广州西岸风口下，罗冲围终于走上了突“围”之路？

3月初，一份名为《广州213个旧村推进情况》的文件流传出来，引发关注。

而白云区作为拥有全市最多城中村的区域，旧改情况向来也是村民们的重点关心对象。

从网传的最新文件来看，白云的未批项目中仅有黄边村、棠涌村、五龙岗村的片策方案已过会，被列为稳妥推进项目，另有17个项目被列为继续前期研究项目。

不过，就在前几天（3月9 日），白云区第十七届人民代表大会第二次会议召开，会议上再次强调要“科学推进广州西岸金沙湾更新改造”，让广州的“西部风口”又一次引起了关注。

之所以说“再次”，是因为在今年1月的2022年政府工作报告中，白云区就已提到过，今年将编制广州西岸金沙湾6.9平方公里项目策划方案。

屡次出现在政府工作重点中的广州西岸，无疑是白云的黑马板块，而当新城崛起，周边的老城旧村自然也能迎来改变的机遇。

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华为落户，打响头炮

根据白云“十四五”规划，广州西岸已成为白云数字经济创新走廊的重要引擎。

而提到广州西岸，最先被想起的大概就是处于桥头堡位置的罗冲围片区。

自从2020年底华为拿下华侨糖厂地块，罗冲围板块终于迎来了难得的发展机遇。

为什么说“难得”？先来回顾下罗冲围的历史与现状。

位于白云区西南端的罗冲围，地处金沙洲与同德围之间，临近北环高速公路、广清高速连接线和内环路等城市干道，是西联佛山北接清远东临主城的交通枢纽。

从地理位置上看，罗冲围片区有着很大的发展潜力。但也正因为区位上的优势，让罗冲围在发展过程中形成了一个略显尴尬的局面。

如今的罗冲围片区指的是白云区松洲街超过11平方公里的范围，但据当地人介绍，原本的罗冲围就是增埗桥到客运站、如今螺涌村那一带，因盛产石螺、贝壳而得名“螺涌围”。

肥沃的河滩物产丰富，经过百年发展，自1984年增埗桥通车后，罗冲围得以与市区连结，加上增槎路的向北延伸，区位优势开始显现，商贸开始蓬勃发展，吸引了大批前来做生意的外来人口。

卖货的引来了拉货的，拉货的引来了修车的，罗冲围逐步形成一个由批发市场、货运市场和汽配城组成的多元化经济圈。看上去是迎来了发展的黄金时代，但现实却是导致这里在很长一段时间内维持着人口密集、交通拥堵、低端产业集聚、土地利用低效等现状。

以至于现在说到罗冲围，大家最先想到的形容词可能是“又土又堵”，每逢早晚高峰，就会塞成一座“孤岛”。

困局当前，罗冲围早已萌生突“围”之意。早在2014年，广州市人民政府办公厅就印发了关于罗冲围片区更新改造工作方案的通知，预计投入46亿元为罗冲围脱困，并将片区中的华侨糖厂地块纳入土储计划。

只是当时由于环境影响评价问题搁置了数年，还曾引起网友反映。直到2018年，《白云区罗冲围片区控制性详细规划及近期实施项目》公布，自此，罗冲围片区改造传出不少利好消息。

2020年2月，位于罗冲围片区的华侨糖厂更新改造项目进行招标，包含开发利用、产业发展等方案。

同年年底，罗冲围迎来“王炸”，华为以总价33931万元拿下华侨糖厂地块，将在此打造广州华为研发中心。去年6月，华侨糖厂首期路网工程动工；9月，项目正式迎来开工。

公开资料显示，项目预计2024年建成，将加速ICT（信息与通信技术）在广州及华南各产业广泛应用，抢占两化融合、智慧城市、5G等产业战略高地。

未来，项目将推动形成千亿级智能汽车及自动驾驶等未来产业集群，为广州西岸的开发铺垫道路。

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规划不断，动态频传

在华为入主华侨糖厂地块尘埃落定后，广州西岸的更新大幕也正式拉开，自去年以来频频传来改造动态。

还记得广州去年5月发布的“十四五”规划中，罗冲围片区的改造被单独点名，重要性不言而喻。

近月来，罗冲围片区接连有旧村传来新动态，且均位于广州西岸的规划范围内。

先是有着“罗冲围村”别名的螺涌村。旧村处在珠江和增步河交错的半岛上，西南有珠江环绕、东北为增步河相围。总体来看，位置距离白云中心或是全市中心都有一定距离，但胜在自然资源优渥，居住环境较好。

去年12月初，螺涌村正式通过旧村改造表决，同意率高达100%，并早已牵手白云区属国企白云产投，将由其完成旧改前期服务工作。

紧接着是不远处的松南村，跟上了改造意愿表决的步伐，于去年12月底进行了公示。

就在上个月，松南村打响今年白云旧改的第一枪，正式对外招标旧村改造前期基础数据服务商。

根据白云旧改当前呈现出的“国企+村”新模式，想必松南村的改造前期服务大概率将再次由国企操刀。

虽然，根据最新文件，螺涌村和松南村都被列为继续前期研究项目，从字面意思上看，短期内并不会有什么大动作，但至少仍是旧改稳步进行的信号。

除了旧改，产业也是广州西岸发展的重点。

去年12月，地处罗冲围北面的石井水泥厂储备用地控制性详细规划顺利通过审议，迎来了“广州西岸数字商贸产业服务综合体”的新定位。项目规划用地面积约26公顷，将重点打造数字商贸产业创新转型示范区及充满活力的国际化城市滨水岸线。

实际上，这也是白云逐步落子广州西岸的一个标志。根据去年7月白云印发的《广州西岸产业发展规划》，已明确重点发展智能汽车及自动驾驶、数字商贸、在线新经济三大主导产业。

此外，罗冲围在交通方面也有重大利好。根据广州乐居不完全统计，若进展顺利，地铁13号线二期将在今年通车，12号线也在如火如荼地建设中。

而“地标级”存在的罗冲围客运站，不久前也传出了谢幕的消息——根据去年底发布的《广州市城市基础设施发展“十四五”规划（征求意见稿）》，将逐步撤销包括罗冲围客运站在内的10 座客运站。这意味着该地块也将跟随广州西岸的发展迎来新规划。

由此可见，会议中所提及的“科学推进广州西岸金沙湾更新改造”，正一步一脚印地进行中。

一连串的规划与动态，都印证了广州西岸的未来广阔可期。而风口之下，“受困已久”的罗冲围，这次似乎真的看到了突“围”的方向。