为什么私营加油站比“三桶油”便宜那么多？原因不在油品质量

今年“三桶油”的油价基本都在7元/升以上，而很多私营加油站的油价都是5元/升，价格相差这么大，但是依然有很多车主选择“三桶油”，主要还是担心私营加油站的油品质量不好。私营加油站和国营“三桶油”的加油站主要在四个方面存在较大的区别！

现在大家的生活水平质量都提升很大了，很少还有人会贪图小便宜去加私营加油站的油，反而更加注重油品的质量。老话说得好“便宜没好货”，大家对私营加油站的油品质量还是打个问号的，不到迫不得已，很少有人会去加私营加油站的汽油。

为什么私营加油站的汽油会便宜这么多呢？到底私营加油站能不能加油？其实很多时候都是我们杞人忧天的，当你真正了解了国营“三桶油”和私营加油站之间的区别，就不会有这么多顾虑了！

私营加油站

不同加油站的种类和区别

目前我们国家的石油领域业务基本由国营“三桶油”垄断，分别是中石化、中石油以及中海油，这三个企业都是国企背景，背景十分强硬。对于普通车主来说，大多会选择这三家加油站。实际上，除了“三桶油”之外，在国内还有私营加油站和合资加油站。

不同的加油站为客户提供的油品价格是不太一样的。相对于其它类型加油站来说，国营“三桶油”的价格不仅偏高，而且为车主提供的福利也很少。私营加油站的价格普遍比国营加油站更低，同时还会给题主提供很多福利，例如：洗车，赠送各种小礼品等等。

为什么这些私营加油站的价格不仅便宜，还有这么多福利呢？它们的油品质量有保障吗？如果油品没问题，那么它们又是如何盈利的呢？相信很多人有这样的疑惑！

实际上，任何加油站能够正常经营，都必须通过相关部门的严格审核，无论是私营加油站还是合资加油站，都必须要经过严格的审核程序之后，才能正常营业。

加油站经营的过程中，必须要能提供相关的许可证件，而且在运营过程中有相关部门大力监管。对于投资者来说想要创建一家加油站并非是容易的事情，即便是油价比较低、福利较多的私营加油站，也是正规的平台。

汽车加油

私营加油站的油品来源渠道

渠道一：来自地方炼油厂。

我国目前有300多家炼油厂，中石化、中石油占据了大约50%，剩下的50%都是地方炼油厂。无论是国营“两桶油”的炼油厂，还是地方炼油厂，只要是正规的炼油厂，那么其生产的汽油，都是由国家相关部门严格监管把控的，油品质量肯定是没有任何问题的。

地方炼油厂

渠道二：来自“三桶油”的低价批发成品油。

私营加油站在申请营业资格的时候，其中有一个条款就是需要有长期稳定的供油渠道，与具有成品油批发经营资质的企业签订不少于3年的成品油供油协议。

拥有成品油批发经营资质的企业可以说是凤毛麟角，“三桶油”就是它们主要的供油渠道，所有私营加油站的绝大部分成品油其实都是来自于“三桶油”，所以油品质量方面是完全没有问题的。

油罐车

为什么私营加油站的油品价格更为便宜？主要有以下三点原因：

原因一：私营加油站运营成本比“三桶油”要低很多。

国营加油站和私营加油站都是正规的加油平台，那么为什么国营加油站的费用更高，而且不会为客户提供太多福利呢？

在同等质量的情况下，国有加油站的油价之所以偏高，是因为这些加油站的汽油全部来自各大油田，这些油都是经过集中化处理之后，然后根据全国各地加油站的需求进行分配、管理和运输。

这样一来，成品油需要经过多次的转运才能到达最终的目的地加油站。这里面的成本可不低，包含了运输成本、人员管理成本、仓储成本等等。

而私营加油站都是通过一些小型厂家购买汽油，从这些小型厂家购买石油，不需要支付高昂的成本，比国营加油站投资成本少。要么就通过“三桶油”的本地仓储直接送货上门，因为距离短，运输成本更低，所以运营成本远低于“三桶油”。

