最近，“明年取消退休老人交通卡”的说法又被炒热了，很多粉丝在后台咨询我，实施后怎么办？是不是以后都不能免费乘车了？我想说，大家先冷静下来，把这3个方面的问题弄懂，你就明白了：
首先，我们先搞清楚什么是给老年人的公交卡，是多地为了老年人出行提供的一项福利待遇，但不是每个城市都一定会有，而且使用标准也不同，还要依据办理的年龄不同，身份不同、乘车次数、车辆性质等的特别规定。丹阳市要求对60~69周岁之间的老年人，办理老年公交卡后可以享受半价乘车，达到70周岁才能享受免费乘车。并且，有的地方也有次数限制，郑州市要求郑州户籍60岁以上老年人（不包括荥阳、中牟等六县市）可免费乘坐公共交通，地面不限时每月80次、地铁高峰时段限乘每月80次。
成都市要求对65岁~69岁的老人开通老年卡申办业务，可乘坐中心城区“5+1”区运营的城市公交线路，但不包括定制公交、旅游公交等线路。同样有次数要求，每月100次，但不同车辆扣减次数不同，乘坐普通公交，正常扣减1次，但是乘坐空调公交就要扣2次，夏季炎热，选择乘坐空调车的人较多，要注意使用次数的消耗。
淄博市要求对60周岁及以上老年人、“三属”人员、退役军人、残疾人、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属等群体实施免费乘坐公交车的福利，范围是全市。由于不同城市的规定不同，即使没有取消这一福利，对于退休人员来说，也不是说达到60周岁以上就能免费乘车，还是要看本地的免费乘车具体要求。
其次，取消的是个别地区。有的城市确实有取消这一福利的情况，但并不是要在明年，而在几年前就已经有这一规定，只是取消的形式不同。上海市从2016年6月26日就终止了敬老卡免费乘公交制度，但不是说直接砍掉老年人的这部分福利，而是用其他福利进行替代，因为同年，上海实施了老年综合津贴制度，分为5档为老年人发放这笔钱，标准分别是：65-69岁，每人每月75元；70-79岁，每人每月150元；80-89岁，每人每月180元；90-99岁，每人每月350元；100岁及以上，每人每月600元。2021年上海再次发布延长实施有效期的《通知》，将延长至2026年6月30日，发放渠道同样是通过敬老卡。也就是说，老年人虽然不能免费乘车，但是还有一笔钱可以领，不是完全吃亏的。
有的城市不是全部取消，只是使用方式改变。徐州市将实施错峰刷卡优惠，老年人乘车不能在所有时间享受公交卡的减免乘车待遇，要求是除工作日高峰时段7:00～9:00、17:00～19:00以外，刷市民卡，市区70周岁以上的老人免费乘车，市区60～69周岁老年人按5折优惠，这样做就是为了缓解早晚高峰年轻人和老年人挤公交的问题，退休老人休息在家，出行时间更自由，错峰出行制度实施后，年轻人上下班坐公交也不用那么拥挤了。
最后，为什么说明年统一取消老年人交通卡免费乘坐公交不实际呢？因为多地刚宣布免费乘车的改革，徐州市要求实施时间是2022年1月1日，成都市要求在2022年年底前实现新的老年人免费乘车政策，刚发布还在实施状态，直接取消除非有国家级的政策要求，但目前这一变化并没有出现。并且，我国到2021年，65岁以上的老年人已超过14%，今年才发布了包括十四五老龄发展规划、公共服务规划和健康规划等多个福利老年人的政策要求，正是需要大力发展老年人服务，优待的时期，减少老年人的福利，尤其是还是事关出行这样的大事是不太可能的，因此，我认为明年统一取消老年人交通卡的说法是不可信的，大家不要被骗了。
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