小胡说车用剧本套路观众，百万小V再刷行业底线？

在这个任何人都能用手机拍段子的时代，所有的一言一行都要尊重事实，君不见每天都要封禁大量的百万粉丝账号。

百万粉丝这种账号在这个时代中，只能算得上小V，而一旦这种账号触碰到底线，平台封禁这种账号毫不留情。

这句话送给刚刚被极氪发声明的小胡说车。

从本质上来说，小胡说车以二手车商的性质出现在公众面前，其以发布二手车收购买卖视频为主，但随着粉丝量的暴涨以及业务的拓展，这位二手车商将一部分业务拓展到新车行业。

毕竟，有钱就赚是二手车商的核心宗旨，为了流量为了利益本无任何问题，但如果手段是以颠倒黑白，凭空捏造以及恶意剪辑为主，那么就会触犯相关条例，有意伤害他人利益。

小胡说车的问题在于，未经用户的许可，通过恶意剪辑的方式颠倒客户意图，并且有意为了博取流量，制造极氪001“产品不行”的市场认知。

在道歉视频中，小胡说车用口服心不服的口吻表示“我不应该顶着车速上限，满载出行的方式测试它的续航能力”，没错，测试可以接地气，但不能接地府。

有多少买电动车的人会满载出行，还得顶着车速上限跑，按照小胡说车的这种测试方式，全世界的电动车都得回炉重造，所有的3C认证都是一张白纸。

退一步来说，即便是小胡卖了很多年的燃油车，这样的测试方式也跑不出来理论续航成绩出来。开着飞度（参数丨图片）满载出行高速跑120km/h，飞度能跑出工信部标定的5.2L综合油耗，这种事儿他不是不知道，而是假装不知道。

目的就是，只要说电动车续航虚标就有流量，而且小胡给出的“第一台二手极氪001”标题算是拉爆了眼球，并且还通过制造噱头，恶意剪辑的方式营造出一种极氪001产品力不行的暗示。

而对于极氪来说，在这个关键节点本就步履维艰，在新品牌的市场营销考验以及生产交付节点的关键上，突然冒出来这样一个捏造出来的视频，对于小胡说车来说的确无所谓，但从一个新品牌角度上来说的确是一种伤害。

自媒体时代，尤其是短视频自媒体时代，门槛的确放的很低，但不代表可以张嘴就来，凭空捏造制造流量，百万小V通过这种方式来制造话题，在我看来是中国舆论行业的一种悲哀。

成年人说话尚且要负责任，更别说一个站在公众角度的短视频制作者，如果出发点不是为了客观公正求事实，那么捏造出来的东西早晚会反噬自己，这也只是时间问题。

而这种用剧本套路观众的创作者其实并不少，在对事实没有任何敬畏之心的认知下，终究有一天会陷入泥潭。