“这车就是磕了一下，便宜点卖给他”，捷达（参数丨图片）汽车4S店的销售说得很轻松，然而石家庄的消费者王先生却不这么认为。
据河北经济生活频道报道，日前，石家庄的消费者王先生到一家名叫“冀中众盛汽车贸易有限公司”的捷达4S店购车，当时销售员告诉他店里有一辆“运损车”，可以优惠价卖给他。所谓的“运损车”就是新车在运输过程中受到了一定程度的损伤，一般都较新车更为便宜。王先生觉得这个优惠价格比新车的价格便宜不少，而且这“运损车”的损伤也不很严重，不影响自己的正常使用，就买下了这辆车。
可是，当他去车管所办理挂牌手续时却被告知这辆汽车之前有“退办”记录。所谓“退办”就是说这辆车以前办理过手续，但中途又停业了。如果是真正的新车，车管所怎么会有“退办”记录呢？王先生觉得4S店是二次销售，而买车的时候销售并没有告诉自己这些信息，他自己受到了欺骗要求退车。
面对消费者的要求，捷达4S店的销售只能实话实说地表示，之前有一位客户购买了这辆汽车，开了发票后，销售顾问带着客户验车后，准备把车送去做装饰，结果在4S店门口与一辆电动车发生了碰撞，车身出现了一些轻微的擦伤。客户的确是去挂牌了，但因为车身出现擦伤最后退车了，挂牌没有完成。
王先生说，如果买车之前销售把这些事情说清楚，也还好说。但是销售隐瞒了实情，只告诉自己这辆汽车是一辆“运损车”，他觉得自己是来买新车的，销售员却卖给自己一辆“二手车”，显然不能接受，要求捷达4S店退车。
而捷达4S店的销售却表示，自己也只是表述有误，并没有隐瞒这辆汽车出现损伤的事实，不能退车。
在河北经济生活频道记者的介入下，经过了两个多小时的协商，双方最终一致，捷达4S店补偿王先生15000元。
把一辆已经销售并开具了发票的车，“以运损车”的名义当成新车卖给消费者，石家庄这家捷达4S店此举非常不诚信。其实道理很明显，所谓“运损车”指的是在运输途中受到损伤的车辆，而这辆捷达汽车却是在已经销售、并开具了发票之后出现的损伤，这与“运损车”根本不是一回事，捷达4S店的销售在与消费者王先生沟通过程中显然隐瞒了这一重要事实。
捷达品牌独立时间不长，但是暴露出来的问题却不少。上述消费者王先生算是遭遇了捷达经销商不诚信的欺诈行为，而捷达汽车本身的质量问题也很多。去年夏天，石家庄的消费者买捷达车就遭遇了各种问题，甚至还发生了没出4S店大门车机系统直接瘫痪的笑话（第一车道此前报道：捷达VS5没出4S店门就瘫痪，捷达销量惨淡的原因找到了）。
去年夏天，消费者张先生在石家庄一家4S店买了一辆捷达VS5中配车型，当时他办完购车手续后，直接就把新车送到了4S店的贴膜车间。等贴膜出来后，正准备开车走的时候，张先生发现这辆刚买的新车的仪表盘上出现了很多划痕。张先生当场要求4S店给个说法，并拒绝把车开走。就这样僵持了两天，最后双方达成了协议。
然而当张先生刚松了一口气，在4S店销售经理的陪伴下准备开车去加油上牌照。匪夷所思的是，他们刚坐上车，还没动窝这辆新车的车机系统直接瘫痪。4S店的维修师傅几经折腾也没有拯救这辆新车的车机系统，最后实在没办法了，就直接告诉张先生说，这辆车有质量问题，你们自己解决吧。
最后，此事经媒体曝光后，4S店无奈之下答应了张先生的退车要求。
想当年，捷达在消费者的心目中的口碑非常好，以皮实耐用著称。然近两年，特别是捷达品牌独立后，各种问题层出不穷，以上仅仅是发生在石家庄、经媒体曝光后的两起案例。
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