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韩联社3月17日报道，韩国政府17日为现代汽车等生产整车的大型企业进入二手车市场放行。韩中小风险企业部表示，二手汽车销售业生计型行业审议委员会当天开会，最终决定不将二手车卖方市场作为生计型市场。
韩国审议委员会解释称，与整个服务业、批发零售业、汽车及配件销售业相比，二手汽车销售业中小工商业者所占比例较小，小工商业者年均销售额较大，有无薪家属的从业者比例较低，不符合指定指标中的“小规模性”。而整车厂商销售二手车，有助于提高二手车市场在性能、品相等方面的可信度，可以扩大消费者的选择权，维护消费者权益也在考量之列。
但委员会指出，现代汽车和起亚销售二手车，难免给中小企业和小工商业者带来损失，今后将在中小企业事业协调审议会议上，采取必要的措施。
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