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记者将陪同车主一起进店
维权全过程尽收眼底
标准续航里程510公里
实际里程却成了200公里
去年11月，车主李先生购买一辆红旗E-HS9，一个月后发现车辆的电力系统存在严重故障，原本标准的续航510公里，却只能跑200多公里。
李先生说：“去年（2021年）11月在陕西奥诚红旗4S店购买了一辆红旗E-HS9，红旗官方的续航里程是500多公里，买回去之后，车的动力系统严重故障，充满电，在商场放着，逛了一圈下来，续航就成0了。”
李先生怎么也想不到，这辆红旗电车充满电静置之后续航里程会变成0。
随后李先生将车送到了4S店，店内对车辆进行升级之后，又出了问题。
李先生说：“回去之后，510公里的续航，实际上我只跑了200多公里。”
4s店回应：车辆质量没有问题，
但200多公里的续航，谁也没有办法
发现车辆续航里程严重打折的情况，李先生再次跟陕西奥诚红旗4S店沟通，车辆在升级之后，上路进行测试，测试结果依旧只能跑200多公里。
就此问题，4S店告知车主，车的质量没有问题，但是这200多公里的续航里程，谁也没有办法。
店里给出了解决方案：车主55万买的车，行驶里程1800公里，店内可以将车辆折价至35万进行回收，李先生可以更换另外一款续航里程更高的车型，但是车主无法接受。
最终结果：店内同意换车
近日，记者与李先生共同来到奥诚红旗4S店后，进过协商，店内同意为李先生更换一辆新车。
红旗E-HS9问题不止一个
车主胡先生半年前在西咸新区骏益红旗4s店购买了红旗E-HS9，车辆开了半年时间，续航里程变成了160公里。对此问题，胡先生多次找到4S店协商，店内表示，车主尽量选择在城区路段行驶，避免高速驾驶。
经过节目组与店内的沟通之后，4S店为胡先生的车辆进行电池 升级，将标准续航 升级为600公里以上，胡先生对此方案表示接受。
4S店升级车辆电池合规吗？安全吗？就此问题记者已经联系红旗厂家，厂家已经介入。
另外，车主张女士曾在七八个月前，在延安一4S店购买了红旗E-HS9，当时选择的是官方续航460公里的车辆，如今续航里程最多只能跑160-170公里。
针对张女士的车辆问题，西安泰岳红旗4S店已经开始检测、维修，具体解决时间未定。 同 时 记者 也提出了红旗E-HS9出现多 辆车电池衰减严重的问题，店内售后负责人表 示，会报厂家后，给 出答复 。
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来源：陕西交通广播
记者：陈凯、朱江、袁浩博
编辑：言之
责编：李杉
审核：赖婷
终审：卢红梅
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