我国货船遭海盗劫持，船员发出求救信号，前来救援的竟是这个国家

这是发生在2012年的一起海盗劫船事件，我国货轮“祥华门”号在行驶至阿曼湾时，遭遇了索马里海盗的劫持。

在这千钧一发之际，一个国家的海军及时赶到，成功抓捕全部海盗，创造了被海盗劫持后全员安全获救的奇迹。

这个及时赶来营救中国船员的是哪个国家？在被海盗劫持的过程中又发生了怎样惊心动魄的事情经过？今天就让我们一起来揭秘2012年中国货轮“祥华门”号被劫持事件。

阿曼湾遭遇海盗劫持

2012年4月6日，刚刚在新加坡卸下部分货物正在向伊朗霍梅尼港行驶的中国货轮“祥华门”号，正以10余节的速度在阿曼湾行驶。

“祥华门”号是从上海出发的，这艘货船隶属于南京远洋公司，这次出发前往伊朗霍梅尼港的航程，船上一共有28名船员，全部都是中国籍。

就在货轮在阿曼湾正常行驶的时候，船上的船员突然发现后方不远处多了几个小黑点，在一开始，船员也没有多想，以为只是附近的渔民。

因为阿曼湾已经超出了海盗经常作案的海域，基本上没有海盗会在阿曼湾劫持商船，但是随着后面几个小黑点的不断逼近，船员也开始觉得不对劲了。

如果是附近的渔民，怎么可能一直尾随这货船航行，果然没多久，船员就发现几艘小艇就高速向“祥华门”号驶来，同时还伴随着啪啪的枪击声。

船长何锋听到枪声之后，不由得心里一沉，凭借着多年的航海经验，他知道，这是海盗来了。

按照平时遇到海盗安全演练的程序，何锋立即启动应急机制，同时第一时间向我国海军舰队、总公司报告情况。

此时的海盗已经拿起AK47疯狂的向货轮射击，看到海盗如此疯狂，为了避免人员伤亡，何锋没有组织船员进行抵抗，他组织所有船员全部向安全舱撤离，并把货轮的航行速度开到了最大。

说起“祥华门”号，这艘货轮同我国护航舰队还有过一段缘分，在2011年的时候，我国海军护航舰队“海口号”就曾经在亚丁湾海域为“祥华门”号护航过。

在护航过程中，我国海军直升机在货轮旁边巡航，拍下了令人感动的一幕：

“祥华门”号全体船员在货轮的甲板上整齐地列队向中国海军示意，展开了五星红旗，还拉起了“祖国万岁”的横幅。

船长还组织船员在甲板上用白色油漆写下了“祖国海军辛苦了，谢谢你们！”几个大字。

在护航结束之后，“祥华门”号的姊妹货轮“祥富门”号在从埃及返航的时候，专门在埃及采购了3.7吨的蔬菜和水果送给了护航编队。

这一份特殊的情谊，也让中国海军护航编队对“祥华门”号多了一份特殊的牵挂，因此在收到“祥华门”号被海盗劫持的消息之后，舰队所有官兵的心都提了起来。

与此同时，虽然船长何锋将货轮的马力开到了最大，但毕竟是一艘船龄不小的大货轮，很快后面的海盗小艇就追了上来，开始搭梯子爬上货轮。

劫持船员的全过程

在接到“祥华门”号的求救消息之前，谁都没有想到会有货轮在阿曼湾海域被劫持，因为全球公认的海盗活动区域是在亚丁湾一带。

在接到“祥华门”号的求救后，南京远洋公司在伊朗的代理商立即向中国驻伊朗大使馆发去了紧急报告。

在接到报告之后，伊朗的中国大使馆迅速展开营救行动，召开了紧急会议，启动应急机制，迅速与伊朗外交部和军方取得了联系，也在第一时间向南京远洋公司获取了船上所有人员的名单。

