未来几年高铁建设强度仍将高于普铁！24个省区市涵盖这些高铁项目

从我国十四五交通规划可以看到，铁路营业里程要达到16.5万公里，其中高铁里程为5万公里。相比于2020年末14.6万公里的铁路里程以及3.8万公里的高铁里程，总里程要增加1.9万公里，其中高铁就要增加1.2万公里。可见，在未来的几年中，我国高铁建设强度仍将高于普速铁路。

那具体到各省区市都涵盖了哪些高铁项目呢？本文带大家一起看看其中的24个省区市，重点了解下其中的续建（包括拟建成）项目以及开工、争取开工的高铁项目。

广西要推进南衡新高铁、贺州至北海城际铁路、贵南、南崇、南深高铁、贵港至玉林高铁、岑溪至茂名高铁、合湛高铁建设。

河南在高铁方面，要建成郑济、菏兰高铁、雄商高铁等，争取建成豫西通道焦济洛平段、平漯周、阜麻黄、南信合等高铁，力争开工南驻阜高铁。

辽宁在十四五时期计划建成通车朝阳至秦沈高铁凌海南站、沈白高铁，其它如秦沈高铁第二通道、丹东至通化高铁则是推进前期工作。

云南省要续建渝昆高铁、弥蒙高铁（预计今年开通），力争开工大丽攀等铁路。

江西省要建成赣深高铁（已通车）、安九客专（已通车）、昌景黄高铁、昌九高铁，开工长赣高铁。

黑龙江要建设铁伊客专、哈铁客专、牡敦高铁等项目，提前运营牡佳客专（已通车）。

山西省要建成集大原高铁，建设雄忻高铁、太绥高铁、太原铁路枢纽客运通道能力提升工程等。

湖北省“十四五”时期的高铁重点任务是优先建成郑万高铁襄万段、宜昌联络线、黄黄高铁（预计上半年开通）、安九高铁（已开通）、荆荆高铁。开工沿江高铁武汉至宜昌段、合肥至武汉段、渝宜高铁和武汉枢纽直通线，京九高铁阜阳至黄冈段，呼南高铁襄阳至常德段、西十高铁。

江苏省要续建南沿江城际铁路、宁淮高铁、沪苏湖高铁、沪苏通二期的等项目；开工北沿江高铁、通苏嘉甬高铁（含如东延伸线）、潍宿高铁、合宿高铁、盐泰锡宜城际铁路、新淮高铁、常泰铁路、宜兴至湖州铁路、宁宣高铁、宁杭二通道、扬马城际镇江至马鞍山段、南京经滁州至蚌埠高铁；力争开工镇宣高铁镇江至溧阳段。

内蒙古的高铁重点项目中要建成包银、银巴、集大原高铁；建包鄂、延榆鄂、齐满高铁齐齐哈尔-海拉尔段等高铁。

甘肃续建的高铁项目有中兰客专、兰张三四线中川机场至武威段；计划新开工兰张三四线武威至张掖段、兰渝高铁连接线。

贵州要加快建设贵南、盘兴等高铁，规划建设新渝贵、铜吉、泸遵、六威昭、都凯、水盘等高铁。

四川铁路网规划

四川省要续建成自宜高铁、渝昆高铁、成达万高铁3个项目，新开工成渝中线高铁、渝西高铁重庆至安康段；城际铁路方面需要续建绵泸高铁内自泸段、汉巴南铁路南充至巴中段；新开工绵遂内铁路。

陕西要推进西延、西康、西十、渝西高铁安康至重庆段、延榆鄂、绥太等高铁项目建设。

安徽省的高铁与城际铁路建设项目有安九、昌景黄、 池黄、宣绩、合新、北沿江高铁、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、杭临绩、京九高铁阜阳至黄冈等；宁滁、巢马、淮宿蚌、阜淮、六安—安庆、 宁淮、马鞍山—镇江（扬州）、合新六、 合池、宁宣等。

重庆要加快成达万高铁、郑万高铁、渝万高铁、渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁等建设；新开工成渝中线高铁、渝西高铁、渝宜高铁、黔江至吉首高铁联络线等。

广东要推进深江铁路建设，广州经汕头至漳州、广州经湛江至海口（合浦）、深汕等高铁线路；建设南玉铁路至广湛铁路连接线，推进贵广铁路提速；建成赣深高铁。

浙江要加快建设杭绍台（已通车）、杭温、湖杭、杭衢（建衢段）、沪苏湖、金建和衢丽（松丽段）等续建项目；推进甬舟、通苏嘉甬、沪乍杭、甬台温福高铁、衢丽（松丽段）、温武吉、金华枢纽改造提升工程等项目开工。

银太高铁宁夏段

宁夏要全线贯通中卫至兰州、包头至银川高速铁路，力争银太高铁开通。

山东要推进鲁南高铁曲阜至兰考段、胶济铁路至济青高铁联络线、济莱、莱荣、济郑高铁、潍烟、京雄商高铁、京沪高铁辅助通道、青岛至京沪高铁辅助通道联络线、济滨、德商等高铁项目。

天津要推进建设津潍铁路（京沪辅助高铁通道）；建成京滨、京唐、津兴铁路。

湖南建成张吉怀（已通车）、常益长高铁；新开工建成长赣、铜吉、邵永、衡柳提速改造等铁路。

上海要基本建成沪苏湖铁路、沪杭客专上海南联络线，加快沪通铁路二期等项目，推进沿江高铁、沪乍杭铁路（含浦东铁路扩能改造工程）建设。

福建要建成福厦高铁、龙龙铁路武平至梅州段、漳汕高铁，加快建设温福高铁，开工昌福（厦）高铁。

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