海堤路在春节期间迎来大量车流的“检阅”。张鹏飞摄
海堤路完成提升改造后，行车环境和观赏景观俱佳。张鹏飞摄
海堤路打通后，居民到海堤绿道上休闲散步更方便了。张鹏飞摄
环市路打通后，从东边进入电白城区只有G228国道的局面将被打破。杨腾飞摄
凤凰大道极大完善了广南片区路网。冯广利摄
向洋大道是电白城区南北走向的大动脉。杨腾飞摄
2月11日，电白区委书记谭剑锋带队调研城区路网建设情况，现场部署相关工作。他指出，加快完善城区路网建设，不仅对缓解交通拥堵、拓展城市空间、提升城市形象等具有重大意义，还关系着群众的生活质量和幸福指数。他强调，要坚持以人民为中心的发展思想，加快形成东西贯通、节点畅顺、内联外畅的城区路网架构，努力把城区道路建设成为群众的“连心桥”和幸福路。
除夕前一周，电白城区向洋大道正式亮灯。两侧整齐崭新的路灯，照射出明亮的灯光，驱散了道路的黑暗。住在竹园村的冯大哥有些按捺不住了，他想沿向洋大道往南一直走到海堤路。
向洋大道是一条南北走向的主干道，南连海堤路，北接电白大道，可区检察院至海滨大道这一段，长久以来却有如天堑。这段长约1300米的路，是城区最老的半截路。2009年中标签约，中途曾多次开工，但因征地问题无法解决，工程一拖再拖。到2021年10月正式打通，人们为此已翘首期盼了超过12年。
冯大哥喜欢去海堤路散步。以往从竹园村附近，无论经迎宾大道或G228国道前往海滨大道，都需绕行超过4公里，在地图上画出一个半圆。如今，冯大哥出小区门口即可沿向洋大道直抵海堤路。“走出了一条身心舒畅的直线。”看着宽敞大气的双向六车道，他颇为兴奋。
春节假期，曾经“逢节必堵”的G228国道电白寨头桥路段也迎来了新变化。细心的市民发现，寨头桥两端，从东往西方向，进城车辆可分流至环市东路，再经迎宾大道通往主城区；而西往东方向，沿线则多了几条新路，不少车辆正从这些路口转入主城区。
不仅如此，人们还惊喜地发现，在电白城区，无论是东西向的凤凰大道、体育路、水东大道、龙泉路，又或者是南北向的向洋大道、迎春路、开元路、安寨路，这些以往的交通“堵点”都已经在春节期间通车（或临时通车），让区域内形成了环网相连、节点畅通的交通体系。
“这次回来，发现城区新建了很多路。不仅行车方便了许多，也能直观感受到城市发展越来越好。”从江西返乡过年的邓先生惊喜于城区的变化。而实际上，这只是电白大力兴建基础设施的缩影。数据显示，2021年，电白完成交通基础设施投资44亿元，相比2020年几乎翻了一番。包括前述的诸多路段，电白城区因历史遗留问题搁置多年的13条“断头路”一一被打通，真正把群众的“烦心路”变成“幸福路”。
打通“断头路”，解决城区拥堵问题，曾是无数民众长久以来的呼声。“实际上这些路早已规划好，它们多分布在新旧城区交接的地带，是完善路网必不可少的内容。但不管在哪个城市，‘断头路’都是难啃的‘硬骨头’。”2020年底，电白区委、区政府在反复调研的基础上，决心推动城区十数条半截路全面动工，解决好人民群众最关心、最直接、最现实的问题。
谭剑锋多次带队到现场办公解决难题，强调要以强烈的责任感和紧迫感，围绕目标、攻坚克难。相关部门则齐心协力、全力以赴，把征地拆迁工作做实、做细、做好，共同克服制约项目推进的重点难点问题，向“硬骨头”发起攻坚总冲刺。
2021年国庆假期，搁置12年之久的向洋大道（区检察院至海滨大道段）正式建成，成为打通半截路成果的标志性事件。
2022年1月19日，在海堤路拦路20多年的别墅被拆除，海堤路改造提升工程得以顺利推进，不仅赢得民众发自内心的称赞，更彰显电白区委、区政府高度的为民情怀。
时至今日，13条半截路已全部打通。曾经的天堑变成通途，彰显了电白城市和道路建设的大思路、大气魄和大手笔。
打通半截路，其意义不仅在于缓解出行压力，也是提升城市功能品质的重要举措。凤凰大道、开元路、体育南路的推进，完善了广南片区路网；水东大道、绿城大道、安寨路的推进，将有效连接文化产业园。而城区以外，环市路等组团间的快速路网，既推动中心城区扩容提质，也为协调区域经济发展打下坚实的交通基础……大规划、大投入、大建设，推动了交通基础设施的快速提升，也使得电白经济发展转入“快车道”，为打造沿海经济带新增长极和高质量发展创造有利条件，为茂名向海而兴提供支撑。
撰文：邓建青刘栋铭统筹：邓建青赖广昭
█13条半截路档案
1.向洋大道（区检察院至海滨大道段）
道路起始：起点于海滨大道，终点于体育路。
设计规划：双向六车道，全长1280米。
建设现状：已建成通车。
2.海提路（登步大桥至忠良街段）
道路起始：北起登步大桥，南至忠良街。
设计规划：全长4528.5米。
建设现状：已建成通车。
3.迎春路
道路起始：南起凤凰大道，北至电白大道。
设计规划：双向四车道，全长554.689米。
建设现状：已建成通车。
4.开元路（G228国道至体育南路段）
道路起始：起点于G228国道，终点与体育南路
相交。
设计规划：双向六车道，全长800米。
建设现状：已建成通车。
5.体育西路（凤凰大道至体育南路段）
道路起始：起点于凤凰大道，终点接体育南路。
设计规划：双向两车道，全长324米。
建设现状：已建成通车。
6.体育南路（体育馆至开元路段）
道路起始：起点为体育馆南侧已建路段，终点与
开元路相交。
设计规划：双向四车道，全长435米。
建设现状：已建成通车。
7.凤凰大道二期（人民路至万达广场段）
道路起始：起点与迎宾大道相交，终点与人民
路相交。
设计规划：双向六车道；全长1052米。
建设现状：已打通。
8.安寨路
道路起始：南起凤凰大道，北至科技三路。
设计规划：双向四车道，全长1687.766米。
建设现状：已建成通车。
9.龙泉路（迎宾大道至向洋大道段）
道路起始：西起迎宾大道，东至向洋大道。
设计规划：双向六车道，全长789.771米。
建设现状：已建成通车。
10.玉凤路
道路起始：起点为康泰路，终点接向洋大道。
设计规划：双向四车道，全长156米。
建设现状：已建成通车。
11.绿城大道（G228国道至水东大道段）
道路起始：南起水东大道，北至G228国道。
设计规划：双向六车道，1377.547米。
建设现状：已打通。
12.水东大道（彭村段）
道路起始：西起迎宾大道，东至海滨大道。
设计规划：双向八车道，全长2028.956米。
建设现状：已打通。
13.环市路西段（迎宾大道至省道S281段）
道路起始：起点与迎宾大道相交，终点与省道S281线相交。
设计规划：双向八车道，全长1662米。
建设现状：已打通。
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