造型方面，新车与UNI-K燃油版基本保持一致，像无边框进气格栅、隐藏式车门把手等时尚元素均得以保留，您可以通过尾部的UNI-K iDD标识分辨其身份。说实话，郝哥认为UNI-K的颜值已经属于自主品牌中的佼佼者，如今进军插电式混动车市场也同样会占据上风。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1700毫米，轴距为2890毫米，与燃油版一致。
内饰风格同样与燃油版同出一辙，唯一的变化就是换装了双D型运动方向盘和新增了老板键。i-X爱创驾驶模式也是新车的一大亮点，包括动力澎湃模式、露营模式、长续航模式等多种组合，满足您的个性化需求。在多场景模式下，您可以通过车机系统或手机APP进行预约充电。
动力方面，新车搭载了长安蓝鲸iDD混动系统，这套全新平台集成了蓝鲸发动机、蓝鲸变速箱以及大容量电池控制系统三大件，可适用于从紧凑级到中大型等几乎所有级别车型，同时还支持油电混动、插电式混动甚至纯电模式，作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，长安UNI-K iDD起到了里程碑的作用，相信未来还将会推出更多旗下混动车型，包括纯电版车型。
回归到今天介绍的新车，它将搭载一台1.5T发动机+电动机组合，发动机最大功率122千瓦（166马力）；峰值扭矩255牛·米，与之匹配的是长安自主研发的蓝鲸三离合电驱变速箱。电动机最大功率85千瓦；总扭矩330牛·米，最高时速可轻松突破200公里/小时，百公里加速8.1秒。作为一款两吨级别的大块头SUV来说，1.5T+电动机的黄金组合不仅弥补了动力上的不足，同时还能将油耗降到最低，郝哥印象中燃油版UNI-K在城市道路实测油耗为9升左右，而这台混动版官方称油耗低至百公里5升。
根据官方透露，长安UNI-K iDD可纯电行驶130公里，也就是说日常上下班基本可以当成纯电动车驾驶，而综合续航可达到1100公里，难道一箱油可从北京行驶到上海？值得一提的是，新车还支持外放电功能，长途旅行可有效解决车主充电不便的痛点，像露营、烧烤、看电影等需求可持续使用4小时左右。即使用没电了也可以通过汽油开回家，这就是插电式混动的最大优势之一。那么充电时长又如何呢？在快充模式下，半小时可从30%充至80%，慢充预计4小时左右充满。
通过配置对比不难发现，新车前期只推出了两款车型，分别为预售价17.69万元的卓越型和预售价19.29万元的尊贵型，售价相差了1.6万元，主要配置差异体现在全套的安全配置，包括并线辅助、车道偏离、疲劳驾驶提醒和自适应远近光灯等等，其次还有像手机无线充电、座椅加热通风记忆、感应尾门、64色氛围灯、后排隐私玻璃等舒适性配置，当然像手势控制、面部识别、实景导航等黑科技配置也并不会缺席。虽然郝哥觉得多花这1.6万元也不算亏，但值不值得就有待商榷了，毕竟消费者选择它主要看重的还是这套混动系统，除非预算比较充足，否则其实1.5T卓越型也就够用了。
随着国内自主品牌插电式混动车型的日益增多，相信长安UNI-K iDD凭借超高的颜值和出色的续航里程能够力压群雄，其最大的竞争对手将锁定为号称国产混动领域标杆的比亚迪唐DM-i以及在3月1日上市的魏牌摩卡DHT-PHEV版，不知道您更看好谁呢？
《郝车来袭》总结：新能源车型在国内已逐渐被越来越多的消费者所接受，但也有少部分网友还是对燃油车情有独钟，主要原因郝哥猜测还是担心续航里程和充电时长等问题，插电式混动车型恰好起到了桥梁过渡的作用。相信长安UNI-K iDD上市后的前景一片光明，另外有消息称，在明年购买新能源车可能会取消免购置税政策，因此想入手的朋友可得抓紧时间了哦，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，感谢您关注《郝车来袭》。
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