乌克兰南极考察队员与新命名的破冰船"诺斯佩拉号"（Noosfera)
2月下旬，乌克兰突然陷入战火，相信乌克兰南极科学中心（NASC）可能并没有面对国家发生战争的预案。对于必须提前半年甚至一年进行人员、物资和科研项目规划的极地考察而言，而今的乌克兰南极考察队正面临梦想破碎甚至进退两难的境地。
乌克兰2022南极考察计划，来源：UASC
仅仅在一个月之前的2022年1月28日，乌克兰科考船的旗舰“诺斯佩拉号”从敖德萨（没错就是战事激烈的Odesa）启航奔赴南极洲。诺斯佩拉号是乌克兰南极考察中心20多年来第一次拥有的属于自己的破冰船。因为独立后国力不断下降，乌克兰已经有20年没有进行南大洋科学考察了，这次南极考察被认为是历史性的一刻。乌克兰总统泽连斯基甚至在去年十月亲自参加了诺斯佩拉号的命名仪式。
为了准备这次“重返南大洋考察”和诺斯佩拉号的南极首航，乌克兰南极科学中心官方发布的考察计划看起来颇具极地强国的风范。考察涵盖了海洋学、生物学、地球化学、地质学、空间地理信息、电波海洋学等专业领域。
航程计划从敖德萨穿越地中海，沿着南美东海岸直奔智利的彭塔阿雷纳斯，在彭塔阿雷纳斯迎接第二批队员上船后，将穿越德雷克海峡进入南极半岛。进入南极半岛海域后，将先至“韦尔纳茨基站”（Vernadskey，乌克兰的南极常年科考站）运送物资并替换越冬队员，再前往英国罗瑟拉站（Rothera）后返程。诺斯佩拉号的加盟对乌克兰南极考察具有划时代的意义，在今年的计划里，韦尔纳茨基站将得到大量的物资补给和新建筑材料。
然而，如今这个雄心勃勃的计划如同暴风中撞上了冰山，前途未卜。
诺斯佩拉号当前位置，信息来源：双龙探极
根据该船的AIS信息显示，诺斯佩拉号刚刚到达南美洲东海岸巴西的位置，按照航程推算，到达智利彭塔港的时间是3月11日。乌克兰南极科考队如今必须面对的问题有：
1、诺斯佩拉号是否继续南下？
笔者判断会按计划南下。首先，南极韦尔纳茨基站的补给和人员调配是必须的；其次，这次有英国罗瑟拉站的物资（补给？）和考察项目，而乌克兰的南极考察几乎是由英国南极局BAS支撑起来的；再者，2月末是各国南极考察的尾期，接下来南极将逐步进入冬季，度夏考察队员将逐步撤离南极，此时寻求帮助将会非常困难。
2、第二批考察队员能否在3月如期抵达智利彭塔阿雷纳斯？
笔者判断这一批队员可能会因战事而无法出境，自然科学考察总是让位于政治动荡和经济危机，这是历史上无数次验证的结果。在不排除俄乌两国迅速达成停火协议的前提下，留给科考队员的奇迹窗口还有10天的时间。
3、如何返程？
考察队能否重回乌克兰的母港取决于乌俄关系的走向。
作为诺斯佩拉号的母港，敖德萨是兵家必争之地，但她的“出生地”却是在英国。诺斯佩拉号的前身是英国南极局的“罗斯”号，在服役了30年之后，其被英国南极局以500万英镑卖给了乌克兰。
“诺斯佩拉交易”谈判的过程耐人寻味，附带的条款让外人感觉，可能这并不是一笔公平的交易。而且目前的26名船员有大部分来自原先罗斯号上的英国船员。乌克兰当地的航海媒体USM曾经不乏揶揄的讽刺道：“难道，乌克兰1万多注册海员中挑不出26个能操控这条30年的老旧破（冰）船吗......”
诺斯佩拉号启航南极前在敖萨德母港接受媒体采访，图源：UASC
令人唏嘘不已的是，这次乌克兰的南极考察还带了一个艺术装置：《家园･记忆》（House. Memories）。
《家园･记忆》效果图
据乌克兰船舶杂志报道，破冰船诺斯佩拉号将史无前例地运送一座艺术装置到南极韦尔纳茨基站，目的是替代原先影响站区形象的废弃油罐。《家园･记忆》对于考察队员将会缓解置身南极的思乡之苦，对于每年去韦尔纳茨基站参观的南极游客而言，也是一个宣传乌克兰文化的绝好机会。
家园是否终成追忆，这座艺术装置的命运如同是一个乌克兰式的黑色幽默。
未来的某天，在南极是否能目睹今天的家园回忆，我们拭目以待。
>>>>打开双龙探极，查看诺斯佩拉号最新位置
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信息来源：极地向导联盟CPGA
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