还有一个原因就是，我们在城区很少能看到私营加油站，私营加油站基本都设立在郊区、高速、偏远地区等地方，这些地区的场地租金便宜，而且不需要投入太多的人力，一般只需要1到2个人就可以正常运营了。这些加油站是不需要进行大量宣传的，在人力成本和广告宣传费用方面投入也比较少，整体结构十分简单，又具备地理方面的优势，运营成本自然更低了。

原因二：私营加油站能够从“三桶油”拿到价格更低的成品油。

我们知道国内油价是浮动的，发改委每10个工作日调整一次油价，有可能上涨，也有可能下降。所以，私营加油站老板都会利用好这个油价涨幅的时间点，在油价比较低的时候进行大量囤货。等油价上涨之后，自然而然就能赚取其中的差价了。

私营加油站和国营加油站的性质不同，它可以根据市场进行合理的灵活定价，利润空间比国营加油站更大。私营加油站经常开展各种优惠促销活动，油价不仅便宜，而且还能吸引更多的客户。

原因三：私营加油站从地方炼油厂进货，价格自然更低。

地方炼油厂的运营成本肯定是比国营炼油厂更低的，而且竞争也比较激烈，所以，地方炼油厂基本都是靠薄利多销的策略，本身成品油的价格就更低廉。那么私营加油站从这些地方炼油厂进货自然成本就更低了。当然可能有些地方炼油厂有些隐晦的“合理开发票避税”等方面问题，懂得都懂，这里就不细说了。

总而言之，以上三个原因就是私营加油站油价更低的主要原因。

目前市面上绝大部分私营加油站的油品质量都是没有问题的，开办一家炼油厂或者加油站的成本是很大，所以一般的私营企业是不敢轻易造假的，因为一旦被查，后果是它们无法承受的。

汽油价格

如果你想要开一家加油站，那么不是光有钱就能办成的。

首先就是流程非常复杂：

需要经过受理→国土规划科会同用地管理科、征地事务所审查→审核、汇总→集体研究→用地预审公告（7天）→核发预审意见书→建立台帐、归档。

其次，还要通过复杂的程序：

1. 由市经贸局初审，报市经贸委审核通过后，报省经贸委审批。（省、市办理时限为20个工作日，经该部门负责人批准，可以延长10个工作日）省经贸委作出加油站批复意见。
2. 申请人凭省经贸委批复同意的文件向规划、国土、建设、消防、安监、环保部门申报建设加油站手续。
3. 加油站建成后报规划、国土、建设、消防、环保、安监、技监部门验收批文或证书。
4. 取得各职能部门验收后，向市经贸委申请核发《成品油零售经营批准证书》，市经贸委向省经贸委申请验收核发《成品油零售经营批准证书》。

最后，还有拥有申请资格：

1. 符合市加油站行业发展规划，具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。
2. 加油站的设计、施工符合相应的国家标准，加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。
3. 具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。
4. 从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。

另外，加油站竣工后，还需要进行验收，验收的时候要提供的资料也很多，各地要求不一样，具体我就不详细说明了，自己去各地方查询。验收合格后核发《成品油经营许可证》，另外还有《危险化学品经营许可证》等等。

2004年12月，国家商务部颁布了《成品油市场管理暂行办法》，其中有两点至关重要：

1. 规定申请开办加油站的企业必须“具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议”。目前全国具有批发经营资格且具有稳定油源的企业，只有中石油和中石化两家，只有与这两家国有垄断巨头签署了供油协议，国家才会受理开办加油站的申请；
2. 加油站的申请还要符合当地的加油站行业发展规划，而中国绝大多数地区的加油站发展规划和全国性的“十五”期间加油站发展规划都已审批完毕，除非是新建城区或者新修道路，其他地方基本没有可能再申请新办加油站。而新建城区或者新修道路的加油站规划，往往又面临着中石油和中石化两大集团的强力干预，其他申请人很难具备与两大集团相抗衡的游说能力。

办加油站的手续比较复杂，涉及11个委局，加油员要有资质证明。此外，还需气象局的防雷装置验收合格证明。以上材料齐备后方可上报商务局审查，最后还需安全生产局审批。

新建加油站

如果加了劣质汽油，会对车子造成什么影响？

不过话说回来，林子大了，什么鸟都有！为了利益，很多不良私营加油站或者地方炼油厂都会铤而走险。

有少数地方炼油厂为了降低成本，会在原材料和添加剂方面进行偷工减料，在油品质量管控方面降低标准。同样的，少数私营加油站也会存在违规操作，例如：通过一些歪门邪道技术对成品油进行勾兑，降低成本。这种成品油质量是存在问题的，假如不小心加了这种汽车，那么对车子发动机等相关部件是有严重影响的！主要有以下几点影响：

