窗外寒雨霏霏 室内温暖温馨

窗外寒雨霏霏，室内温暖温馨。伴随着春运返程车流高峰（广西至珠三角），江罗高速新城服务区也异常忙碌，路政队员陈万东在新城服务区驻点执勤。此时，大货车停靠点有货车司机吴师傅需要休整、喝口热水，却没找到合适的地方。陈万东立刻引导吴师傅至服务区“司机之家”，志愿者已经在门口等待着为司机测温、登记。完成这些，吴师傅可以在“司机之家”休整一番，度过温暖、轻松的休息时光。

江罗高速是粤西中部地区连接珠三角、广西的重要横向快速运输通道。2018年6月，作为广东省首批高速公路服务区长途车司机休息室，广东省交通集团所属江罗高速新城服务区“司机之家”正式向社会公众开放使用。经过近4年建设，新城服务区“司机之家”持续升级改进软硬件设施设备，全天候24小时免费对外开放，让司机住得舒心、停得安心。

坚持公益属性司机可免费享受暖心服务

在新兴县的江罗高速新城服务区“司机之家”留言区，可以看到有司机于2019年留言：“好是好，就是没有空调。”记者走访时看到，如今两台空调已经安装完毕并投入使用。

“我们这是一家5A级‘司机之家’！”服务区经理戚晓勇介绍，“司机之家”设备的配置以贴近货车司机的生活为主，重点解决吃饭难、休息难、洗澡难等问题。为此，“司机之家”在休息室配置了上述功能。“货车司机赚的都是辛苦钱，休息室的所有服务均是免费公益项目，司机可以免费享用，洗个澡、睡一觉再开车。”春运高峰期，“司机之家”每天要接待近20位货车司机。

“数不清我来了多少次‘司机之家’了！”货车司机李师傅说，“这里有洗衣机、烘干机、微波炉……都是我们货车司机休息时最需要的东西。”李师傅常年往返于广东、广西之间运送货物，新城服务区“司机之家”成为他的落脚点。“不止是我，我们车队的司机都经常来这里歇脚。春运期间大家都着急运货，通常是傍晚在这里吃饭、洗澡，然后继续赶路。”

为了更好地服务广大司机，江罗高速新城服务区将所有管理人员的电话号码录入“司机之家”APP，方便司机随时联系。

此外，江罗高速新城服务区还建立专人值班制度，成立“司机之家志愿服务小分队”，对“司机之家”进行卫生保洁、易耗品更换、交通咨询。“每次看到穿着红色马甲、戴着红色帽子的志愿者站在门口，就感觉回到了家。”李师傅说。

解决痛点问题让“司机之家”运行更顺畅

除了提供休闲休息、淋浴梳洗等服务外，江罗高速还联合路政大队、高速公路交警大队、新城服务区专项整治货车司机休息时的痛点问题，让司机停得安心。

“我们货车司机最怕休息的时候被偷油，哪怕在车上都睡不踏实，总想着起来看看。”李师傅说。

为解决这个问题，江罗高速路政大队、高速公路交警定期开展联合执勤，新城服务区规划了货车专用停车区，实现客货硬隔离，并在停车区域强化监控体系，开展区域常态化巡逻；同时在凌晨2—5点，安排专人驻守专区，杜绝出现货车与小型车混放的情况，最大程度严防“油耗子”。“现在，我们把车开到‘司机之家’的停车位，可以安心很多。”李师傅说。

对于许多往返广东、广西的货车司机而言，江罗高速是他们的必经之路。广西出现疫情后，新城服务区加强了对“司机之家”的防控措施，确保防疫安全。陈万东介绍，春运期间，江罗高速沿线服务区全面落实“三个100%、一个安全距离”，高峰期新城服务区合理安排“司机之家”的使用人数与时间，增加消杀频次，并安排协管队进行巡查，辅助“司机之家”运行得更加顺畅。

据悉，今年春运期间，新城服务区进一步加大人力物力投入，停车场增设了40个临时垃圾桶，并开放了4个临时女卫生间。1月17日起，员工全部停止休假，全员在岗；并招聘临时工57人、防疫测温人员14人、安保人员3人、保洁员30人、营业员10人。此外，服务区用图表形式划分定人定责区域，使全体员工明确各自的工作岗位职责、工作要求和划定的责任区域，全力保障春运“五保”工作。

江罗高速党群监审（人力）部副经理黄吉介绍，新城服务区于2021年底荣获全国旅游特色服务区称号。下一阶段，江罗高速将持续强化“司机之家”服务水平，将其打造成党建文化、地方特色、交通安全法律法规的宣传教育阵地，提供细致入微的服务，维护好、管理好、服务好“司机之家”。

南方日报记者许宁宁袁佩如