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近期，甘肃省发改委集中答复了网友关于部分规划建设铁路进展情况的提问，详情如下：
一、关于天水至汉中、庆阳至延安铁路
按照2021年3月国务院办公厅《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（国办函〔2021〕27号），新建铁路项目要严格按照国家批准的铁路中长期规划和铁路五年发展规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。
由于天水至汉中、庆阳至延安铁路尚未纳入国家《“十四五”铁路发展规划》和《中长期铁路网规划》，暂不具备开展前期工作条件，短期内推进难度很大。
我们将继续加强与沿线省份和国家有关单位的沟通衔接，共同争取将上述项目纳入国家交通专项规划，择机启动项目前期工作。（回复时间：2月10日）
二、关于平庆铁路和定平铁路
省委、省政府高度重视陇东地区铁路建设工作，经积极争取，定平庆铁路、中卫至平凉扩能改造项目均已纳入国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》。
其中，平庆铁路正在协调自然资源部办理用地预审和规划选址审批手续，待办结后积极协调国铁集团按程序审批项目可研报告和初步设计，力争年内开工建设。
平凉火车站改建项目计划纳入中卫至平凉扩能改造项目一并实施，设计单位已将可研鉴修文件上报国铁集团，待宁夏自治区就路地出资比例与国铁集团达成一致意见后，我省将参照宁夏段出资标准，共同推进项目报批建设工作。
定平铁路省铁投集团已委托设计单位开展可行性研究工作，我委已与宁夏进行了初步沟通，宁夏同意共同推进定平铁路建设，计划“十四五”中期开工建设。（回复时间：2月10日）
三、关于兰渝、兰汉高铁
为加强黄河流域与长江经济带、长江中游城市群的互联互通，解决定西、天水、陇南等沿线人口大县通高铁问题，我省谋划了兰渝高铁、兰州至汉中至十堰高铁，在国家编制“十四五”交通专项规划时，将其作为争取列入国家“十四五”上位规划的重点项目，做了大量积极工作。
其中，兰汉十高铁已争取国家纳入了《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》。但按照2021年3月国务院办公厅《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（国办函〔2021〕27号），规划建设中西部地区路网空白区域铁路新线一般采用客货共线标准，且既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。
由于规划的兰渝高铁、兰汉十高铁尚未纳入《中长期铁路网规划》，项目沿线地形地质条件复杂、工程艰巨、环境敏感点多、客流培育期长，且与既有兰州-宝鸡-西安-十堰高铁通道走向基本平行、功能相似，短期内推进难度很大。
下一步，我们将继续加强与沿线省份的沟通衔接，共同争取将兰渝高铁、兰汉十高铁尽早纳入国家交通专项规划，择机启动项目前期研究工作，具体站点设置将在可行性研究阶段予以明确，并尽可能考虑未通铁路的人口大县。（回复时间：1月7日）
四、关于兰州至张掖高铁武威至张掖段
兰州至张掖三四线作为国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的区域连接线，按照我省与国铁集团达成的“分段开工建设，全线同步建成”的工作思路，中川机场至武威段于2019年6月开工建设；武威至张掖段已编制完成项目可研报告，正在办理用地预审、规划选址、社稳评估等可研审批前置要件。
同时，我委多次与国铁集团沟通衔接，请其尽早下达武威至张掖段前期工作计划，共同推进项目建设，但国铁集团表示将视中川机场至武威段建设进度和建成运营情况，再行研究武威至张掖段的启动时机。
下一步，我委将继续加强与国铁集团的汇报衔接，争取国铁集团同意尽快启动武威至张掖段可研报批工作，早日批复实施。（回复时间：1月20日）
来源：央视新闻客户端、甘肃疾控中心
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