驶技术。
它可以实现3500公斤的最大制动牵引能力，并包含一个集成的电动拖车制动控制器。
6.配置（以下配置根据车型不同罗列，有些并不代表全系标配）
福特撼路者在海外市场分为四个版本，
福特撼路者Ambiente版提供可选择后轮驱动或四轮驱动，17英寸合金轮毂，搭载10.1 英寸触摸屏，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，搭载8.0英寸数字仪表显示盘。提供正常、生态、湿滑和牵引模式，泥地和沙地模式，电子档位选择器（仅限四驱车型）。配置有无线充电，电动驻车制动器，FordPass Connect 应用程序连接。
福特撼路者Trend 版本增加了18英寸合金轮毂，镀铬前格栅装饰，12英寸信息娱乐触摸屏，四轮驱动信息屏幕（仅限四驱车型），升级后的 LED 尾灯，带有绗缝装饰的独特内饰，第三排USB端口。
福特撼路者Sport版本增加标配全轮驱动，20英寸黑色合金轮毂，前格栅、后视镜、门把手的黑色饰面，“EVEREST”黑色引擎盖字样，加热和通风的前排座椅，独特的“运动”座椅徽章。
福特撼路者Platinum版本增加了：21英寸合金轮毂，镀铬外部装饰，独特的格栅和PLATINUM发动机罩刻字，矩阵式 LED 大灯，12.4英寸数字仪表盘，带白金徽章的绗缝皮革座椅内饰，带记忆功能的 10 向电动调节驾驶员座椅，全景天窗，加热方向盘，第二排座椅加热，360度全景影像，外部区域照明，泊车辅助，环境室内照明，50:50 分体折叠第三排，隔开式车顶导轨。可以选择越野包，增加了18英寸轮毂，钢制车身底部保护。
全新福特撼路者将提供一整套主动安全技术，这些安全功能包括带行人/骑车人检测和交叉路口支持的自动紧急制动、带停走的自适应巡航控制、车道保持辅助、车道居中辅助、盲点监控、后方交叉路口警报、规避转向辅助和停车辅助，盲点监控系统。
提供9个安全气囊，包括前排乘客,、驾驶员和乘客的前膝安全气囊，以及覆盖所有三排座椅的帘式安全气囊。
7.空间
车身尺寸长宽高分别为4914mm*1923*1842mm，轴距为2900mm，从车身尺寸来看，相对于老款来讲，有了略微的提升，轴距加长了50mm。车内提供七座可供选择。
车顶行李架承载能力为100公斤的动态承载能力和350公斤的静态承载能力。
第二排座椅可以60:40 比例的放倒。还有一个七人座版本，第三排座椅就可以按50:50电动折叠。
8.总结
全新福特撼路者从外观来看，采用了全新的风格，设计上表现的还是比较有惊喜，车内也是采用了极具科技范的风格，车内空间表现还是可以，第三排空间表现一般，动力上只是提供柴油版本可供选择，动力性能还行，越野范的性能表现也是很出色。不过这款车在知名度的表现一般，城市化实用一般，拥有较多强劲的市场竞争对手。还没有具体要引入的消息。
9.外观
从外观来看，前脸采用了规整的中网造型，显得气势更强，内部带有条阵式的纹理，并且带有双横条的贯通式格栅造型，视觉效果非常硬朗，硬朗的C型头灯设计也是带来不错的精致风格，下包围则是采用了规整的横条式格栅，并且带有银色的点缀，增加了越野的风格。来到侧面，车身依旧呈现出较为越野的风格，采用了舒展的侧窗线设计，也是较为硬朗，并且带有脚踏板的设计。尾部的设计一般，扁平的尾灯设计也是较为精致的造型，后包围带有拖车钩的设计。
10.内饰
进入车内，中控采用了很简洁的设计，中控采用了垂直的角度，带来不错的高度，采用了简洁的电子档把，中控竖向的屏幕造型也是带来不错的科技风格，方向盘带有实体的按键，并且采用了全液晶的仪表设计。
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