1. 劣质汽油的杂质含量往往超标严重，在使用的过程中，这些杂质会充满整个供油系统。油泵滤网、燃油滤清器、喷油嘴等这些具有孔桩，或者具有滤清作用的部件，就很容易被杂质堵塞。供油系统堵塞之后，最常见的结果就是供油不畅、无法启动，行驶中突然熄火，发动机抖动严重等问题。
2. 劣质汽油的胶质杂质也比较多，一部分可以通过汽油管中的滤网进行过滤，但是还是会有大部分杂质不能被过滤掉，从而吸附在油管、气缸等内壁上，这就是我们经常说的积碳。并且劣质汽油也没有清洁的作用，反而会加大发动机的负担。
3. 劣质汽油会造成汽油燃烧后产生的尾气排放不顺畅，三元催化器由于具有净化尾气的作用，如果尾气中杂质较多，则会附着于三元催化器上面，从而造成三元催化器的损坏，很多人可能会忽视这个零部件，但是如果到达一定的损坏程度还没有进行保养的话，就需要进行更换了，更换一个三元催化器花个几千块钱都是随随便便的事。

发动机维修

车子如果不小心加了劣质汽油，应该怎么办呢？

如果不小心加了劣质汽油后，应该彻底排空油箱内剩余汽油，重新加入优质汽油，同时需要清洗气节门、喷气嘴、燃烧室，最后根据车子损坏程度来更换火花塞和点火线圈。

如何发现车子加了劣质汽油呢？

一般来说，油品质量差的汽油，因为含有大量杂质的原因，会使得发动机声音变得沉闷，还会有明显的抖动感，一般在上坡或者起步的时候特别明显。而优质汽油使用起来是基本没有抖动感的，发动机声音也比较安静。这是鉴别是否是劣质汽油的一个比较好的方法。

如果选择在私营加油站加油的时候，需要注意的其它一些问题

1. 如果某一家私营加油站的油价远低于其它加油站的价格，那么就需要注意了，它的油品质量可能有问题。如果车子比较贵，自己平时也比较爱惜，那么不到万不得已，千万不要到这种偏僻、低价的私营加油站加油。到规模比较大、客户比较多的私营加油站加油是没有问题的。
2. 汽车厂家标注加92号汽油的车子可以加95号以上标号的汽油。汽油的标号代表了汽油辛烷值的高低，标号越高，辛烷值就越高。汽车厂家在车辆出厂的时候就根据发动机的特性，在车辆使用手册上标明了这款车可以加的汽油标号。如果使用手册表明最低标号可以加92号汽油的，加95号汽油也是没有问题的。
3. 汽车厂家标注加95号以上标号汽油的车子，尽量按照要求加，如果实在没办法加了92号汽油，那也不用担心，一般不会有什么大问题，只要不是经常混加就可以。现在的车载电脑ECU可以根据爆震传感器的反馈来自我调整点火提前角，以此降低爆震的情况。如果混加了汽油，那么就尽量将油箱里的油用完，然后再加对于的标号汽油。
4. 另外一些车友对汽油的使用也有一些误解，就是把汽油的标号看成是汽油的纯净度和质量的标准，这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与汽油的质量关系不大，并不会因为你加了更高标号的汽油而提升发动机的动力、降低油耗等。
5. 私营加油站的汽油和“三桶油”的汽车是可以混加的，只要标号是一样的就没有问题，因为它们的油品质量都是一样的，不会有问题。

私营加油站免费洗车服务

写在最后

在加油站运营的过程中，必须要符合国家相关法规标准，但并不是每一家汽油品质量都是一样的，在标准划分上有优、劣质之分。相对来说私营加油站的性价比更高，而国营加油站的中间费用太多，但这些加油站提供的汽油品质远远超过了国家标准。对于车主来说，多数人依然会选择国有加油站，特别是差价不算太大的情况下，国营加油站确实是明智的选择。