美俄两国较量多年，现在俄罗斯之所以非常在意本国NK-32系列发动机的研发工作，也是因为不想被美国赶超太多并对现有的图-160战机进行现代化升级。航空发动机对一个国家有多重要，相信军迷朋友们都非常了解。不过由于涉及的技术难题太多，导致全球能独立研制航空发动机的国家少之又少。迄今为止，全球也只有少数几个国家掌握了相关技术。其中，我国就凭借突出表现，让国际社会惊叹。只是，想要在这一领域实现突破性发展，还少不了要学习别国的先进技术。
之前就有一个全球航发巨头，说什么都不愿与中企合作，这个企业就是英国英国罗罗公司。罗罗公司遇到难题后，不仅拒绝中企伸出的援手，还公开叫嚣，坚决不向中国转让技术。最终，由于经营不善，罗罗公司沦落到只能通过裁员勉强维持运营。这种结局，也让不少网友直呼令人舒适。
罗罗公司作为老牌航发巨头，其在航空发动机领域的造诣非常深，不过即使如此，罗罗公司发展也遇到了重大危机。数据显示，仅2020年上半年，罗罗公司的亏损额度就高达50多亿英镑。严峻的财政危机给罗罗公司的生存带来了重大挑战，在这种情况下，为了缓解危机维持企业运营，罗罗公司一方面开始出售旗下的一些子公司，另一方面，开始在全球工厂裁员，共计裁掉近9000个工作岗位。新冠疫情爆发后，全球航空业受到严重挑战，也让罗罗公司面临一场前所未有的财政危机。
危急之际，我国及时伸出援手，希望能和罗罗公司进行合作。只是罗罗公司根本不愿意，直接拒绝了这项互利双赢的合作。分析人士表示，罗罗公司拒绝的背后有多层因素需要考虑，不排除出现乌克兰马达西奇收购案一样的外部势力干预。
这些年，中国经济快速发展，全球各国有目共睹。这种情况下，中国航空业引来一个庞大的市场消费缺口，对于全球航空公司来说，如果能在中国航空业站稳脚跟，基本上不用担心发展前景问题。因而在这种情况下，罗罗公司的选择也让很多人不理解。甚至有专家直言，经济全球化发展背景下，罗罗公司在被别国航发巨头挤占市场空间的情况下，或许只有认清现实，积极同别国开展合作，才能保持发展优势，稳定生存下去
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