保障年关行车安全 青岛城运优秀驾驶员分享驾驶心得

信网1月27日讯(记者 谷正原 通讯员 杨广帅 李迪)“现在正是春运，希望我的经验能帮到各位驾驶员，一起向着安全行驶100万、200万、300万公里的目标努力，送更多旅客朋友安全回家。”

去年年底，城运控股集团班线驾驶员孙其明获得了“全国道路运输安全行车三百万公里优秀驾驶员”荣誉称号。获得荣誉后，孙其明如往常一样安全、平稳地开车，每天都在刷新着自己的安全行驶记录。他还利用空余时间，和同事一起总结、提炼了他多年来的安全驾驶经验，形成了“其明安全行车指南”。

今年春节之后，孙其明就要退休了，他的新春心愿和退休心愿是：把陪伴了自己安全行驶356万余公里的宝贵心得，以“其明安全行车指南”的方式，推广给城运集团和全社会更多的驾驶员，促使广大驾驶员们心系安全、心向安全。

荣誉加身，他想把安全心得分享出去

1月13日傍晚，在城运控股交运胶州事业部，孙其明刚刚完成当日的营运工作。“老孙，过会没事吧?咱俩去办公室再‘碰撞’一下?看看你那套安全行车办法，有没有可以优化的地方了。”交运胶州事业部副总经理陈玉柱对孙其明说。

“那就太好了，俺这种光会开车的，还得您帮忙理顺理顺思路。”孙其明又拿着安全锤敲了敲车轮胎，把停车枕木稳稳当当地塞进轮胎下面，确定车的电源和门窗都关好了，跟着陈玉柱一起往办公室走去。

自从去年年底，孙其明获得“全国道路运输安全行车三百万公里优秀驾驶员”荣誉称号之后，就一直在琢磨，怎么能把自己多年来的工作经验和更多驾驶员分享，但他却遇到了一个“小麻烦”：多年来，安全行驶早已成为他的“本能”，驾驶技术虽是强项，但要总结成可推广的经验，孙其明有些无从着手。

其明安全手册：三学、三心、五稳、五勤

了解到孙其明的想法后，分管安全营运工作的陈玉柱提出了帮忙。孙其明回忆自己的驾驶习惯，陈玉柱从中提炼出可推广的经验和做法，在两个人的多番交流下，“其明安全行车指南”正式定了下来。

“其明安全行车指南”的核心是，三学、三心、五稳、五勤，涵盖了孙其明安全行驶356万余公里，无任何道路安全事故和服务质量事件的宝贵经验。

三学：学道路交通法规，每天拿出1小时学习，给自己立好“安全警戒线”，做道路交通的“安全明白人”;学道路交通安全警示案例，每周至少学2个相关案例，在心里敲响“安全警示钟”;学故障车辆维修技能，掌握车辆应急维修技术，给自己建好“安全补给站”。

三心：对待驾驶要细心，小细节能保证大安全，认真发现并做好每次驾驶中的细节，是行车安全的有力保障;服务乘客用真心，想乘客所想，尽量满足乘客需求，让每一趟旅途温馨舒适;爱护车辆要用心，把车当成“好搭档”，掌握车的每个特点和“脾气”，做好爱车例保，有故障提前修理，确保每次出车安全顺畅。

五稳：车辆起步稳，先仔细观察周边，确认安全后再缓慢起步;行车过程稳，严格按照不同路段的限速要求驾驶;通过路口稳，提前观察预判、提前减速，不争不抢;特殊天气稳，雨雪雾天低速慢行，一切以乘客生命安全为上;进站入库稳，车辆进站前提前减速，防止旅客摔伤，大型车辆视角受限，倒车分多次进行，防止刮擦。

五勤：勤出车，端正态度，不挑拣线路，吃苦耐劳精神是“安全行驶300万公里”的基础;勤休息，充分利用碎片时间进行休息，每天保证至少8小时的睡眠，绝不疲劳驾驶;勤记录，每次出车之后记下要点，把经过路段的特点、潜在危险列出，做到有备无患;勤保养，出车前、行车中、收车后，按规定项目检查车辆，做好例行保养，不开带病车上路;勤服务，每次出车，至少提前半小时到达始发站点，帮助旅客提拿行李、播放安全带告知、叮嘱旅客系好安全带并逐一检查。

分享推广，“传帮带”是他的新春心愿

眼下已是一年一度的春运，孙其明带着“其明安全行车指南”在同事间进行了推广。

“快要过年了，把这套方法分享给同事们，也是我的一个新春心愿，希望能带动更多驾驶员安全行驶里程比我长，服务旅客做的比我好。”孙其明表示，他将于2月13日正式退休，届时将会告别他工作了36年的驾驶岗位，但他希望用分享“其明安全行车指南”的方式发挥余热。

陈玉柱表示，“其明安全行车指南”通用性较强，不仅适用于长途客运驾驶员，在公交、通勤、定制班线等交通运输服务场景中，也可以广泛应用推广。“像孙师傅的心愿那样，希望广大驾驶员在春运期间，仍要时刻重视安全学习、提高安全意识、严把安全关，为广大乘客提供安全、优质、舒适、便捷的交通运输服务。”陈玉柱说。