理想L9官方剧透：全自研平台下的新车

3月23日，理想发布了L9车型的更多信息， 据悉，理想L9 将于4月16日正式发布。 官方将其称为“为家庭打造的全球智能旗 舰SUV”，新车将基于第二代增程式平台打造，定位于全尺寸SUV，售价区间45-50万元。

外观方面

理想L9的外观依然才用了理想one的设计语言，整车在外观上的延续性很大，车头依然配备的是贯穿式大灯组，用来增加理想L9的科技感及颜值，同时理想L9较理想ONE相比，最大的不同点就是车身更加流畅，线条感极强的车技也减少了车辆的风阻系数，并且理想L9至少有11个4个环视，7个ADAS摄像头来增加车辆的可视性能。理想L9后窗和第三排窗还采用的是隐私玻璃。

动力系统

理想L9采用了全自研的旗舰级增程电动系统，理想L9的全自研高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，理想L9可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航为215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。

底盘方面

理想L9采用了全自研的旗舰级底盘控制系统，理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，提供旗舰级的驾驶和乘坐舒适性。通过全自研的旗舰级底盘控制系统，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

芯片方面

理想L9采用了全自研的中央域控制器，全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研，更好的保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。

总结

结合到之前理想L9的5屏交互模式，超大尺寸的HUD抬头显示功能和方向盘上方的安全驾驶交互屏，如今的理想L9和理想ONE相比，在技术上已经有了明显的优势，并且理想L9时刻将安全放在第一位，再注重安全的同时也没有忘记用户的体验。在五屏交互中，副驾娱乐屏及后舱娱乐屏都采用了三个15.7英寸的OLED屏幕，并且还达到了3K的分辨率，使用户的体验升级。根据配置不同，理想L9的售价在45-50万元，结合其自身的配置，理想L9的性价比也很高，理想L9具体更多的配置信息就让我们一起等下一期的官方公布消息吧。