伍子胥“相土尝水”，开创姑苏繁华〔127〕

一、典故及其出处

典故：相土尝水，象天法地。或省为相土尝水。

出处：1、西汉·司马迁《史记·伍子胥列传》，2、东汉·赵晔《吴越春秋·阖闾内传》。

伍子胥影视像

二、伍子胥应诏作规划

前515年，阖闾做了吴王。当时，吴国自吴兴王以来，经过三代人的努力，国家已经初具规模，也强大起来了，但仍然存在不少困难，常受江河湖海侵害，军事设施也不完备，而西有泱泱的大楚，北有强大的齐国，南有正在倔起的越国，国家和人民的生命安全仍没有保彰。

在这种严峻的形势下，阖闾重用楚国叛臣伍子胥，任命他为行人，并参与议政。

有一天，阖闾召见伍子胥，问计兴国强兵，他没有正面应诏，却眼角垂着泪水说：“我一个楚国逃犯，父兄冤死，大仇未报，如今幸得大王收留，又怎敢妄言大吴政事呢？”

阖闾说：“你见外了！要没有你帮助，我现在还屈居人下呢。可是如今，我当家作主了，要大展鸿图，你却打退堂鼓了！难道我吴国国小人稀，不足为你施展拳脚吗？”

伍子胥连忙否认，但多少也有点忧虑地说：“吴国多谋臣，我又怎敢凌架众臣之上？况且，我家仇未报，家不齐，何以平天下？”

阖闾总算明白了他的心事，也明白地给他一个答覆：“你就不要推辞了，放手帮我富国强兵吧；等国事稍定，我腾出手来，就出兵攻楚，为你报仇。”

听了阖闾的许诺，伍子胥报仇有望了，便安下心，给吴国做了一个兴国强兵的长远规划。

阖闾影视像

三、伍子胥“相土尝水”建姑苏〔典故本事〕

伍子胥智勇深沉，见识广远，既已接诏，必作图谋。

他稍事思索，便从历史角度，说起古代明君治国方略，他认真地对阖闾说：“凡欲安君治民，兴王成霸，以近制远者，必先立城廓，设守备，实仓廪，治兵库。斯则其术也。”

他想了一下，又联系吴国实情，作出具体解说：“恕我直言，我们吴国地处东方，三面受敌，又有江海之患，一旦强敌入侵，对我们是十分不利的。”阖闾很焦急，忙问计该何出？伍子胥诚恳地说：“大王您看，我们的都城梅里，地势低洼，城池过小，又没有储备，如果强敌入侵，岂能抵御？所以我认为，当务之急是学习古圣，‘先立城廓’，也就是说，我们首先要建一座大城，立王宫府署，并屯兵储粮，确立千秋大业。”

伍相祠照壁：相土尝水

阖闾听了，接口便说：“兴国强兵，就从建设新都开始吧。”于是，他任命伍子胥为新都总设计师，并授予全权，可以调集全国人力资源，调动全国物质资料，着手监督建设一座新的大都城。

建座大城，谈何容易？为此，伍子胥请来天文地理行家，建筑匠作里手，群策群力，利用集体智慧，进行勘测考察。他们“相土尝水”，研究地质土壤结构，分析水源分布、水流走向，并查阅水文资料，最后决定，在太湖东岸的丘陵与平原之间，建设大城。这里，地质稳固，视野开阔，又便于取石，同时，西有湖泊丘陵为屏障，东有平原沃野鱼米乡，利于防护，又有退路。他认定，这是最佳建都地点。

阖闾小城

选定建都地点后，他们又“象天法地”，设计蓝图，规划了周长47里的大城区，并且又规划了周长10里的内城区，即姑苏古城。他们具体设计的主体建筑结构，都一一吻合地域的天象、地势。四面城墙，开设八道陆门，象天之八方来风，街衢宽广，四通八达，方便车马行人通行，为送往迎来的关口；又开掘与疏浚胥溪、胥浦两河，北通长江，西接太湖，水陆并行，街河相邻，方便船行，又避免水患，河上也设置水门八道，法地之八卦爻图，通行舟船水流，并守御水道。

内城，王宫府署，百官贵戚汇集；大城工商士庶经营。还建设仓廪，囤积粮食；建立府库，积聚钱财；建治兵库，储备军资；建筑营房，屯兵驻防，保卫王宫，维护治安，坚守城防，并待援边境。

