又大又便宜！美式合资中型SUV 15.88万起售！降维打击CR-V

要说目前国内合资车企中表现最好的莫过于日系品牌，即便德系品牌表现大不如从前，但其还是保持着相对稳定的市场认可度。相比之下，美系、韩系及法系品牌则显然不及前几年，其中包括曾经处于领头势力的福特汽车。

即便如此，福特汽车还是在近几年不断扩张国内市场的产品布局，不仅仅基于长安福特，作为福特在华的另一家合资公司江铃福特，也在近年不断推出新产品，企图帮助福特重拾国内市场份额。例如继全新福特领裕上市不到一年，品牌又再计划推出一款中型SUV——领睿，英文名为“Equator Sport”。

根据官方消息，新车于近日正式开启预售，共推出铂领型、尊领型、尊领型PLUS三款车型，售价区间为15.88-18.88万元，预计将在第一季度内实现正式上市。

虽然新车是作为江铃旗下的车型，但随着领裕的到来后，江铃福特的车型也已采用与长安福特一致的家族化设计，以助力福特汽车在国内市场实现产品多样化。

具体来看，福特领睿采用了与全新福特蒙迪欧一致的大尺寸进气格栅，仔细来看，就连内部镀铬造型都颇为相似，搭配的是一条贯穿前脸的LED灯带，并将其延伸至两侧LED灯组内部以倒勾的样式呈现，与其融为一体。

与此同时，下方保险杆也加入了分体式灯组，但造型采用了全新设计，这也由于全新福特家族车型均在这部分进行个性化的调整。

来到车身侧面，新车同样用上了新的样式，以相对凌厉的线条让新车呈现出一种美式硬朗的风格，其实这是采用了全新福特撼路者的设计元素，尽管这款车型目前仍在海外进行路试。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，虽然官方定义该车为中型SUV，但根据中型SUV的标准尺寸即车长在4750-5150mm之间，轴距在2790-3050mm之间，所以严格意义上来说它的定位还是一款紧凑型SUV，甚至该车长度还不及日产奇骏，轴距稍长20mm。

当然，对于车型如何定位这都是由厂家自行定义，毕竟像吉利星越L（长4770mm，轴距2845mm）这种整体表现的车型，官方也只是将其定位紧凑型SUV，而这样的操作无疑为了实现产品的“降维打击”。

尾部方面，新车同样延续了福特家族的设计，尤其尾部灯组方面以三个点呈现，有种福特Mustang的感觉，辨识度明显。

进入内饰，新车采用了与福特领裕一致的联屏设计，虽未采用长安福特家族最新的贯穿式联屏，但科技感已实现很好的呈现。

搭配三辐式的方向盘与旋钮式换挡机构，让新车秉承了福特家族的设计风格，加之用料上使用了大量软性材质和皮质包裹，以及蓝白双色的搭配给沉闷的内饰注入了一丝活力，与相对运动化风格的外观实现相呼应。

虽说这是一款中型SUV的定位，但其也只能是一款五座SUV，毕竟尺寸上的表现在上述已经提到，倘若要增加第三排，想必空间上的表现必将大打折扣。

另一方面也在于，一款定位为中型SUV的车型，江铃福特领睿全系搭载的只是福特EcoBoost 170发动机（1.5升涡轮增压），最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。这样的动力表现只能算勉强够用，要论运动性必然得上2.0T发动机。

虽然该车命名中带有“Sport”，但官方此前已强调领睿并非是领裕的运动版，而是一款定位在领裕之下的全新中型SUV，所以谈不上是一款运动车型。

值得一提的是，在新车开启预售前夕，工信部曝光了福特领睿SPECIAL EDITION车型的申报图，新车采用了更多黑化元素，整体看起来更像是一款运动版车型。

很可惜，从申报信息来看，该车依旧搭载的是1.5T发动机，最大功率为170马力，意味着搭载的是与普通版一样的发动机，新车仅在外观上呈运动化风格。

尽管江铃福特推出的这款中型SUV起售价在16万不到，相比众多同级车型来说更具性价比，但要知道这仅仅是江铃福特并非长安福特，而且这只是一款挂标福特的国产SUV，以其16万元的起售价，相信更多消费者会愿意选择定价更低的合资紧凑型SUV。

虽说近年江铃福特加速投放新车型，并采用比长安福特更具性价比的路线，以助力福特品牌重拾国内市场的信心，但从目前江铃福特转型乘用市场后的车型表现来看，2021年全年品牌累计销量不过5.44万辆，其中乘用车销量仅3.02万辆，可以看出这样的表现在国内众多车企中，始终不算入流。

相比之下，2021年长安福特仍有19.23万辆，所以江铃福特始终无法扛起福特在华的大旗，何况长安福特今年已在国内加大新车型的投放，不仅有全新探界者、蒙迪欧，也有实现四缸回归的福克斯，所以未来市场仍相对可期。