东航坠机事故牵动了很多人的心,而发生坠毁的飞机是属于波音公司旗下的波音737系列客机,而随着东航坠机的事故的发生,航空巨头波音公司也再次被推上了风口浪尖。人们在感到沉痛惋惜的时候,不禁在想为什么又是波音系列的飞机呢?
相信经常关注新闻的小伙伴应该也都知道,其实这不是波音飞机第一次发生坠机的事故了。在近十年以来,波音737系列的客机发生坠机的事故高达11次,基本上属于一年一次。那么波音飞机事故频发,它的年成交量和客户又是多少呢,又为什么波音飞机事故频繁全世界却还在用呢,下面我们就一起了解一下。
一、波音737
说道波音公司大家应该也都听说过,不仅仅是美国国家航天航空局的主要服务商,在全球的航空航天方面的领域也有非常重要的地位。旗下的飞机包含737系列窄体机型和747、767、777和787宽体机型,飞机种类还是非常齐全的。
随着市场的发展需求,波音737的优势也逐渐被显现出来,相比于波音系列的其他机型,波音737短程运输能力更强,极大的满足了中小型机场的使用需求,因此波音737系列客机就受到了全球国家的欢迎。而随着波音737需求量的增加,波音737系列也成了波音系列机型中的“王牌机型”给波音公司带来巨大的财富收入。
根据著名财经杂志《财富》显示,截至2018年7月19日,世界500强企业排行榜中,波音公司位列64位。而2018年12月世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》排行榜显示,波音排名第48位,由此可见波音公司的经济实力还是非常强的。
截止2021年,波音737系列已经累积向全球多个客户交付了7745架飞机,其中商用飞机超过一半,占其总数的59%左右。全球每天的商业飞行中约有31%都是由波音737系列客机完成的,可见波音737系列在全球的影响力还是非常大的。
而在过去的2021年,波音公司总共交付了340架客机,其中波音737系列的客机交付了263架,占全年交付商用飞机的77%左右。由此可见波音737系列的客机实际交付数量还是非常多的,可以说波音737系列客机就是波音公司的摇钱树。
既然波音737系列的客机实际交付数量如此之多,那么其收入多少呢?根据波音公司的数据显示,在2021年里,波音737系列客机实际收入达到195亿美元左右,并且占比波音总收入的31.3%,而经营损失64.75亿美元,因此波音737系列的客机给波音公司带来的利润还是非常可观的。
二、波音737在中国的发展
波音737系列的客机受到很多国家的使用,并且客户数量在全球也是非常多的,那么我国国内又有多少属于波音的客户呢?其实波音737系列客机不仅仅在全球的客机的占比率非常高,波音737系列客机在我国也是现主流客机之一,并且波音在我国大陆的客户高达17家。
波音公司从进入中国市场至今已有50年,经过50年来的不断积累,波音在我国的客户数量也是越来越多。其中就包括我们耳熟能详的国航、南航、上海航空、东航、昆明航空等17家航空公司,这个数量还是非常多的。也正因为如此大的需求量,使得中国成为波音公司在海外最大的市场之一。
根据波音官网显示,2013年波音就已经向中国完成了第一千架飞机的交付,仅仅过了5年的时间,到了2018年,波音给完成了两千架飞机的交付。其中就包括波音737系列的飞机,由此可见波音在中国市场的发展速度越来越快。
而此次发生事故的飞机就是波音737-800系列,属于波音737系列的第三代机型,这款飞机也是我国国内航空客机占比量最高的飞机型。截至2022年1月,在全国各大航空公司中,波音737系列的客机保有量高达到了1192架,在全部机型中占比高达30.78%,也是波音系列保有量最高的。
东航在2021年末总共拥有274架波音737系列的飞机,在东航所有的飞机中占比近40%。而南航共有399架属于波音737系列的客机,占比率甚至超过45%,国航波音737系列的客机占比也超过了37%,由此可见波音737在中国的市场还是非常大的。
三、波音373事故的影响
由于波音737在中国的市场占比非常大,而此次波音737又发生了坠机的事故,因此更多人对波音737系列客机的安全性产生了质疑。毕竟这已经不是波音737系列的第一次事故了,此前就出现过波音737系列客机坠机的情况。
在2019年受到埃塞俄比亚航空波音737Max飞机空难的影响,我国民航局决定国内所有航空公司将停飞所以波音737系列客机,避免出现意外。经过三年调整后,中国民航局对波音737Max发出了适航指令,不仅仅需要对飞机进行相对应的维护,还有对相关人员进行培训,以避免意外情况的发生。
当然不仅仅是国内对波音737系列客机的安全性产生质疑。由于发生了两起巨大的空难事故,美国出安全考虑,国也曾经对波音737系列客机进行强制停飞调查,并对其安全性进行了检查。
而事故的具体原因还未查明,会不会影响波音737系列客机未来在中国的订单还未尝可知,而东航也是紧急暂停了所有波音737系列客机的飞行任务。当然对于波音最直接的影响还是股票市值,东方航空和波音公司的股票都出现了明显的下跌,截止3月21日收盘,跌幅为3.59%。
结语:
随着交通出现的不断便捷,越来越多人都会选择乘坐飞机,而因飞机带来的空难问题也需要我们及时思考。其实空难是我们每个人都不愿意看到的,因为一旦出现空难,后果将不堪设想。
而此次的事故的最终结果还没出来,我们只希望能够尽快将此次事故的具体原因调查清楚,避免不会再出现类似的事件,只希望逝者安息,生者健康。最后各位还有对于波音737系列客机还有什么补充或者疑问呢?
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