在国内SUV领域,赛力斯正逐渐有着不容忽视的地位。尤其是近日赛力斯旗下的AITO品牌首款车型问界M5(参数丨图片)已经在在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行交付仪式,后续将在36个城市、100余家用户中心开启交付。此外,AITO还加快布局用户中心,包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕。
相信关注赛力斯的小伙伴都知晓,新车从发布至交付用时不到三个月,如此高效的效率离不开拥有强大实力的赛力斯。赛力斯的增程式技术和三电技术能够这么快见诸产品端,恰到好处地切中年轻用户的需求,解决纯电车难以绕过续航和充电痛点。
2016年,赛力斯就开始了高端电动车的研发,目前已成为为数不多、自主掌握核心三电技术的企业,迄今拥有1000余项技术专利;更为重要的是,问界M5采用的增程路线,正是赛力斯“押宝”的技术路线,作为该技术先行者与实践者,赛力斯有远超同级的技术壁垒和领先优势。
此外,高品质的产品离不开技术的支撑,而强大的配套生产能力则是实现产品快速交付的保障,赛力斯深谙其道,在智造、技术、渠道等方面严苛把控。赛力斯拥有以工业4.0为标准打造的两江智慧工厂以及打造三电核心技术的金康动力大学城工厂。两江智慧工厂拥有“冲压、焊装、涂装、总装,以及电池PACK”五大工艺车间,以数字化、网联化为基础,通过1000多余台机器人协同工作,实现了关键工序100%自动化。而金康动力大学城工厂则拥有自主主导设计的高自动化、高智能化、高集成化电机、电控产线,推出了行业领先的三电产品。同时,赛力斯还汇聚宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源,通过集成化创新业务架构,实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化,为AITO问界M5高效赋能。
据悉,赛力斯目前已经完成了问界M5初期准备工作,单日产能得到迅速爬坡,而按照智能数字化柔性汽车整车工厂标准建设的全新的第二工厂也已基本建成,为未来的海量交付夯实了基础。此外赛力斯还汇聚了华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源,通过集成化创新业务架构,实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化,为AITO品牌高效赋能。
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