姑苏盘门

城墙用泥土夯筑，高大坚固，又外掘护城河，内开护城濠。城墙巍巍，关隘森森，开门迎客，闭关拒敌，金城汤池，百害不侵，可以永葆太平。

在江南鱼米乡，富庶丰饶地，一座规模巨大，结构合理，功能齐备，交通方便，内可守御，外可应敌，铜墙铁壁般的新都城，历时数年，终于初具规模，功能开始运转了。阖闾非常高兴，亲自命名为“吴大城”，百姓称为“阖闾大城”，世称“姑苏城”。

伍子胥建筑的阖闾大城，地点就在现在的江苏苏州市；内城在太湖北岸，于无锡、常州交界处。2500多年过去了，时序更迭，时代变迁，人非而物是，苏州古城至今仍存，依然保持许多当年的古朴风貌，被誉为“全国第一古城”。

四、伍子胥开凿胥江运河

古代出行，北用马车，南用帆船；古代打仗，北用车兵，南用舟师。

南国吴越，舟行千里，水路相连，打起仗来，也是舟师对阵，辅以步兵，一般用不上兵车。在阖闾祖父吴兴王时代，吴国才开始学用车兵，但一直还都是以舟师为主力军。

胥江运河

可是，吴国舟师出兵西进，却必须先北上，再逆江而行，迂回曲折，航程漫长，而且风高浪大，速度缓慢，又很不安全。为了适应战争与航运的需要，阖闾四年〔前511年〕，伍子胥又提出开凿胥江运河谋略，阖闾认可，立即采纳，并命他再度担任总设计师，全权负责开凿运河工程。

江南胥江，是我国第一条人工运河。这条人工开凿的运河，切开了一道分水台地，把东入太湖的水系，与西入长江的水系，联通起来，使两条自然河与一条人工河有机结合，形成一条从江苏太湖到安徽芜湖的直达航道，比起北行长江，缩短了一半航程，而且没有高风巨浪，无樯倾楫摧危险，因此，漫漫航道，渡口密布，一年四季，舟楫如云，你来我往，风帆竞航，毋庸置疑，在古代江南，胥江运河是一条黄金水道。

胥江运河示意图

胥江开凿后，枯水季节，载重200石〔12吨〕的船只，也可从太湖西入长江，据史书记载，“自后相传，未始有废”，既减轻了太湖流域的水涝灾害，又方便了沿河地区的灌溉与漕运，对沿岸百姓生计的发展，商贸经济的繁荣，有着十分重大的意义。

更值得一提的，是它的军事意义，它的开通，让吴军舟师西出，攻打楚国，征程缩短，进军快速，以后的疲楚战争，以及败楚入郢之战的事实，都无可辩驳地证明，胥江运河在军事上的重大价值。

五、姑苏繁华地，人间之天堂

想当年，伍子胥流亡吴国，在阖闾兴国强兵的改革大潮中，他奉诏令，建造姑苏，开凿胥江，功在当时，利在千秋。

那时候，他帮助吴国的目的，只是为了兴国强兵，以求攻打楚国，报仇雪恨，而他始料未及的，是他监造姑苏，推动经济繁荣，促成国势强盛，增强整个国家竞争力，不仅仅西败强楚，报了杀父之仇，而且，让吴国南服越人，北震齐晋，跻身春秋时代强国行列；他开通运河，发展水运，利于攻战，更利于民生，对于繁荣江南，开创姑苏繁华之源，也贡献巨大，功不可没。

因为自此之后，吴国的新都姑苏，这座江南大城，是政治军事中心，又是经济商贸中心，也是水上交通中心，从这里出发，江南河河相连，航船路路相通，北入大江，南极嘉杭，西通芜湖，再上巢湖，四通八达，舟行无阻，组成了滋润沃土的水网，让江南富庶丰饶之乡，更是锦上添花，使姑苏繁华美丽之地，变成了人间天堂。

如今，历史的烟尘，已经掩埋了当年血脉贲张的金戈铁马；时代的风雨，也淡化了那些荡气回肠的英雄故事，但是，巍巍苏州，幽幽姑苏，古迹犹在，古风尚存。

姑苏“水巷小桥多，人家尽枕河”

如在烟花三月、杨柳拂面之时，细雨潇潇，登舟游览，深入“船在波上游，人在画中行”意境，仍能领略到“君到姑苏见，人家尽枕河；古邑闲地少，水巷小桥多”的人间天堂神韵。可有谁能想到，当年那岁月，伍子胥相土尝水，建吴城、开胥江的初衷，又哪里能开创姑苏繁华地，建成人间天堂？

陈存选2022、03、08