最近不少朋友咨询宁扬城际的进度，目前来看仍然在陆续招标中，比如今天这个。
1
南京至仪征线市域铁路工程质量检测D.S05.X-TE01标～TE03标招标公告
项目概述
本次招标线路全长约23Km，共8座车站，其中地下站3座，高架站5座（含仙林湖站改造），高架区间11.43Km，盾构区间6.36Km，明挖段4.04Km。
标段划分
D.S05.X-TE01标检测中心：宁扬城际（南京段）及过江段检测中心。
D.S05.X-TE02标施工检测：宁扬城际起点~龙潭东站及龙潭车辆段出入段线、港城路主变电站。
D.S05.X-TE03标施工检测：宁扬城际龙潭东站~过江隧道盾构井，龙潭车辆段、控制中心及全线的系统检测。
服务范围
（1）检测中心：包括现场抽检、混凝土原材料抽检和相关服务。现场检测项目包括：主要材料、半成品、成品10%的抽检，基础和主体结构等重要环节工程质量的10%抽检，混凝土原材料检测包括：商品混凝土、管片混凝土原材料定期抽检和主要配合比的验证。服务内容包括现场检测指导、检查工作，并配合地铁建设公司做好工程质量管理工作，做好施工、监理单位的考核工作。
（2）施工检测：检测单位承担地铁工程施工、验收相关标准确定的检测项目，自平衡和堆载检测项目单独开项，由投标人自行报价。
注：招标人保留根据工程实际情况对标段划分和各标段的服务范围进行局部调整的权力。
截止时间
2022年4月6日上午9:30（北京时间）；
投标文件送达地点
南京市郑和中路118号南京长江国际航运中心D栋1604室。
2
关于宁扬城际…
南京地铁S5号线（又称宁扬线）是中国第一条跨越长江的城际地铁线路，已于2021年12月28日正式开工，标志色未定。
地铁S5号线途经栖霞区、仪征市和邗江区，线路西起南京仙林大学城的仙林湖站，向东经龙潭新城后往北下穿长江，穿越仪征城区后一路向北，北至扬州西站 。
一期工程全长约57.79公里，设置车站16座。
3
三条跨市地铁的建设现状
虽然宁马宁滁宁扬城际同时开工，但目前进度上已经出现差距了：宁马城际一骑绝尘，宁滁和宁扬城际各有各的难处，暂时没有看到突破性进展。
宁马城际速度快是因为所经区域推动力太强了：
以雨花为例，前不久一口气推介了20幅地。作为土地的重要配套，医院、学校和地铁必须跟上来。
不仅在建的宁马城际是重要抓手，连16号线都被雨花拿出来了。这两条线路，也是对雨花辐射最大的线路。
除了雨花，江宁滨江和马鞍山等都对宁马城际有着强烈的需求，所以后面的速度可能会超乎想象。
宁滁城际南京段还是老生常谈的南京北站问题，节点性阻力大和推动力不足导致进度一般。
宁扬城际短期看阻力在于过江通道，长期看在这里：作为扬州交通建设史上投资体量最大的单一工程，资金问题远比技术问题给地铁线路建设带来的影响大，所以必须要心无旁骛。
加油！开放互联的南京都市圈！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