伊朗海军在接到我国大使馆的紧急通报之后，也迅速派出了军舰开始全力在阿曼湾搜寻，寻找“祥华门”号的具体方位。

此时在“祥华门”号被劫持海域，海盗们正在疯狂地对货轮发起攻击，为了防止海盗袭击，远洋的货船上都装备了防海盗的先进器材。

但是这次的海盗袭击得异常疯狂，他们直接用火箭筒和冲锋枪击毁了船舷上的防弹钢板，更没有同“祥华门”号货轮进行交流。

船长何锋通过海盗的举动，也知道这次海盗来者不善，因此就没有组织船员进行抵抗，直接躲进了安全舱，不得不说这是一个极为明智的选择。

4月6日上午11点时分，海盗成功登上了“祥华门”号货轮，在发现货轮上没有一名船员之后，这些海盗开始拿着AK47 疯狂地进行扫射拿着斧头开始砸破铁门寻找船员。

此时的28名中国船员正躲在安全舱内，由于切断了电源，安全舱内此时漆黑一片，听着舱外AK47扫射的声音以及海盗用斧头砸门的声音。

所有船员此刻的心都提到了嗓子眼上，他们只能互相拉着手鼓励着对方，期盼着救援海军能够尽快到来。

在安全舱内躲了将近两个小时之后，拿着手电一层一层寻找的海盗，找到了“祥华门”号安全舱所在的位置，“祥华门”上一共有两个安全舱位。

海盗现将其中一个较小的安全舱强行打开，劫持了里面的5名船员，但是大的安全舱却让海盗束手无策，怎样都打不开舱门。

海盗开始用五名人质威胁舱内船员，并用蹩脚的英语朝船员们说只要打开舱门就不会开枪，迫于海盗的威胁，船员们只能打开了舱门。

同时，海盗也开始威胁船长何锋将船往索马里海域开去，此时所有船员才知道，他们在阿曼湾竟然遇到了索马里海盗。

与海盗斗智斗勇，成功获得营救时间

竟然是索马里海盗，何锋不由得心里一惊，他们的作案海域怎么扩展到阿曼湾了，何锋心里很纳闷，面对海盗的威胁，为了保证全体成员的安全，何锋只能按海盗的要求去做。

但是何锋心里也明白，一旦货船达到索马里海域，就等于到达了海盗的大本营，所有船员的处境将更加的危险。

此时海盗向船员提出了吃饭的要求，面对海盗提出的要求，“祥华门”号机轮长李生明同船长何锋互相看了一眼，多年的默契配合，让两人通过眼神就能明白对方的意思。

李生明当即举手表示自己是船上的厨师长，提出要去餐厅为海盗准备食物，有这么多人质在手的海盗没有多想，便让李明生去准备食物。

李明生趁这个机会，进入了船舶机舱，拉掉了“祥华门”号的燃油速闭阀，切断了给货船主机的供油通道，货轮顿时陷入了熄火状态，只能在船上漂航。

正在吃饭的海盗也发现船的速度越来越慢，察觉到了货轮航行的异样，但他们根本不会操控货轮，不知道出现问题的真正原因。

按照货轮此时的速度，根本不可能到达索马里海域，这让海盗心情顿时急了起来，因为他们知道，前来营救的海军马上就要到达了。

此时的海盗内部也爆发了矛盾，他们开始相互争吵，有的想要弃船逃生，有的拿枪威胁船员检查故障。

下午4点左右，在阿曼湾海域搜寻的伊朗海军终于发现了“祥华门”号的踪迹，在确定具体方位之后，伊朗海军立即派出了两艘军舰前往进行营救。

在逼近“祥华门”号之后，立即拿出喇叭向海盗喊话，要求其释放人质，此时的海盗也彻底慌乱了起来，开始争论要不要立即弃船逃跑。

趁着海盗争论这个机会，船长何锋和5名船员果断地跳入海中，向伊朗军舰方向游去，随后被伊朗海军救起，并报告了此时船上的具体情况。

面对这种情况，货轮上的海盗心理防线已经崩塌，他们慌张地把武器全部扔到了海里，穿上救生衣跳入海中，想要乘坐小艇逃跑。

但伊朗海军并没有给他们逃跑的机会，伊朗的海军突击小队将他们全部抓获，至此，“祥华门”号全体成员全部获救，没有人员伤亡，此时距离劫持发生已经过去了近9个小时。

4月7日下午。伊朗驻华大使郁红阳乘坐飞机抵达了“祥华门”号停靠的阿巴斯港，登船慰问了全体成员，转达了国家以及全体人民对全员的关切。

能够迅速摆脱海盗的劫持离不开祖国高度重视以及快速的救援行动，在这次劫持事件中，也再次让我们看到了祖国的影响力，和面对紧急情况的处理速度。

同时，这次的营救行动要特别感谢伊朗海军，祝愿两国的关系也越来越好，一同发展繁荣。