逸动新能源：月花销5百多，家用挺省，跑网约车适合？

作为长安汽车旗下最具代表性的车型之一，长安逸动（参数丨图片）上市至今累计销量已经超过百万辆，是国内为数不多销量超百万的汽车产品。与此同时，在新能源汽车快速发展的推波助澜之下，长安汽车很早就开始了长安逸动纯电产品的布局，并在2015年上市了逸动新能源第一代产品。

经过几年发展，逸动新能源越来越成熟，高性价比以及低用车成本优势受到了不少用户认可。随后，长安汽车也找准时机，新增了适用于网约车市场的逸动新能源产品。不过，最近关于新能源汽车补贴退坡以及保险费用上涨的消息，引发了不少逸动新能源车主的担忧。那么逸动新能源用车成本会受到影响吗？接下来，我们就对逸动新能源的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。

保险费用

根据我们调查，长安逸动新能源“2019款 EV460 智领版”是私家车主认为性价比最高，选择最多的一款车型。主要原因是在只比低配车型贵1万元的情况下，多出了更多安全气囊、胎压显示、天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、主驾驶电动/加热/记忆、车联网、语音控制、LED大灯等一系列配置，十分划算。因此我们就以这款车作为调查车型。

新能源汽车专属险出台后，长安逸动新能源的商业险相比之前变化非常小，涨幅可能只在百元之内，如果算上不同保险公司、不同地区、不同保险项目之间的差异，甚至是可以忽略的。逸动新能源在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费大约为4850元左右，如果后期用车过程中没有发生事故，保费还会递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，逸动新能源保险总费用大约需要12125元，平均每年约4042元。

保养费用调查

根据保养手册显示，长安逸动新能源的首保时间为5000km或3个月（以先到为准），需要对三电系统、底盘、刹车片等进行检查，之后的保养间隔为10000km或6个月。在配件更换周期以及价格方面，空调滤芯每隔10000km进行更换，价格为18元；齿轮油每隔50000km进行更换，价格为315元，工时费140元；防冻液每隔30000km进行更换，价格为80元，工时费70元；制动液每隔30000km进行更换，价格为179元，工时费91元。另外，逸动新能源每次常规检查需要收取160元的检查费（工时费）。

我们以家庭用户三年行驶60000km为用车周期，计算长安逸动新能源的保养总费用，大约需要1765元，其中小保养（更换空调滤芯+常规检查费）价格为178元。可以看到，逸动新能源的保养总费用非常便宜，主要原因是配件价格和工时费都不高，与此同时，车辆一些配件更换周期也比较长，不过如果在检查费方面能够再便宜点就更好了。

电费调查

长安逸动新能源NEDC续航里程最高达到了405km，根据我们调查，它的实际百公里耗电量为14.5kWh左右，我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算逸动新能源电费，每年行驶10000公里需要花费812元，三年行驶60000公里的电费是4872元。综合来看，逸动新能源的耗电量在同级中属于正常水平，毕竟整备质量达到了1650kg。不过由于电费本身较为便宜，因此无论如何用车，都不会增加太多用车负担。

结语：

我们将保险费用、保养费用和电费相加，可以计算出长安逸动新能源三年行驶60000km的用车成本大约18762元，平均每年约6254元，平均每月约521元。总体来说，作为一辆13万元左右的家用紧凑型纯电轿车，保险费用调整并没有影响逸动新能源的用车成本，每月仅5百出头的用车花销，在同级中依旧是优秀水平，作为普通家庭日常代步、通勤用车完全足够，同时作为网约车使用也非常适合。