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博纳多集团(Beneteau Group)旗下的沛海驰游艇(Prestige Yachts)是一家领先的40-70英尺动力艇制造商。该公司推出了其全新M-Line系列双体动力艇的首款游艇M48。这一举动意义重大,因为该公司此前一直专注于单船体。
该公司表示:“自20世纪80年代中期以来,大型多体帆船市场一直在迅速增长,逐渐成为大型巡航帆船的通用形象。继帆船之后,双体动力艇市场也在经历可观的增长。2021年,40英尺以上的双体动力艇全球产量估计超过300艘。”
沛海驰游艇(Prestige Yachts)执行董事Erwin Bamps表示:“我们的客户现在也想要多体船。”我们的船东客户会和家人一起出海,而且大部分都不带船员。他们特别看重沙龙区360度全景视野所带来的宽敞感、格外明亮的内饰、主人舱的优秀设计以及游艇操作的便利性。
Erwin Bamps
他补充道:“现在的买家们更追求豪华、空间和舒适。他们已经不再追求高航速。然而,稳定性是一个重要的标准,于是我们自然而然地转向了双体船。” M48由该公司多年合作的设计工作室Garroni Design和Philippe Briand Yacht Design共同设计,并结合博纳多集团的双体帆船建造经验。
Camilo Garroni 说:“M48是一座面向大海的别墅。对于M48,我们的目标是提供一艘真正的双体动力艇,在游艇世界里占据优势地位,并拥有一个可以与70英尺单体船配置媲美的主人套房。我们按照人体工程学重新设计了船上活动区域,宽敞的侧甲板可以确保人员安全。我们选择了逆船首设计,这对沛海驰公司来说是一大创举,而且有助于形成独特而和谐的视觉效果。”
该公司产品营销经理Rosalie LeGall说:“我们是在一个全新的基础上工作,因为M48是100%动力艇,它没有任何帆船固有的限制。为了打造出一艘最佳的双体动力艇,我们决定批准一个专门的动力艇设计。这一设计理念使我们能够造出一艘不像双体帆船那么宽但却更高的多船体,拥有一个18平方米的全梁宽主人套房,两个相同的客舱,都配备大床和独立浴室,以及一个22平方米的客厅区域。”
M48的特色是有一个电动船尾平台,可降低到与双横梁平台齐平的位置,提供了一个6米宽的平台,可以作为小艇升降台、海滩俱乐部或驾驶舱平台。该设计还包括一个近20平方米的大型飞桥和一个设在船头的船员舱,船员舱一边是床铺一边是置物架。
M48的另一特色是配备双沃尔沃D4 320马力V驱动柴油发动机与传统的轴承和操纵杆。该游艇长14.3米,梁宽5.98米,吃水1.08米,满载排水量为23000公斤。在8kt-18kt航速下性能表现最佳。航程在8kt速度下为250Nm,在18kt速度下可超600Nm。
M48为批量生产而设计,但在细木工和内饰外装方面有多种标准可供选择。
M48将在9月份的2022年戛纳国际游艇展上闪亮登场。(本文作者:Mike Derrett)
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